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瀏覽:5615次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-10
不知道從什么時候開始，“顏值即正義”成了普遍的觀念，在這個“看臉”的時代，一款產(chǎn)品必須在外觀設(shè)計方面下心思，才有可能說服消費者，汽車也不例外。為了滿足當(dāng)代年輕消費者苛刻的審美口味，東風(fēng)風(fēng)神頻出新招，前不久，東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX橫空出世，新車憑借出眾的顏值和超強的運動性能，在“Z世代”群體中實力圈粉。
瀏覽:6716次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-10
2021年，魏牌開啟品牌煥新。在12月收官之戰(zhàn)中，魏牌三杯“咖啡”合力沖擊新能源賽道，銷量達10065臺，環(huán)比增長60%，硬核實力，強勢攀升，締造新一代智能汽車新標(biāo)桿。2022年新年伊始，魏牌率先進階，將于1月14日長城汽車“0焦慮 智能電動“新技術(shù)暨摩卡DHT-PHEV 預(yù)售發(fā)布會，開啟一場顛覆新能源格局的技術(shù)變革。屆時，魏牌將以全新品類進擊高端智能新能源領(lǐng)域，開啟自主領(lǐng)航征程。
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順應(yīng)用戶購車需求，1月10日，中大型小卡東風(fēng)小康D71PLUS/D72PLUS正式上市。新車定位于超級物流小輕卡，推出2.0L、1.6L兩種動力共計8款車型，售價5.59-6.59萬。
瀏覽:5606次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-10
上海（2022年1月10日）自2022年1月1日起，Brose Sitech作為獨立的汽車座椅系統(tǒng)供應(yīng)商正式進軍全球市場。博澤和大眾各持有該合資公司50%的股份。新公司總部設(shè)在波蘭的波科維采，在全球擁有約5000名員工，分別供職于位于波蘭、德國、中國和捷克的八個工廠。預(yù)計到2030年，Brose Sitech的業(yè)務(wù)量將實現(xiàn)翻番，達到28億歐元的銷售額，員工人數(shù)也將增至7000人左右。
瀏覽:5599次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-07
偉大的古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說：給我一個支點，我就能撬起整個地球!所謂的“借力”大抵如是。2200多年過去了，阿基米德的“豪言”仍在影響著后人。在實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的大背景下，就涌現(xiàn)出了一批識時務(wù)、有魄力、有膽識的弄潮兒，氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝就是其中之一。
瀏覽:5698次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-07
2021年的新能源汽車市場，雖然面臨著補貼退坡、“缺芯”、“電池荒”等多重危機，但整體呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的火爆場面。其中奇瑞新能源年度銷量達到98619臺，同比增長122.3%，以強勁勢頭穩(wěn)步向前。值得一提的是其核心車型“6萬元級精品純電小車”小螞蟻不斷刷新月度最高銷量，在剛剛過去的12月份再次實現(xiàn)月銷過萬，達到10141臺，全年累計銷量達到77003臺，并贏來累計產(chǎn)銷25萬臺這一具有里程碑意義的時刻。
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中國汽車新能源市場在“政策+技術(shù)”引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車市場上的生力軍。當(dāng)下，消費者對于新能源車型也逐步接受，一場自主品牌與日系等合資品牌的較量在所難免。
瀏覽:5694次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-07
時至今日，智能汽車市場“軍備競賽”已進入白熱化階段。蘋果、小米等智能電子終端制造企業(yè)先后宣布進軍智能車制造領(lǐng)域。上汽、東風(fēng)、廣汽等傳統(tǒng)造車大廠則分別以智己、嵐圖、埃安等新能源品牌加碼智能化轉(zhuǎn)型。新能源智能汽車的投資價值已基本確定，整個行業(yè)的神秘面紗也已逐步揭開。
瀏覽:5606次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-07
從小到大，超級英雄類的電影總是擁有一大批忠實粉絲，俗話說：富帥靠科技，窮人靠變異。雖是一句笑談，但細細想來也確實幾乎囊括了所有超級英雄的起源故事，漫威里的鋼鐵俠，DC里的蝙蝠俠，哪個不是腰纏萬貫，人前顯貴。
