近日,受國際原油價(jià)格持續(xù)上漲的影響,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格已連續(xù)多日呈上漲狀態(tài),每噸分別提高345元和330元。不可否認(rèn),油價(jià)上漲已成定局,如何避免油價(jià)上漲帶來的影響才是關(guān)鍵。對貨運(yùn)行業(yè)來說,油價(jià)上漲意味著成本升高,創(chuàng)富增收已然成為卡友們思考的第一課題。所以在面對持續(xù)上漲的油價(jià)時(shí),不少卡友選擇直接購入一輛新能源車型。今天給大家推薦一款新能源大微客——長安跨越星V5 EV。相比傳統(tǒng)燃油微客,長安跨越星V5 EV的創(chuàng)富成本更低,每公里電耗低至0.1元,無懼油價(jià)上漲,能直接為用戶節(jié)省下一大筆油費(fèi)花銷,是一款非常適合家商兩用、極具性價(jià)比的純電大微客。

電力十足,高效創(chuàng)富

想要高效創(chuàng)富?車輛選對很重要!好運(yùn)大微客長安跨越星V5 EV搭載了行業(yè)領(lǐng)先的CATL(寧德時(shí)代)41.86度高電量電池系統(tǒng), NEDC工況續(xù)航高達(dá)到300km,電力持久,完全滿足卡友們的城際物流運(yùn)輸需求。此外跨越星V5 EV還可根據(jù)不同工況需求選擇駕駛模式,第一種SPORT模式:動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁,可輕松應(yīng)對重載大負(fù)荷爬坡等高強(qiáng)度用車需求;第二種NORMAL模式:電機(jī)會(huì)調(diào)整動(dòng)力輸出功率,適合經(jīng)常跑高速、山區(qū)、市區(qū)的用戶使用,有效控制非正常操作帶來的能耗損失;第三種ECO模式:是平原地區(qū)用戶的最佳選擇,15kW輸出功率足以滿足日常所需。多種駕駛模式,應(yīng)對各種不同路況,助力用戶高效創(chuàng)富!

創(chuàng)富增收,經(jīng)濟(jì)實(shí)用

傳統(tǒng)新能源物流車,能耗損耗較大,用車成本較高,不利于用戶創(chuàng)富增收。而跨越星V5 EV有三種動(dòng)能回收級(ERG1、2、3檔),能有效降低能耗,解決用戶里程焦慮。其中ERG1檔:能量回收力度小,駕乘滑行更遠(yuǎn),類似燃油車空擋滑行,適合在高速路,城市快速道等路況好,速度快,道路平坦擁堵少的場景使用;ERG2檔:能量回收適中,回收電流-10～-20A,續(xù)航增加5-8%左右,適合城市綜合路況;ERG3檔:能量回收較強(qiáng),續(xù)航提升大于10%,解決部分用戶市區(qū)物流對長續(xù)航的需求,適合車輛重載、長距離下坡路況時(shí)使用。此外,長安跨越星V5 EV還支持峰值130A的快充電流,在快充模式下僅需1.25小時(shí)便能完成充電,提高效率,創(chuàng)富不耽擱。

超大空間,裝貨給力

空間大小是評判一輛微客是否實(shí)用的重要條件,長安跨越星V5 EV整車尺寸4495mm*1680mm*1990mm,突破了微客極限尺寸,內(nèi)部空間更是達(dá)到5.48m3,體格大自然裝得多。而且跨越星V5的箱體設(shè)計(jì)得十分方正平直,大大提高了貨箱利用率,不論是家用電器還是建筑板材都可輕松裝下。此外,長安跨越星V5 EV提供了招財(cái)版和進(jìn)寶版兩種車型,可根據(jù)不同的載人載貨需求進(jìn)行選擇。既有乘坐體驗(yàn)舒適的6座、7座客運(yùn)車型,也有滿足貨運(yùn)超大裝載空間的2座、5座貨運(yùn)廂車, 滿足用戶的多樣創(chuàng)富需求,輕松實(shí)現(xiàn)富裕人生!

在能源緊缺油價(jià)上漲的局勢下,不少用戶都選擇了新能源車型來作為自己的創(chuàng)富座駕。好運(yùn)大微客長安跨越星V5 EV搭載寧德時(shí)代高電量電池系統(tǒng),能耗極低,續(xù)航里程高,不懼油價(jià)上浮,助力用戶高效創(chuàng)富�，F(xiàn)在購入僅需87800起就可輕松帶回家,還等什么,趕快加購,與跨越星V5 EV一起開啟創(chuàng)富旅程吧!