人們常常提到的華為品牌，如今在眾多領(lǐng)域開花結(jié)果，已經(jīng)取得了很不錯的成績。就拿新能源汽車領(lǐng)域來說，華為與一些造車新勢力品牌的聯(lián)合發(fā)展，在業(yè)內(nèi)取得了不錯的口碑。今年五月，華為與賽力斯的新能源汽車完成最快十萬輛的下線，問界新M7產(chǎn)能不斷爬坡，已經(jīng)交付27000輛，12月單月交付能力將達到23000輛，從2024年起每月交付能力將達到30000輛，滿足更多用戶對問界新M7的期待！

如今，問界新M7再創(chuàng)里程碑，擁有超高“含華量”的它，在上市兩個半月大定就突破10萬輛，成為鴻蒙智行最暢銷的車型。對于問界新M7而言，十萬訂單不僅是榮譽，也是一份沉重的責(zé)任，在受到華為余承東的發(fā)文祝賀后，問界新M7也將面臨著更加嚴格的考驗。它不僅要面對市場的挑戰(zhàn)，更是要保持相信自我，擁有無限可能的決心，讓消費者和市場對“問界速度”放心。

對此，華為采取部分舉措，首先，華為置10億元新投整條供應(yīng)鏈，擴大招聘2萬余人增加生產(chǎn)班次，以雙班的運行機制進行每日22小時的連續(xù)生產(chǎn)。其次，華為余承東親自到工廠把控產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，多環(huán)節(jié)嚴肅處理，實現(xiàn)高效高質(zhì)量的持續(xù)生產(chǎn)，以此來推動問界新M7的產(chǎn)能不斷提高。

不僅如此，為了帶給消費者更加多樣化的選擇，滿足不同消費者的購車需求，問界新M7兩驅(qū)智駕版應(yīng)運而生。其中，問界新M7 MAX五座后驅(qū)智駕版官方指導(dǎo)價28.98 萬元；問界新M7 MAX六座后驅(qū)智駕版官方指導(dǎo)價30.98 萬元。這樣的價格，放眼同價位都鮮有對手，當(dāng)然，這與它自身的產(chǎn)品實力有著密不可分的聯(lián)系。

憑借華為技術(shù)優(yōu)勢，問界新M7搭載鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，真正實現(xiàn)交互體驗與智能駕駛的全面提升，闊綽頂級的智能座艙，帶給更加超前的駕乘享受，主打一個怎么舒適怎么來。不僅擁有人性化智能體驗極其優(yōu)秀的車機系統(tǒng)，而且還具備HUAWEI MagLink®魔吸車載接口，能完成設(shè)備聯(lián)動，也具有了華為科技生態(tài)閉環(huán)，如手機、眼鏡、音響等設(shè)備的連接功能。

此外，在市場予以高度重視的智能駕駛領(lǐng)域，問界新M7突破限制，通過27個感知硬件、升級的GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和 RCR網(wǎng)絡(luò)2.0，賦予車輛強大的識物與識路功能，不僅能精準識別道路直行交通指示燈，還可以主動禮讓行人，完成文明的智能駕駛。此外，問界新M7設(shè)置了“哨兵模式”，能智能檢測威脅，同步發(fā)出警報提醒并錄制視頻，不僅看著清晰，而且覆蓋頭部面部更為全面，時時刻刻去維護用戶的權(quán)益。

安全是汽車界繞不開的話題，華為率先提出物理與智能手段結(jié)合賦能安全的理念，并運用到問界新M7上，它全球首發(fā)了全向防碰撞系統(tǒng)，能夠有效預(yù)防前向、后向、側(cè)向的碰撞，被動安全方面，問界新M7全車潛艇級熱成型鋼占比、高強鋼和鋁合金占比都極為優(yōu)秀，真正做到同級最優(yōu)，抗壓能力更是能做到一臺重型卡車壓頂都絲毫不畏懼，全方位構(gòu)建安全防護，保障車內(nèi)駕乘人員的出行安全。

總而言之，問界新M7大定兩個半月就收獲10萬單，并非是空穴來潮，而是實力使然，憑借華為科技的不斷賦能，問界新M7在眾多領(lǐng)域都實現(xiàn)了巨大跨越，也成為當(dāng)下消費者選擇智能座駕的首選，塑造了“智慧用車”的標桿形象。最新消息，在汽車之家11月20-11月26日周期，SUV銷量榜中排行榜中，問界新M7力壓理想三款車高居榜首。此外，2023年11月28日-2023年12月31日，下定問界新M7 Max 后驅(qū)智駕版的用戶可享受27000元權(quán)益包，權(quán)益包包含價值12000元內(nèi)外飾選配金和價值15000元的選配權(quán)益，其中15000元的選配權(quán)益可等額抵扣選裝ADS2.0城區(qū)智駕包，或者用戶可自行選裝價值15000元組合權(quán)益（價值10000元的21英寸輪轂和原廠后裝精品3選1），可以說是超值了，有需要換購車的車友千萬不要錯過。