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瀏覽:6927次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-24
2021年12月14日，豐田章男社長攜16款電動車，開啟了一場關(guān)于豐田如何實現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的BEV Show，演講中稱：“全世界有許許多多的伙伴，如果大家能夠齊心協(xié)力，帶著相同的意志和熱情去行動，那么，一定能夠給未來留下美好的地球和更多的微笑”。
瀏覽:5611次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-24
關(guān)于汽車安全的話題，一直是消費者購車時最為看重的方面。作為一款智享電動鋁行艙，最新升級的2022款奇瑞大螞蟻在安全方面的表現(xiàn)可謂出類拔萃。從同級罕見的全鋁車身骨架、終身質(zhì)保的可靠智慧三電，到全面豐富的主/被動安全配置，大螞蟻的安全守護可謂面面俱到，全方位守護用戶安全，成為同級車型的安全標桿。
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日前，奇瑞集團發(fā)布了11月銷量報告，11月份，實現(xiàn)汽車銷量110281輛，環(huán)比增長24.8%，同比增長8.2%。同時海外市場同樣上揚，實現(xiàn)出口24942輛，同比增長85.5%。這已經(jīng)是奇瑞在今年第7次突破單月出口2萬輛，1-11月份，奇瑞集團累計實現(xiàn)出口237901輛，同比增長137.6%。
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近年來，受到國內(nèi)人口結(jié)構(gòu)變化和消費升級帶來的多樣化需求影響，主打大空間、智能化的中型和中大型SUV越來越受消費者青睞，眾多品牌也正在加大投放力度，角逐這塊細分市場。其中，一汽豐田皇冠陸放絕對是一匹市場黑馬，上市48小時訂單破萬，10月單月銷量超7000臺，累計銷量已突破萬臺，如此顯著的成績也說明了這款車的確值得一看。
瀏覽:6712次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-24
冬日的夜晚總是格外寒冷，而抵御寒冷最好的武器就是陪伴，而定位于家用MPV普及者的庫斯途，所有設(shè)計的出發(fā)點就在于為家人提供“全員主角、全心陪伴”。
瀏覽:5614次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-23
12月20日 知乎汽車“拆車實驗室”開啟了領(lǐng)克05 PHEV全網(wǎng)首拆直播, 節(jié)目從安全、動力、智能三個方面詳細解讀了領(lǐng)克05 PHEV的技術(shù)亮點。作為領(lǐng)克05性能SUV家族一員，領(lǐng)克05 PHEV為一款插電混動車型，與領(lǐng)克05、領(lǐng)克05+一樣，在運動、智能、個性與安全層面擁有著優(yōu)異的表現(xiàn)，助力消費者安心出行，為消費者創(chuàng)造全新的品牌體驗和高價值感，為插電混動SUV市場帶來潮流、個性的出行選擇。
瀏覽:5613次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-23
在合資緊湊型SUV市場中，各個車型之間的競爭一直都非常激烈。比如一直以來，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和北京現(xiàn)代途勝就都是購車人群十分關(guān)注的熱門SUV車型。隨著產(chǎn)品的不斷更新，在2021年奇駿和途勝都各自迎來自身的換代產(chǎn)品，全新奇駿和第五代途勝L的表現(xiàn)開始出現(xiàn)變化，新奇駿的銷量一降再降，而第五代途勝L的熱度卻越來越高，這其中的原因，究竟是什么呢？
瀏覽:5595次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-22
12月22日，“臻享品智SUV”日產(chǎn)奇駿·榮耀重磅上市。發(fā)布會以“舒享品智，榮耀啟程”為主題，通過國風(fēng)大電影形式，打造了一場穿越古今的視覺盛宴。作為鄭州日產(chǎn)的新成員，奇駿·榮耀秉承日產(chǎn)奇駿基因，將以領(lǐng)先同級的實力，滿足消費者對舒適、節(jié)能和城市型日產(chǎn)品牌SUV產(chǎn)品的需求。此次，奇駿·榮耀推出兩款車型，售價分別為18.93萬元、19.28萬元。
瀏覽:5597次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-22
當下人們的生活早已離不開智能科技�？梢哉f，“智能化”已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。為了滿足工作和休閑的需要，我們的智能手機已經(jīng)不離手。而出門在外，一部智能化的汽車也逐漸成為了我們的必需品。
