每年的車(chē)展都是一個(gè)廠商云集的大盛會(huì)，從熙熙攘攘的觀展者不難看出，越來(lái)越多的目光在關(guān)注著中國(guó)這個(gè)飛速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)。在本屆上海車(chē)展上，廠商們發(fā)布的重要新車(chē)多達(dá)一百余款，僅全球首發(fā)和國(guó)內(nèi)首發(fā)的重點(diǎn)新車(chē)就接近50余款。如此巨大的新車(chē)數(shù)量，代表著進(jìn)口／國(guó)產(chǎn)車(chē)型日益迅速豐富同時(shí)，汽車(chē)技術(shù)也在突飛猛進(jìn)地發(fā)展，
    正所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，在一眾新車(chē)身上不乏諸多亮點(diǎn)被廣大媒體津津樂(lè)道的時(shí)候，有多少人會(huì)真正知道隱藏在高顏值車(chē)殼下面的成功秘密，是來(lái)自于數(shù)百家以自身強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力為各大品牌汽車(chē)廠商配套零部件的前裝生產(chǎn)企業(yè)。在這里面，不乏百年老牌勁旅，可是前裝市場(chǎng)（factory-installed products）是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，在這里，自身過(guò)硬的制造技術(shù)與極具前瞻性的視野是唯一的武器，一旦打入前裝市場(chǎng)，對(duì)電子產(chǎn)品分銷(xiāo)商來(lái)講意味著得到一個(gè)非常穩(wěn)定，銷(xiāo)量有充分保證的市場(chǎng)。所以隨著汽車(chē)制造業(yè)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的到來(lái)，令不少曾經(jīng)的后裝市場(chǎng)企業(yè)削尖了腦袋也要擠進(jìn)其中，可一旦稍有松懈，大浪淘沙之后依然被掃地出門(mén)甚至并購(gòu)之后連品牌都消亡了。
    曾有分析師認(rèn)為，美德日能縱橫汽車(chē)工業(yè)百年，皆因供應(yīng)商雄者林立其中�！� 相對(duì)于李爾，江森自控，佛吉亞，愛(ài)信精機(jī)，采埃孚，大陸，麥格納，電裝，羅伯特博世等國(guó)際前裝廠家來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)起步較晚，加之早年在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足，局面只能以合資品牌的方式打開(kāi)的情況下，跨國(guó)零部件企業(yè)大舉進(jìn)軍中國(guó)，更令中國(guó)零部件配套廠家舉步維艱，這種局面直到近年來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求日益增加，中國(guó)高科技企業(yè)逐步增多才有所改善。
    當(dāng)下，隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)質(zhì)量、產(chǎn)量的崛起，同步帶動(dòng)起了對(duì)自主零部件產(chǎn)品的大量需求，特別是在智能駕駛以及汽車(chē)智能化，信息化方面，中國(guó)的高科技企業(yè)往往都有著自己獨(dú)到之處。不少企業(yè)從無(wú)到有，從小到大，一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)，慢慢在后裝市場(chǎng)之中汲取日后所需的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，積累技術(shù)根基，一旦軟硬實(shí)力得到確認(rèn)便厚積薄發(fā)走上前臺(tái)。這其中，路暢科技便是值得稱(chēng)道的一家。 2016年伊始上市的路暢科技，從后裝市場(chǎng)年代開(kāi)始，便時(shí)刻注重確保產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品核心環(huán)節(jié)都采取自行生產(chǎn)，這點(diǎn)不難看出路暢早有布局進(jìn)入前裝市場(chǎng)的準(zhǔn)備與信心。其在上市之后的第一個(gè)五年戰(zhàn)略規(guī)劃中更將深度布局智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域和專(zhuān)注前裝市場(chǎng)作為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，提升研發(fā)快速響應(yīng)和交付能力，滿(mǎn)足車(chē)廠對(duì)快速部署差異化電子產(chǎn)品的需求。