上半年，瓜子二手車完成C輪融資后，并沒有用金錢換來一個(gè)嶄新的春天，反而被積怨已久的消費(fèi)者，用一個(gè)個(gè)投訴拖入了無法掙脫的黑夜。

瓜子二手車的用戶到底被坑的有多慘，三言兩語(yǔ)很難說清，投訴的聲量并不比其鋪天蓋地的廣告小多少。“中國(guó)交通廣播發(fā)聲：買賣二手車，千萬別上瓜子網(wǎng)！”，“央廣網(wǎng)曝光瓜子二手車銷售八大套路”……

瓜子的八大套路

“沒有中間商賺差價(jià)，車主多賣錢，買家少花錢”——孫紅雷代言的這句廣告語(yǔ)依舊被吹得滿天飛。但瓜子用戶所面臨的現(xiàn)實(shí)卻是——“全是中間商在賺差價(jià)，車主賣不上價(jià)，買家花錢添堵。”



5月29日，《央廣車友會(huì)》和《汽車風(fēng)云》節(jié)目集中曝光了了瓜子二手車近期涉嫌欺詐消費(fèi)者的情況。用戶姜先生在節(jié)目中分享了一次近期在瓜子二手車平臺(tái)的購(gòu)車經(jīng)歷，黑幕讓人瞠目結(jié)舌。

去年5月2日姜先生在瓜子二手車平臺(tái)，買了一輛奔馳AMG，買車本是件開心的事，但隨之而來的還有8個(gè)坑。

第一坑上牌要加錢：買車之初瓜子二手車銷售告訴姜先生，若想上湖南的牌照必須加錢，原因是上了湖南牌照銷售則賺不到保險(xiǎn)的提成。

第二坑服務(wù)費(fèi)隨意要：隨后瓜子銷售告知姜先生，要上湖南牌照需辦理居住證，再交600元以及200元服務(wù)費(fèi)。

第三坑爽約沒商量：姜先生在買車時(shí)已經(jīng)提前表示希望能盡快辦理手續(xù)，結(jié)果當(dāng)姜先生應(yīng)約趕往天津后卻被告知賣家有罰款沒有交，導(dǎo)致時(shí)間耽誤。

第四坑出了問題不負(fù)責(zé)：瓜子二手車銷售告知姜先生，買的車出了問題瓜子概不負(fù)責(zé)，并逼迫姜先生在此條款上簽字。

第五坑保險(xiǎn)費(fèi)用水漲船高：當(dāng)開始過戶時(shí)，瓜子二手車銷售又將7000元的保險(xiǎn)費(fèi)用提升至12000元。

第六坑買到問題車：當(dāng)姜先生把車開回家后發(fā)現(xiàn)車胎都是壞的，但瓜子客服表示這是二手車，車胎不在維護(hù)范圍，姜先生只得自己再花8000多元把車胎換了。

第七坑上牌照令開價(jià)：上牌照的時(shí)候姜先生又被瓜子的中介要了600元上牌服務(wù)費(fèi)，違背了承諾的只收一次服務(wù)費(fèi)的約定。

第八坑檢測(cè)不過關(guān)：車子開了一陣后，姜先生覺得這輛AMG“很肉”，于是他把車開到奔馳4S店檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)該車有嚴(yán)重的問題——沒有三元催化，奔馳車如果沒有三元催化車速就不會(huì)快，反而會(huì)因?yàn)樽晕冶Ｗo(hù)系統(tǒng)讓車速變慢，而更換三元催化至少要2萬左右。

姜先生和4S店始終不明白這樣的問題車，瓜子平臺(tái)也敢明目張膽的交易，并且一而再再而三的收取用戶服務(wù)費(fèi)用。

說好的259項(xiàng)檢測(cè)，一年兩萬公里質(zhì)保，原來就是這個(gè)套路？

不得不說，瓜子還真不是什么“中間商”，因?yàn)檫@些貓膩真正的中間商都不敢干出來……也就怪不得某瓜子用戶，一氣之下將偶像孫紅雷告上法庭，起訴代言人孫紅雷和瓜子二手車通過虛假?gòu)V告宣傳侵害消費(fèi)者權(quán)益。

節(jié)目主持人千里，在陸續(xù)聽到諸如此類的投訴案件后表示，“買賣二手車，千萬別上瓜子網(wǎng)！既沒有完整專業(yè)的檢車程序，也沒有負(fù)責(zé)任的售后保障！沒有中間商賺差價(jià)？服務(wù)費(fèi)已經(jīng)從3%漲到了4%，最低收費(fèi)已經(jīng)到了3500！什么200多項(xiàng)全車檢測(cè)、保賣服務(wù)全是套路！請(qǐng)大家不要因?yàn)槊餍切��?yīng)偏聽偏信，占小便宜吃大虧！”

高額服務(wù)費(fèi)，卻換不來服務(wù)