瀏覽:5601次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-06
2022年1月5日,博泰車聯(lián)網(wǎng)與黑莓有限公司達成戰(zhàn)略合作:利用博泰車聯(lián)網(wǎng)座艙集成核心技術(shù)及黑莓QNX®技術(shù)優(yōu)勢,將黑莓IVY™集成至博泰智能數(shù)字座艙,提供面向服務(wù)的架構(gòu) (SOA) 解決方案,開發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動車載服務(wù),為中國智能座艙市場部署先進的解決方案,并在中國市場推動新的商機。雙方還將牽手一家中國頭部汽車制造商,在其全電動車型陣容上建立試點項目。
瀏覽:5611次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-05
在2021年各造車新勢力成功試水汽車智能化之后，全球傳統(tǒng)車企也全面吹響了智能電動車大反攻的號角，基于智能化要求而產(chǎn)生的“軟件定義汽車”概念，已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)的戰(zhàn)略共識。傳統(tǒng)車企紛紛加碼在軟件領(lǐng)域的布局，努力夯實由“軟制造”形成的“軟實力”。
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智慧綠色節(jié)能，悅享環(huán)保駕乘。住友橡膠工業(yè)株式會社向12月發(fā)售的鈴木新一代奧拓（Alto）提供鄧祿普環(huán)保型輪胎“ENASAVE EC300+”作為原廠配套輪胎。
瀏覽:3735次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-05
說起越野，大家往往會想到北方，想到新疆的無人區(qū)、想到內(nèi)蒙的沙漠，但在2022年1月1日北京越野群英會廣東家宴上，這群一邊喝著廣式早茶一邊玩越野穿越的戰(zhàn)狼兄弟們，給大家展示了廣東人別樣的越野風(fēng)情。
瀏覽:6724次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-31
成長于物質(zhì)豐富時代的年輕人，對汽車是出了名的挑剔，外表氣派、空間夠大、價格適中的緊湊型SUV，因為一切都滿足得“剛剛好”而進入年輕人的視線。年輕人的需求，推動廠家紛紛在緊湊型SUV上加大投入，比如呼聲頗高的瑪奇朵DHT-PHEV，和素有“小途昂”之稱的途岳，就被持幣待購的年輕人列入對比清單。
瀏覽:20178次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-01-05
靜謐行車空間，駛向心安之旅，近日，住友橡膠工業(yè)株式會社向全新LEXUS雷克薩斯LS提供鄧祿普SP SPORT MAXX 050作為原廠配套輪胎，助力全新LS靜駛坦途。
瀏覽:28次 評論:0條 發(fā)表時間:2022-12-21
12月14日，豐田宣布到2030年將投資4兆日元（350億美元）用于BEV相關(guān)的研發(fā)和設(shè)備投資，并計劃導(dǎo)入30款純電動車。同時，2030年BEV車型的全球年銷量目標(biāo)增加至350萬。
瀏覽:5900次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-21
12月14日，豐田集團社長豐田章男站在16款純電車型前，宣布將在BEV領(lǐng)域投資350億美元，并在接下來的發(fā)布會上，勾勒出豐田未來電動化路徑指引。
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1月1日起，奇瑞新能源攜螞蟻家族開啟“蟻起中國年”促銷活動！不僅可以任意選購心儀的愛車，同時還可以享受多種鉅惠福利，五重豪禮大放送，“蟻起中國年”溫情暖冬。
瀏覽:5703次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-31
2021年是不平凡的一年，偉大的勝利、偉大的規(guī)劃、偉大的戰(zhàn)略、偉大的慶典，激揚著每一位國民的情懷；汽車行業(yè)的波折與困境、新時代轉(zhuǎn)型發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)、心系客戶的奮勇改革和極致創(chuàng)新，譜寫著新紅旗一路向前、旗心飛揚的華彩樂章。
瀏覽:5707次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-31
2021年12月30日,長安跨越攜手旗下兩款新車型——“全能小微客”跨越星V3和“空間大師”跨越星V7,開啟了一場“瓜分百萬豪禮”的鉅惠購車活動。短短一月時間,長安跨越連續(xù)推出兩款新車,不僅強化了品牌產(chǎn)品矩陣,還與跨越星V5一起,形成“大、中、小”輕、微客產(chǎn)品組合拳,大力攻占市場,為消費者帶來更多的車型選擇。
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