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在上月剛剛過去的廣州國際車展上，高階智能座艙、激光雷達、高算力芯片等智能化配置大面積上車，讓眾多行業(yè)人士大飽眼福。
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作為本田在華旗艦MPV，艾力紳自2012年進入中國，始終以不斷進階的高端品質(zhì)款待用戶，與時代同頻共振。12月30日，東風(fēng)Honda全新艾力紳即將上市，將為用戶帶來四大領(lǐng)域全新進化，重塑高端MPV新價值。
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試駕的車越多，關(guān)于好車的輪廓就會愈發(fā)清晰。造車的功力，不在于眼見，而是駕駛之后的“心有靈犀”，或者說藏在各種微小細節(jié)里打動你的誠意。
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近年來，隨著人們的生活水平逐漸提高，有越來越多的人們有了買車的打算，而且，從2011年到2020年，中國汽車換購比例持續(xù)增加，換/增購用戶占比近半。也就是說，中國的車市已經(jīng)進入了存量市場時代。因此，大家在買車的時候普遍都會更加關(guān)注車輛的保值能力，不管是今后賣車變現(xiàn)還是置換新車，都能為自己省下一大筆錢。
瀏覽:5610次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-21
12月14日豐田章男攜15款電動車亮相并宣布2030年豐田純電動汽車（EV）全球銷量目標為350萬輛并計劃在電動車開發(fā)上投入350億美元，雷克薩斯也會轉(zhuǎn)為一個純電品牌。
瀏覽:3713次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-20
攜手共繪和美畫卷，企村共建美麗鄉(xiāng)村。12月16日，住友橡膠（中國）有限公司再度向滸浦留下村捐贈7萬元，推進鄉(xiāng)村實現(xiàn)現(xiàn)代化新征程。
瀏覽:3698次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-20
奇瑞汽車全新產(chǎn)品OMODA 5，定位新世代硬核潮跑SUV，一經(jīng)發(fā)布便圈粉無數(shù)，不僅國內(nèi)關(guān)注度持續(xù)走高，也贏得了俄羅斯、以色列、土耳其、巴西、墨西哥等40多個國家近 200家主流汽車媒體的高度評價。作為奇瑞年輕化和全球化新階段的發(fā)軔力作，OMODA 5持續(xù)以用戶為核心，通過共創(chuàng)命名呈現(xiàn)新世代“玩”法，更是掀起一場聯(lián)動全球消費者的破圈狂歡。
瀏覽:6712次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-20
在國內(nèi)汽車消費升級和存量競爭并行的情況下，汽車企業(yè)所要面臨的不僅僅是做產(chǎn)品、做技術(shù)的問題，用戶運營，服務(wù)升級也成為各個品牌想要攻克的難題。尤其是傳統(tǒng)車企，如何攻克這個難題？東風(fēng)風(fēng)神給出的答案是——以用戶思維為廣大客戶帶去C位體驗。
瀏覽:3807次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-20
沉默不語、大愛如山……印象中，這些關(guān)乎“沉穩(wěn)”的標簽向來都是爸爸的特點。但其實，爸爸也有大膽愛玩、有趣中二的大男孩一面。在近幾年不少親子檔綜藝中，我們看到許多老爸一改之前父親這一角色的深沉、嚴肅的形象，讓追風(fēng)逐浪、個性潮流的“辣爸”人設(shè)深入人心。
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汽車誕生的初衷，是作為運送人員和貨物的工具，它的任務(wù)是讓車主安全地從A點到達B點。然而隨著時代的變遷，汽車慢慢被賦予了更多色彩。車主們在利用汽車的工具性質(zhì)，但反過來，汽車也改變了車主的生活方式和心態(tài)。
瀏覽:6695次 評論:0條 發(fā)表時間:2021-12-20
“雙十二”剛剛結(jié)束，消費市場購物狂歡，某種程度上也是年輕人的狂歡，縱觀線下、線上賣場，年輕人都充當著絕對的消費主力，大家瘋狂“買買買”的背后，不僅是圖個碎銀幾兩的小優(yōu)惠，更是體驗一種參與感，一種儀式感。 在物質(zhì)豐富的時代，年輕人的消費觀已經(jīng)不受“實用主義”的束縛，而是更加注重精神需求，注重個性的表達。一款商品滿足日常剛需只是“基本操作”，而能夠做到“想我所想”才是硬道理。
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