在瓜子二手車的官網(wǎng)，我們能看到醒目的承諾：259項(xiàng)全車專業(yè)檢測(cè)，原奧迪中國(guó)二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)領(lǐng)銜制定；完備的檢測(cè)流程，車輛上架前嚴(yán)格審核質(zhì)量；成交過戶前車況復(fù)檢，排除重大事故；專業(yè)的評(píng)估師團(tuán)隊(duì)，考核上崗經(jīng)驗(yàn)豐富……

無處不在的廣告時(shí)刻提醒著用戶——“瓜子不是中間商，您所花出的服務(wù)費(fèi)能夠買到物超所值的服務(wù)”。但事實(shí)卻恰恰相反，用戶在瓜子二手車上買賣過程中遇到的最大騙局往往是，檢測(cè)如兒戲，銷售收錢就翻臉。

沈陽(yáng)市民胡先生幾天前在瓜子二手車官網(wǎng)上，購(gòu)買了一臺(tái)陸風(fēng)X5。經(jīng)查詢，該輛車在經(jīng)過平臺(tái)180道檢驗(yàn)手續(xù)后，評(píng)分為80B。在車輛信息描述上，寫到車況良好，外觀部分有碰撞痕跡。經(jīng)過對(duì)比無誤后，胡先生直接付了49000元錢。但沒過多久，胡先生便覺得車輛變速箱特別沉，掛擋后車輛沒有動(dòng)力。

于是胡先生便找到車輛維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該車輛為水淹車。隨后，胡先生立刻找到瓜子二手車在沈陽(yáng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，銷售主管表示只能賠付胡先生2500元錢，這讓胡先生很難接受。一位銷售主管表示自己不接受采訪，稱會(huì)有公司派來的公關(guān)部門工作人員與對(duì)接，而至今自瓜子二手車方面也未做出任何回復(fù)。

自己打臉的聲音“啪啪啪”，要是您，您還敢在瓜子平臺(tái)上買二手車嗎？再看看其他平臺(tái)，同樣的服務(wù)和中介費(fèi)還低，干嘛非要讓瓜子狠狠地騙一次！

您若以為這就是瓜子全部的套路了，對(duì)不起，讓您失望了……

類似的問題比比皆是，在搜索引擎上輸入“瓜子問題車”出現(xiàn)的投訴著實(shí)讓人觸目驚心。消委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，專業(yè)檢測(cè)不“專業(yè)”；服務(wù)承諾不清晰；責(zé)任劃分不明確；投訴處理不積極，是當(dāng)下瓜子平臺(tái)最大的詬病，消費(fèi)者想要購(gòu)車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮，以防止所交的服務(wù)費(fèi)打了水漂。

疑從中間商變黑心商

憑借“沒有中間商賺差價(jià)”，專業(yè)檢測(cè)等廣告語(yǔ)，瓜子二手車獲取了一大批消費(fèi)者的信任，然而隨著時(shí)間的推移，其中間商的嘴臉也逐步顯露出來。

據(jù)315曝光消費(fèi)投訴平臺(tái)投訴部郝經(jīng)理表示，從本年1月份起至今共收到二手車類投訴57起，其中瓜子二手車的投訴24起，占整個(gè)行業(yè)的投訴近一半。很明顯，瓜子已由赤裸裸的中間商變成了黑心商。

與此同時(shí)，瓜子二手車官方微博評(píng)論一直處于關(guān)閉狀態(tài)，瓜子的這一舉動(dòng)有代表了什么呢？

網(wǎng)友紛紛猜測(cè)原因是瓜子擔(dān)心打開評(píng)論后，各種負(fù)面評(píng)論、投訴接踵而至，局面將不受控制，輿論導(dǎo)向很可能將瓜子的問題無限放大，造成不可收拾的局面。

“行業(yè)領(lǐng)先品牌”就是這么霸道，看用戶你能那我怎么辦？

目前，瓜子二手車的投訴問題主要集中在，有中間商賺差價(jià)，二瓜子手車商盤踞，瓜子悄悄提高服務(wù)費(fèi)；汽車檢測(cè)流于形式，259項(xiàng)檢測(cè)只檢測(cè)外觀底盤等，并無實(shí)質(zhì)性檢測(cè)；且平臺(tái)信息不對(duì)稱，實(shí)際購(gòu)買車輛與平臺(tái)刊登不符；訂金退款難，這與廣告宣傳的全額退款嚴(yán)重不符；用戶投訴，遭瓜子來回踢皮球；更最令人氣憤的是瓜子瞞報(bào)故障車，將水泡車、事故車賣給用戶。

這也就不難解釋，為何瓜子的廣告不能停，他只能通過一遍又一遍的給消費(fèi)者洗腦來掩蓋自己黑心中間商的身份。

現(xiàn)階段的瓜子二手車，與其花費(fèi)人力物力隱瞞自己的中間商身份，倒不如實(shí)實(shí)在在處理問題，提升服務(wù)質(zhì)量，否則由謊言結(jié)出的惡果最終只能自己吞下。