新冠疫情爆發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)三年，抗疫也進(jìn)行了三年。沖在一線(xiàn)的醫(yī)生、護(hù)士和志愿者等群體為疫情防控付出了很多，也收獲了榮譽(yù)和贊美，人們親切地稱(chēng)這群身穿白色防護(hù)服的人為“大白”。但也有這樣一群人，他們同樣身在一線(xiàn)，為防疫保障作出了巨大的貢獻(xiàn)，卻幾乎成為了小透明，他們就是——卡車(chē)司機(jī)。

物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的血脈，而1700萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)則是實(shí)際執(zhí)行者。無(wú)論是防疫物資，還是封城封控期間的生活物資，還是保證企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)物資，沒(méi)有哪一項(xiàng)能夠離開(kāi)卡車(chē)司機(jī)的運(yùn)來(lái)送走，往返奔波。如果沒(méi)有卡車(chē)司機(jī)“明知山有虎，偏向虎山行”的執(zhí)著，在疫情之下依然堅(jiān)持工作，疫情防控不可能一帆風(fēng)順，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也不可能平穩(wěn)向前。

然而無(wú)論是鏡頭上，還是現(xiàn)實(shí)中，卡友們往往都遭遇了許多的心酸。

且不說(shuō)做核酸快捅透的鼻子，和快捅發(fā)炎的喉嚨以及花費(fèi)的費(fèi)用和耽誤的時(shí)間，也不說(shuō)必須穿越省市一不小心行程碼帶星后被勸返或隔離14天進(jìn)退不能的尷尬，因?yàn)檫@些是國(guó)家的防疫要求，關(guān)系到全國(guó)人民的生命安全，卡友們識(shí)大體，明大義，知道輕重緩急，絕大部分都自覺(jué)遵守。然而他們?nèi)孕枰�面�?duì)被貼滿(mǎn)封條、被困高速20多天、斷糧被迫荒野求生等情況，損害的不僅是健康，還有尊嚴(yán)。

同樣是抗疫功臣，卡友也需要被關(guān)愛(ài)、被理解、被尊重、被支持�？ㄓ褌兞髁撕梗�不要再讓卡友流淚了!

5月1日，中國(guó)奧鈴將聯(lián)合協(xié)會(huì)、媒體及行業(yè)力量召開(kāi)“致敬卡友·最美勞動(dòng)者表彰大會(huì)”，為默默付出卻被忽視的卡友們發(fā)聲，為在馳援抗疫、保供民生物資中做出的貢獻(xiàn)的卡友們頒發(fā)應(yīng)得的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，為受到歧視不被尊重的卡友們正名，讓更多人傾聽(tīng)卡友們的故事，了解卡車(chē)司機(jī)這個(gè)平凡而偉大的群體，為卡友們贏得更多的關(guān)愛(ài)、理解、尊重和支持!

5月1日，關(guān)注奧鈴官方直播間，一起為卡友吶喊!