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“小鮮肉”奔騰T77的春晚之約

瀏覽:4674次評論:0條發(fā)表時間:2019-02-08

2019年豬年春晚仍延用北京主會場+三大特色分會場的模式,作為地道東北人怎能錯過昨晚長春分會場的完整直播。

北京現(xiàn)代2019開門紅一月終端銷量突破11萬

瀏覽:4627次評論:0條發(fā)表時間:2019-02-01

告別五味雜陳的2018，各大車企在寒意凜然中已經(jīng)馬不停蹄地開始了新的一年。2019年元月已經(jīng)結(jié)束，各廠商的新年首月成績單也陸續(xù)出爐。

蓄力2018，發(fā)力2019 北京現(xiàn)代踏上后千萬時代

瀏覽:7513次評論:0條發(fā)表時間:2019-02-01

深入EXEED星途制造體系，看自主高端品牌如何以“質(zhì)”求勝

瀏覽:7494次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-31

眾所周知，汽車制造最能體現(xiàn)一個國家的制造水平。在我國汽車工業(yè)浩浩蕩蕩走過數(shù)十年之后的今天，汽車制造實力顯著提升，“新能源化”、“智能化”、“高端化”已成為當(dāng)前汽車行業(yè)新的發(fā)展方向。

組團(tuán)吃雞不稀奇，大咖組團(tuán)加盟啥操作？

瀏覽:7710次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-31

就在前不久，前法拉利設(shè)計師維爾納·格魯伯（Werner Gruber）宣布加盟賽麟汽車。也許這位大佬的名字沒多少人知道，但他所設(shè)計的車型可都是全球膜拜款哦！其中就包括法拉利La Ferrari、FXX-K、Portofino等多款經(jīng)典車型。

結(jié)伴返鄉(xiāng)還有紅包拿騰訊車聯(lián)攜手廣汽傳祺助力平安春運

瀏覽:4628次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-31

由廣汽傳祺聯(lián)合騰訊車聯(lián)共同打造的“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)首次應(yīng)用在全新傳祺GS4上，“祺云概念”智聯(lián)系統(tǒng)的“集結(jié)功能”，可以設(shè)置多人共同前往的集結(jié)點。同時能在導(dǎo)航頁面中顯示其他成員的位置，支持多人同時在線、實時共享位置，方便用戶結(jié)伴自駕同行。

2019汽車經(jīng)銷商洗牌在即，EXEED星途率先謀“變”

瀏覽:6476次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-31

不出意外，自2009年我國汽車銷售總量首次超過美國后，今年將是中國成為全球第一大汽車消費市場的第十年。而在一線的汽車經(jīng)銷商們，比任何人都先感知這個行業(yè)的更新迭代，并能迅速根據(jù)市場的變化趨勢作出應(yīng)對措施。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2018年總銷售量達(dá)1076萬輛

瀏覽:5698次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-31

雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車三家公司的合計銷量在2018年增長1.4％，達(dá)1076萬輛，占全球乘用車和輕型商用車總銷售量的九分之一。

混動、插混、純電動三個領(lǐng)域，奪得能效第一，不是豐田、特斯拉

瀏覽:6628次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

美國環(huán)保署(EPA)最近公布了“2019車型燃油經(jīng)濟(jì)性指南”。EPA的油耗數(shù)據(jù)以最接近車主真實油耗而著稱，在這份指南中，列出了各細(xì)分市場能效最高的車型，排名所有車型第一的是現(xiàn)代Ioniq Electric，這款電動車的綜合工況能效高達(dá)136MPGe。

春運堵車，油表燈亮了怎么辦？

瀏覽:4638次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

年關(guān)漸進(jìn)，一年一度的春運大潮也開始愈演愈烈。原本回家過年是件高興的事，可當(dāng)你開著車，奔在回家的高速路上，發(fā)現(xiàn)前面已經(jīng)堵成一條長龍，你只能一邊吐槽一邊在堵車群里慢慢騰挪。

硬漢柔情新款福特撼路者實力更全面

瀏覽:4610次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

面對汽車市場上激烈的競爭壓力，很多車企紛紛拿出看家本領(lǐng)，實現(xiàn)車型大升級，外觀硬朗大氣的福特撼路者亦如此。延續(xù)舊款優(yōu)勢的同時，實現(xiàn)了內(nèi)飾配置等多處升級，既有直面越野路況的真本事，又能家用通勤，旨在為消費者提供品質(zhì)更高的出行生活。

夯實體系重回巔峰北京現(xiàn)代以變求進(jìn)

瀏覽:6629次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

以微增長結(jié)束2018年，2019年北京現(xiàn)代將如何再出發(fā)？如果說2018年北京現(xiàn)代的關(guān)鍵詞是復(fù)蘇，2019年的重心將瞄準(zhǔn)奮進(jìn)和提升。

北京現(xiàn)代：最壞的日子已經(jīng)過去

瀏覽:6786次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

北京現(xiàn)代第一時間予以回應(yīng)：此次人員內(nèi)部流動主要為優(yōu)化工廠人員配置，提升外埠工廠員工熟練程度，提高生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于滄州、重慶產(chǎn)量增加，內(nèi)部調(diào)劑員工共計1000人左右，約占北京現(xiàn)代員工數(shù)量的1/15。

造車新勢力18年交付盤點這家車企有亮點

瀏覽:5520次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

在過去的幾年，中國的車企都在加速布局新能源市場。一方面風(fēng)起云涌的造車新勢力的產(chǎn)品已經(jīng)開始上市并交付。一方面，傳統(tǒng)自主品牌也在加速推出新能源汽車產(chǎn)品。

揭秘傳祺如何圈粉“北美”朋友圈

瀏覽:3506次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

汽車市場的全球化浪潮，決定了走向世界是中國品牌做大做強(qiáng)，從而躋身世界汽車品牌之林的必然路徑。在首次亮相北美車展的六年之后，今年傳祺的北美之行格外忙碌：廣汽底特律研發(fā)中心正式揭牌、成立北美銷售公司、再度參加全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA）年度大會、會見當(dāng)?shù)卣�、鞏固全球供�?yīng)網(wǎng)絡(luò)、打通北美金融渠道，推進(jìn)北美市場品牌建設(shè)與導(dǎo)入……

600年牽手60年，紅旗品牌與故宮達(dá)成戰(zhàn)略合作

瀏覽:4588次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

2019年1月29日，中國一汽紅旗品牌與故宮正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在故宮建福宮舉行了合作簽約儀式;

哈弗F7車主，居然敢光明正大向老婆討要私房錢！

瀏覽:5787次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-30

男人結(jié)婚后，基本都要將工資卡如數(shù)上繳，然后每月從老婆那里領(lǐng)取必要支出，由老婆掌握著家里的財政大權(quán)。小編和一老鐵過的就是這種“妻管嚴(yán)”的日子。每天靠100塊錢吊著一口“活氣”。

春節(jié)出行在囧途？第四代勝達(dá)或是你的正確選擇

瀏覽:5689次評論:0條發(fā)表時間:2019-01-29

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)!在同級車中北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)囊括了我所有的幻想，車長首次突破4900毫米，軸距達(dá)到同級最大的2865毫米，跨級軸距帶來越級表現(xiàn)，是一款適合全家出行的大型SUV,空間大，舒適，大六座設(shè)計，方便的通道設(shè)計，讓車不再是冷冰冰的交通工具，而是一個移動的溫馨的家!