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第十一代索納塔:13.98萬,比小米SU7更香的超值車型!

2024-04-11 14:26:11 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6858次 評(píng)論:0

在小米SU7發(fā)布引起轟動(dòng),售價(jià)21.58萬元的時(shí)候,現(xiàn)代第十一代索納塔以僅139.8萬元的價(jià)格突然出現(xiàn),為汽車市場帶來了一場意想不到的變化。這一舉動(dòng)挑戰(zhàn)了B級(jí)車市場價(jià)值的傳統(tǒng)觀念。北京現(xiàn)代最新推出的車型不僅降低了價(jià)格門檻,還增強(qiáng)了實(shí)用性,使其在合資品牌競爭中處于強(qiáng)勢(shì)地位。

盡管兩者的價(jià)格相差懸殊,但我們有必要深入了解這兩款車的具體參數(shù)和配置。在消費(fèi)者越來越注重性價(jià)比的時(shí)代,了解哪款車型真正能夠在價(jià)格和性能上實(shí)現(xiàn)最佳平衡,變得尤為重要。

(第十一代索納塔)

(小米SU7)

作為一款C級(jí)車,小米SU7的車身長度達(dá)到了4997mm,但由于小米SU7是電動(dòng)轎跑,巨大的電池包會(huì)對(duì)空間有所擠壓,而轎跑的低趴設(shè)計(jì)風(fēng)格也會(huì)犧牲頂部空間,所以在實(shí)際的乘坐表現(xiàn)上,小米SU7的體驗(yàn)并沒有預(yù)想中的寬敞;反觀第十一代索納塔,作為一款B級(jí)車,它的車身長度達(dá)到4945mm,軸距達(dá)到了2875mm,這種短懸長軸的優(yōu)勢(shì)讓第十一代索納塔的空間表現(xiàn)相當(dāng)可觀,甚至完全不輸小米SU7。

(第十一代索納塔)

(小米SU7)

而智能座艙方面,第十一代索納塔的配置在同級(jí)市場中是拔尖的水準(zhǔn),車內(nèi)配置12.3寸中控大屏,基于ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)打造,支持指紋識(shí)別、Carplay、CarLife等功能,并配備64色氛圍燈,放眼其他同價(jià)位的車型,基本沒有能和第十一代索納塔同臺(tái)競技的配置。而小米SU7確實(shí)如雷總說的那樣,將“人車家生態(tài)”做到了行業(yè)領(lǐng)先。16.1的中控大屏搭載了小米hyper os系統(tǒng),而且支持聲紋識(shí)別、Carplay等等,200K DMIPS的座艙算力更是傲視群雄,或許這就是手機(jī)廠的科技優(yōu)勢(shì)吧。

(第十一代索納塔 內(nèi)飾)

(小米SU7 內(nèi)飾)

說完智能座艙,不能不提智駕功能。雖然從配置上看,小米SU7提供城市NOA、超過26個(gè)感知硬件,以及成本頗高的激光雷達(dá)。但是城市NOA是中配和頂配才有的配置,激光雷達(dá)更是頂配獨(dú)享,如此一來價(jià)格就會(huì)去到29.99萬,預(yù)算大幅提升;相比之下,13.98萬的第十一代索納塔就很親民了,L2 級(jí)輔助駕駛級(jí)別其實(shí)對(duì)于日常駕駛而言完全夠用,20個(gè)感知硬件更算得上是同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn),近兩年風(fēng)很大的智能泊車功能也有搭載。如此看來,第十一代索納塔的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是非常大的。

(第十一代索納塔 智駕示例)

(小米SU7 智駕示例)

智能駕駛是為了更輕松、更安全地上路,但是讓我感到非常意外的是,小米SU7在智駕方面下足成本,但是在主被動(dòng)安全配置方面居然是不如第十一代索納塔的。根據(jù)配置數(shù)據(jù)來看,小米SU7全車配備7個(gè)安全氣囊,16項(xiàng)ADAS,乍眼一看確實(shí)能夠滿足用戶的需求;但是第十一代索納塔這波是火力全開,全車提供10個(gè)安全氣囊,甚至包括后排的側(cè)安全氣囊和主駕膝部氣囊,還配置了同級(jí)最優(yōu)的27項(xiàng)ADAS能力?磥碓谟密嚢踩@方面,北京現(xiàn)代確實(shí)是用了心的,也舍得為了安全體驗(yàn)去下成本。

(第十一代索納塔)

(小米SU7)

雖然說這些年新能源汽車持續(xù)進(jìn)軍市場,但受限于電池性質(zhì)本身,保值率始終無法顯著提升。相比之下,燃油車的用車成本就很穩(wěn)定了,近年來保值率也沒有受到過多影響,第十一代索納塔的3年保值率預(yù)估也能達(dá)到56.1%,零整比達(dá)到209%。電車要想有效提升保值率,在技術(shù)發(fā)展上還是任重而道遠(yuǎn),小米SU7如此,其他電車也是一樣的。

(第十一代索納塔)

總的來說,小米SU7雖然展示了出色的配置和設(shè)計(jì),表現(xiàn)優(yōu)異,有望成為50萬內(nèi)優(yōu)秀的轎車選擇。然而,作為新興的造車品牌,小米的造車歷史相對(duì)較短,驗(yàn)證里程也尚未達(dá)到一些消費(fèi)者的期待水平。相比之下,北京現(xiàn)代第十一代索納塔擁有悠久的歷史和全球用戶的驗(yàn)證,品質(zhì)更加成熟可靠。加上驚喜的13.98萬元定價(jià),索納塔更符合消費(fèi)者對(duì)穩(wěn)定性和性價(jià)比的需求。因此,對(duì)于尋求可靠選擇的消費(fèi)者而言,第十一代索納塔可能是更明智的購買決策。

Tags:索納塔責(zé)任編輯:行天下

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