近日，“摩卡NOH智行30000公里點(diǎn)亮中國(guó)”完成了中國(guó)最美高速——包茂高速的智能駕駛挑戰(zhàn)，作為全球首次挑戰(zhàn)中國(guó)五大最具特色高速的階段性成就，摩卡NOH從北京出發(fā)，途經(jīng)太原、西安、萬(wàn)源、廣安、雅安、攀枝花，抵達(dá)云南普洱，沿途以NOH的穩(wěn)定、易用表現(xiàn)，樹(shù)立起中國(guó)智能駕駛的安全性與可靠性雙重標(biāo)桿。

在挑戰(zhàn)中國(guó)最美高速——包茂高速的過(guò)程中，摩卡NOH單車NOH行駛里程2167公里，完成自主變道超車593次、成功率96.6%，自動(dòng)躲避大貨車679次、成功率98.8%，自動(dòng)通過(guò)匝道212次、成功率94.8%，自主通過(guò)隧道89次、成功率95.5%，可以說(shuō)，摩卡NOH用硬核的實(shí)踐和數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了其NOH功能的安全性與可靠性，也讓用戶能夠更安心的使用智能駕駛、盡情的感觸未來(lái)出行。

除了中國(guó)最美高速——包茂高速外，在長(zhǎng)達(dá)30000公里的全域挑戰(zhàn)中，摩卡NOH還將邀請(qǐng)多批一線媒體和用戶作為專業(yè)挑戰(zhàn)團(tuán)，將完成中國(guó)最難高速——雅西高速、中國(guó)最險(xiǎn)高速——元磨高速、中國(guó)最自由高速——海南環(huán)島高速、中國(guó)最智能高速——G5517高速長(zhǎng)益段4條中國(guó)經(jīng)典特色高速的NOH挑戰(zhàn)。

期間會(huì)經(jīng)歷多變道、多隧道、多匝道的中國(guó)特色高速場(chǎng)景，也存在著無(wú)數(shù)不可控的因素，同時(shí)還要應(yīng)對(duì)雨、雪、霧等不可預(yù)知的天氣情況，正是檢驗(yàn)?zāi)�卡NOH的最好契機(jī)，可以充分全維的、持續(xù)的驗(yàn)證摩卡NOH在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間使用中的真實(shí)能力。

作為一場(chǎng)史無(wú)前例的長(zhǎng)距離“拉練”，“摩卡NOH智行30000公里點(diǎn)亮中國(guó)”是全球首次挑戰(zhàn)中國(guó)五大最具特色高速，彰顯了魏牌開(kāi)創(chuàng)智能駕駛?cè)f里實(shí)測(cè)先河的決心與信心，同時(shí)以挑戰(zhàn)“使用高速智能駕駛輔助距離最長(zhǎng)、途徑省份最多”的全新里程碑，向行業(yè)傳遞出摩卡NOH安全、可靠的領(lǐng)先實(shí)力。

摩卡NOH全稱“NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)”，是魏牌在秉承“以用戶為中心”理念下推出的高速智能駕駛功能，旨在最大幅度的降低高速公路事故隱患，讓高速駕駛安全再進(jìn)一階。同時(shí)，摩卡NOH功能是燃油車領(lǐng)域內(nèi)率先搭載的高階智能駕駛輔助，也是“為中國(guó)路況而生”的智能駕駛功能。

摩卡NOH開(kāi)創(chuàng)打造了六大核心使用場(chǎng)景，包含智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心&疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車、易混分叉路口，并深度融合了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助，可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內(nèi)，可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛，帶來(lái)全維智能安全守護(hù)的高速出行體驗(yàn)。

摩卡NOH打造此次長(zhǎng)距離、多線路的挑戰(zhàn)，彰顯了魏牌致力于打造極致安全的高速智能駕駛輔助、樹(shù)立中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域全新標(biāo)桿的愿景，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化用戶對(duì)智能輔助駕駛的認(rèn)可與信賴，致力于改變用戶出行習(xí)慣，引領(lǐng)智能高速出行的全新時(shí)代。

“摩卡NOH智行30000公里 點(diǎn)亮中國(guó)”征程還在繼續(xù)，摩卡NOH功能也將于本月正式上線，我們相信隨著NOH功能的正式上線，摩卡NOH將開(kāi)拓燃油車品類智能全球領(lǐng)先新價(jià)值，以首款量產(chǎn)NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛功能的燃油車型，與新勢(shì)力一道進(jìn)入全球智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先的第一陣營(yíng)，共同引領(lǐng)“高階智能駕駛”時(shí)代。