全力研發(fā)并推進(jìn)全液晶數(shù)字儀表、360全景、電動(dòng)尾門(mén)、T-BOX、ADAS及自動(dòng)駕駛相關(guān)的產(chǎn)品及解決方案在前裝市場(chǎng)的銷(xiāo)售，全方位拓展前裝業(yè)務(wù)，全面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)座艙電子、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域的深度布局。不難看出，路暢已經(jīng)在當(dāng)下同類(lèi)市場(chǎng)產(chǎn)品之中認(rèn)清前行方向，有別于傳統(tǒng)汽車(chē)供應(yīng)鏈所需求的制造型企業(yè)，智能駕駛的發(fā)展更多地是科技型企業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)制造業(yè)向科技創(chuàng)新前沿產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變已成定局。
    本次上海展會(huì)，路暢科技攜旗下一眾實(shí)力產(chǎn)品亮相零配件館，與世界前列的大型零部件企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技，有種初生牛犢不怕虎的決心�，F(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)向廣大前裝車(chē)廠客戶(hù)展示了四大領(lǐng)域的一體化解決方案，包括智能中控系統(tǒng)解決方案、全液晶一體化儀表盤(pán)產(chǎn)品、智能行車(chē)安全輔助系統(tǒng)和智能電動(dòng)尾門(mén)產(chǎn)品。均是路暢經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積累下的拳頭產(chǎn)品，在一如既往強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的可靠性與針對(duì)駕乘之中使用者的絕對(duì)安全保障同時(shí)，路暢力爭(zhēng)減少以往同類(lèi)產(chǎn)品所帶來(lái)的繁瑣操作，通過(guò)語(yǔ)音，手勢(shì)等微操作，令車(chē)內(nèi)服務(wù)應(yīng)用簡(jiǎn)單便捷。其中智能中控系統(tǒng)解決方案以路暢多年以來(lái)深耕的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)為核心，全面依照車(chē)規(guī)級(jí)別硬件設(shè)計(jì)生產(chǎn)，配備了IPS硬屏，并可為整車(chē)廠深度定制以配合整車(chē)格調(diào)，值得一提的是，路暢在產(chǎn)品研發(fā)前期通過(guò)大量實(shí)踐性調(diào)研，針對(duì)用戶(hù)使用習(xí)慣以及目前系統(tǒng)占有率和使用深度，同步與互聯(lián)網(wǎng)三巨頭B.A.T展開(kāi)內(nèi)嵌合作，不同的合作點(diǎn)看似分散卻有著其他企業(yè)所未必能有的互補(bǔ)修正對(duì)照數(shù)據(jù)，為次代產(chǎn)品研發(fā)提供切實(shí)有效的參考數(shù)據(jù)。而智能行車(chē)安全輔助系統(tǒng)與全液晶一體化儀表產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)更是位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品前茅，并已被部分車(chē)廠預(yù)選為前裝配套部件。至于最近方興未艾的智能電動(dòng)尾門(mén)屬于全新的改裝品系，與目前盛行的后裝改裝所不同，路暢所帶來(lái)的智能電動(dòng)尾門(mén)解決方案是因應(yīng)整車(chē)廠家配套設(shè)計(jì)，匹配原廠車(chē)輛總線訊號(hào)收發(fā)，通過(guò)原廠智能遙控鑰匙與車(chē)內(nèi)按鍵完美操作，這點(diǎn)從其為消費(fèi)者提供三年十萬(wàn)公里保修不難看出。
    所謂英雄莫問(wèn)出處，成為領(lǐng)先的汽車(chē)信息化、智能化以及智能出行的解決方案提供商，是路暢科技的第一個(gè)小目標(biāo)。隨著路暢針對(duì)整車(chē)廠家所需功能逐步豐富旗下產(chǎn)品線，其所制定的圍繞智能駕駛領(lǐng)域展開(kāi)體系化、漸進(jìn)式的產(chǎn)品布局日漸成型。通過(guò)更系統(tǒng)、體驗(yàn)更好的角度，規(guī)劃/設(shè)計(jì)汽車(chē)電子系統(tǒng)和產(chǎn)品，以期起到提升汽車(chē)智能化、信息化的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛艙解決方案注定會(huì)出現(xiàn)在越來(lái)越多整車(chē)廠商的新車(chē)配套之中。