4月18日，第20屆上海國際車展正式開幕，長城汽車高端豪華越野品牌坦克SUV攜旗下“越野新能源家族”亮相，正式發(fā)布全新升級的越野超級混動架構Hi4-T。Hi4-T架構下首款量產(chǎn)車型坦克500Hi4-T開啟全球預售，極具機甲風格的坦克400Hi4-T量產(chǎn)版迎來全球首秀，在車展現(xiàn)場掀起一股越野混動風暴。

越野超級混動架構Hi4-T重新定義新能源越野技術領先標準

Hi4-T是長城汽車城Hi4技術的超級越野版，是長城集團面向新能源趨勢，基于坦克平臺打造的縱置混動架構。越野超級混動架構Hi4-T“頂配五件套”包括：3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其峰值功率260kW，峰值扭矩560Nm，熱效率38%；速比為5.288的9HAT混動專用變速箱，最高傳動效率達97%；以及超薄硅鋼片永磁同步電機、雙隔熱大容量電池包和120MM大行程空氣懸架。

超級混動架構Hi4-T秉持“可靠”技術理念，具有可持續(xù)強動力輸出、精準化智慧能量管理等特征，讓越野“要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省”，全工況從容駕馭，營造越野、城市全場景體驗。

面對極限越野中的各類極端路況，保證持續(xù)的強動力輸出是可靠的基礎。越野超級混動架構Hi4-T油電并聯(lián)，以油為主，以電為輔，可以實現(xiàn)兩種動力自由匹配，讓發(fā)動機始終保持在最佳熱效區(qū)間，杜絕電機超載過熱，讓用戶輕松應對各類場景挑戰(zhàn)，帶來更加強悍、敏捷、順滑的駕駛體驗。

此外，Hi4-T還具備精準化智慧能量管理，借助毫秒級響應的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，把發(fā)動機的冗余動力隨時轉(zhuǎn)化為電能，同樣的電池容量帶來更多的電力享受。同時，智能SOC策略，可以針對城市、穿越、越野、放電等不同場景，進行油電能量智能化自主調(diào)配，讓能量的儲備和應用均達到最佳狀態(tài)。

Hi4-T 技術加持，坦克500 Hi4-T引領帶電越野新生活

作為越野超級混動架構Hi4-T首款落地車型，正式開始預售的坦克500Hi4-T搭載2.0T+9HAT先進動力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750Nm，動力強勁，零百加速時間6.9秒，并可提供純電、混動、智能三種動力形式，匹配多種駕駛需求。

在新能源加持下，坦克500Hi4-T集強動力、多樣化場景、極度可靠性能三大核心優(yōu)勢于一體，其搭載了37.1 kWh容量的三元鋰電池，純電續(xù)航里程110km，綜合續(xù)航790km，同時具備3.3kW超大功率對外放電功能，全面滿足日常通勤、近郊出游、長途旅行、穿越露營、拖掛房車多樣化用車需求，為用戶帶來標桿級用車新體驗。

城市路況，坦克500Hi4-T可以精妙的油電配合技術，通過能量回收系統(tǒng)在整車減速與滑行時及時響應，舒適腳感持續(xù)反饋；同時配備的阻尼預判系統(tǒng)能依據(jù)實時路況，提前調(diào)整前懸架阻尼，大幅提升過障平穩(wěn)性。此外暢通路況電機依據(jù)油門力度智能釋放強勁線性動力，加速超車一呼百應。

穿越時，坦克500Hi4-T可依據(jù)路況空氣溫度、路面濕度、顛簸程度、以及氣壓環(huán)境，持續(xù)保持整車平穩(wěn)安全行駛。例如非鋪裝路況，全地形模式根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤高度，保持車身平穩(wěn)通過；發(fā)動機承溫-35℃-115℃，四輪扭矩分配靈活平衡，輕松駕馭冰雪路面；發(fā)動機雙渦輪增壓技術搭配電機輔助，動力不衰減，保證高原戈壁動力始終在線。

越野時，坦克500Hi4-T從發(fā)動機動力輸出到電機介入，將攀爬、脫困、沖沙、露營等越野情景化為觸手可及的玩味享受。其中，低轉(zhuǎn)高扭的蠕行模式與坦克掉頭功能助力用戶收獲登頂樂趣；全景環(huán)視系統(tǒng)+電子穩(wěn)定桿+三把鎖助力前后輪以精準扭矩脫困；沙漠沖浪得心應手，扭矩加大時電機介入，下坡及時動能回收，動力迂回更暢快。

面對新能源趨勢，坦克越野新能源家族聯(lián)袂亮相，標志著長城汽車越野+新能源技術路線全面落地，同時基于越野超級混動架構 Hi4-T，長城汽車新能源產(chǎn)品矩陣也不斷完善。未來，長城汽車將繼續(xù)加快技術創(chuàng)新能力，持續(xù)踐行“長城智能新能源，更省更遠更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，為全球消費者帶來綠色、清潔、智能化全新出行體驗。