開(kāi)年之初，新征服者猛將柴油8AT便憑借強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)、再升級(jí)的貨箱容量、超高的質(zhì)價(jià)比成功摘得“年度經(jīng)濟(jì)適用皮卡”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為北汽福田皮卡推出的輕奢創(chuàng)富寬體大皮卡，新征服者猛將柴油8AT因其搭載寶馬同款變速箱而在行業(yè)內(nèi)外引發(fā)關(guān)注。值得強(qiáng)調(diào)的是，該款車(chē)型2021年12月底開(kāi)啟預(yù)售，根據(jù)預(yù)售價(jià)結(jié)合預(yù)售政策，整車(chē)到手價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)。這一超低價(jià)格無(wú)疑對(duì)同等產(chǎn)品定位的鈴?fù)睾弯J騏6帶來(lái)很大壓力。除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，新征服者猛將柴油8AT相較于鈴?fù)�、銳騏6又有何亮點(diǎn)？讓我們通過(guò)產(chǎn)品參數(shù)及賣(mài)點(diǎn)的對(duì)比來(lái)一探究竟。

論尺寸、比空間

針對(duì)這三款皮卡的外觀設(shè)計(jì)，正所謂“仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智”，這里不做過(guò)多評(píng)價(jià)。今天主要說(shuō)一下大家最關(guān)心的硬性條件，車(chē)型配置。三款車(chē)都有標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版可以選擇，貨箱尺寸也都有兩種形式。以長(zhǎng)軸版為例，新征服者猛將柴油8AT整車(chē)尺寸為5603X1980X1870mm，軸距為3400mm，近2米寬車(chē)身搭配265/65R17寬體車(chē)胎，大氣一覽無(wú)余。

鈴?fù)卣��?chē)尺寸為5580X1860X1775mm，軸距為3380mm，與之匹配的是245/70R16車(chē)胎。銳騏6的整車(chē)尺寸為5540X1850X1810mm，軸距為3400mm，采用的是255/70R16車(chē)胎。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，新征服者猛將柴油8AT的整車(chē)尺寸均優(yōu)于鈴?fù)睾弯J騏6，尤其車(chē)寬更是碾壓級(jí)勝出，加上與之匹配的著地力更好的寬體車(chē)胎，寬體大皮卡名副其實(shí)。

皮卡的主要功能就是裝載能力，因此，貨箱也成為皮卡的精髓所在。新征服者(參數(shù)|圖片)猛將柴油8AT擁有1805*1580*440mm超長(zhǎng)純平貨箱，開(kāi)啟純平箱2.0時(shí)代，全面取消輪轂包罩，車(chē)箱容積增加290L，裝載空間再提升10%以上，充分滿足了裝載實(shí)用性。

鈴?fù)氐呢浵涑叽?770*1530*480mm，銳騏6的貨箱尺寸則為1760*1562*475mm，單從貨箱的尺寸來(lái)看，新征服者猛將柴油8AT的長(zhǎng)度和寬度較其他兩款車(chē)更占優(yōu)勢(shì)。貨箱高度上鈴?fù)芈哉純?yōu)勢(shì)。但實(shí)際裝載容積，新征服者猛將柴油8AT的純平貨箱無(wú)鼓包更能裝，貨箱尾板更是經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)加固，后擋板平放承載力加強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

此外，新征服者猛將柴油8AT的接近角為28°，離去角23°；鈴?fù)氐慕咏�角�?5°，離去角為21°；銳騏6的接近角為31°，離去角為26°，三輛車(chē)最小離地間隙相差不大，新征服者猛將柴油8AT的接近角和離去角極限比鈴?fù)馗�高一些�?/p>

論親民、比配置

皮卡車(chē)型越來(lái)越受歡迎，是因?yàn)樗�加入了很多乘用化的元素，既宜商又宜家。征服者猛將柴�?AT的內(nèi)飾布局極具輕奢氛圍，環(huán)抱式立體座艙、人體仿生學(xué)座椅，多處儲(chǔ)物空間預(yù)留，10英寸超大中控觸屏，搭載GPS導(dǎo)航功能、AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等智能化配置，完全是乘用化設(shè)計(jì)。

反觀鈴?fù)睾弯J騏6的內(nèi)飾而言就比較簡(jiǎn)潔。鈴?fù)卮钆?寸MP5大屏，集GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像等常規(guī)配置。銳騏6內(nèi)飾則搭配9寸內(nèi)嵌式中控大屏，集成藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像、語(yǔ)音控制等諸多實(shí)用功能，總體來(lái)看，在內(nèi)飾上，三款車(chē)各有不同。但是新征服者猛將柴油8AT更加智能化，外能拉貨內(nèi)能載客，宜商宜家的好幫手。

論動(dòng)力，比通過(guò)

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)皮卡的消費(fèi)者來(lái)講，動(dòng)力部分自然是非常重要的，畢竟在重載拉貨或是應(yīng)付復(fù)雜路況時(shí)，一套靠譜的動(dòng)力總成尤為關(guān)鍵。新征服者猛將柴油8AT在動(dòng)力上，搭載傳承百年康明斯澎湃動(dòng)力2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩390N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配的則是寶馬同款百年采埃孚8AT，動(dòng)力輸出更為綿密順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也相當(dāng)突出。同時(shí)匹配博格華納適時(shí)四驅(qū)+伊頓差速鎖，使整車(chē)的總體操控性能更佳，越野性能更強(qiáng)。

鈴?fù)卮钶d2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩達(dá)到360N·m。匹配的變速箱是6AT。而銳騏6搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT手自一體變速箱。相比鈴?fù)睾弯J騏6，新征服者猛將柴油8AT雙百動(dòng)力基因賦能，在動(dòng)力性能上表現(xiàn)更佳。

總體看來(lái)，在皮卡車(chē)型最核心的動(dòng)力性、承載性以及安全性方面，新征服者猛將柴油8AT都展現(xiàn)出了五星+的越級(jí)品質(zhì)，再加上售價(jià)比銳騏6和鈴?fù)氐蛢扇f(wàn)元左右，可以說(shuō)，新征服者猛將柴油8AT以超強(qiáng)的質(zhì)價(jià)比完全碾壓后兩者，成為 10萬(wàn)級(jí)皮卡車(chē)型的最佳選擇。