年底將至，根據(jù)十九屆六中全會精神，工業(yè)增長和消費促進成為主要工作方向。車市無疑也將迎來新一波購車熱潮。我們在新車探店的過程中，也發(fā)現(xiàn)了不少令人印象深刻的產(chǎn)品，最具代表性的目前應該是第七代伊蘭特黑騎士限量款。據(jù)現(xiàn)場了解到的信息，第七代伊蘭特黑騎士限量款屬于第七代伊蘭特的新增車型，目前僅限量發(fā)售1萬臺。其實此前第七代伊蘭特的市場口碑已經(jīng)相當不錯，北京現(xiàn)代再繼續(xù)加碼，想必也是為了更好滿足不同用戶的差異化購買需求。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

現(xiàn)場工作人員告訴我們，第七代伊蘭特黑騎士限量款遵循“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設計理念，新增了“適用氛圍燈”功能，而且在格柵、輪轂、前后保險杠以及前后LOGO等區(qū)域都做了區(qū)別化設計。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

在一輪近距離的感受后，我們對第七代伊蘭特黑騎士限量款的評價一致是：更有科技感和未來感。

相比于普通版車型，第七代伊蘭特黑騎士限量款采用了“幻影黑”車漆配色，前臉依舊是楔形前進氣格柵和楔形LED日間行車燈的組合，不過格柵部分升級成了黑色涂裝方案，視覺上更顯霸氣和動感。

側面，原本粗壯的腰線被糅合得更加凌厲，俯沖的姿態(tài)也變得更明顯，再加上輪轂也升級了黑色涂裝方案，因此我們可以很明顯地感覺到參數(shù)寶石立體雕刻車身的效果被進一步拉高了。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

尾部，經(jīng)典元素被保留了下來，包括H型貫穿式尾燈、上翹的小尾翼等。有趣的是，新車的前后保險杠以及前后LOGO部分也統(tǒng)統(tǒng)升級成了黑色涂裝方案，想來設計師是希望用前后呼應的元素來凸顯新車的立體美感吧。

就外觀而言，第七代伊蘭特黑騎士限量款是名副其實的“黑騎士”造型，遠遠望去甚至會讓人有一種蝙蝠戰(zhàn)車的既視感。這樣做的好處顯而易見，那就是能夠吸引更多年輕人的關注。不出意外的話，第七代伊蘭特黑騎士限量款會非常討新生代用戶的喜歡。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

談到這里，就不得不提第七代伊蘭特的老對手：卡羅拉、思域和軒逸。一直以來，外界總喜歡拿第七代伊蘭特和卡羅拉、思域、軒逸做對比，畢竟都是A級家轎市場里的代表選手。此前第七代伊蘭特普通版車型在對比中就屢戰(zhàn)屢勝，用實力數(shù)次為自己正名。而這次帶有BUFF的第七代伊蘭特黑騎士限量款，實力自然更不必說�？梢灶A見，卡羅拉、思域和軒逸今后的日子勢必會越來越不好過。其中的原罪，“顏值”首當其沖。

基于豐田TNGA架構打造的卡羅拉在設計上和第七代伊蘭特黑騎士限量款有一個共同點：車身都呈現(xiàn)一種俯沖姿態(tài)，這對于卡羅拉營造運動氛圍大有裨益。然而卡羅拉的定位是“家用”，整體視覺上缺少了一種時尚感，即便有犀利的前臉和層次感明顯的車尾加持，但依舊擺脫不了“家居服”的印象。只能說，卡羅拉處在不上不下的位置，對于想要回頭率的年輕人來說，卡羅拉注定不適合。

（卡羅拉）

思域在換代以后設計感明顯強了不少，無論是分體式進氣格柵、狹長大燈組還是“鐮刀”狀日間行車燈，在細節(jié)上思域確實有了很大改變，以至于有人調侃如今的思域已經(jīng)變成“小雅閣”了，但思域恰恰也敗在這一點上。換代后思域的設計已經(jīng)沒有了從前那種迷人的“法拉域”味道，當年隨便改改就是一輛富有戰(zhàn)斗氣息的街車，但如今思域已經(jīng)落得和卡羅拉一個下場。不過有一說一，即便是老款思域，外界也爭議頗多。喜歡的人認為它是潮流玩物，討厭的人認為它是“鬼火少年”的專屬。但不管如何，現(xiàn)在的思域已經(jīng)轉變成居家人士專屬了。

（思域）

至于軒逸，V-Motion設計風格還是獨具特色的，在細節(jié)上U型鍍鉻裝飾條、熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)以及富有線條感的車身輪廓都屬于比較經(jīng)典的元素。不過，軒逸總體上屬于“心有力而力不足”的類型�？吹贸鰜砣债a(chǎn)是很希望軒逸能夠更靠近年輕人的，但奈何成品依舊略顯保守。只能說想要抓住年輕人的心，軒逸還有一段路要走。

（軒逸）

總體而言，無論是卡羅拉、思域還是軒逸，在年輕人最關注的第一關“顏值”上，還有很多可以進步的空間。如果三者更會打扮自己，那說不定今后還能有跟伊蘭特爭C位的機會。

（第七代伊蘭特黑騎士限量款）

結束語：每年年底都會有一些令人驚艷的年度壓軸大作推出，今年A級車市的亮點不少，第七代伊蘭特黑騎士限量款無疑是亮點中的亮點，我們非常推薦大家和第七代伊蘭特黑騎士限量款來一場親密接觸，確實值得。