文\劉鑫

導語：高端與實用的平衡，讓艾力紳銳·混動成為了高端MPV中踐行款待之道的優(yōu)選，也讓行業(yè)看到了高端MPV市場在中國新的活力。

最近，開學潮陸續(xù)席卷多地中小學。一時間，許多家長目送孩子后隔欄觀望，家長“長滿”圍墻的景觀，引來了一波關注評論與轉發(fā)，可見教育牽動著所有人的心。

教育決定國家的未來，老師則是教育的支柱，傳道授業(yè)解惑，是國家未來的擺渡人，幾天前我們也迎來了37個教師節(jié)。在人生道路上，有許多人成為了我們的老師，我們或許也成為過別人的老師。正是這種相互的成就，鑄就了更加美好的生活，同時也讓我們明白了重要的人值得被款待。

款待重要的人，自然就要拿出最好的，將溫馨難忘的記憶留給TA。那么，在出行中，一輛什么樣的車適合款待最重要的人？當然是外觀、空間、乘坐舒適等各方面都有優(yōu)勢的產品，而東風本田艾力紳銳·混動就是一款非常適合款待重要人的出行座駕。

這可能才是MPV的出路

疫情籠罩下的2020年，車市整體下滑，MPV市場未能幸免。據乘聯會數據顯示，2020年國內MPV市場全年累計銷量109.0萬輛，同比下降20.8%，是三大細分板塊里面下滑最大的。這已經不是MPV市場的首次下滑，其實在幾年前行業(yè)都在討論，隨著二孩、三孩政策的放開，MPV市場是不是應該回暖反彈了？

MPV大盤或許是不能指望了，畢竟低端MPV市場的失色是產業(yè)規(guī)律的結果。不過，雖然消費結構失衡，但還有一部分人依舊有著旺盛的消費需求。他們有著富余的經濟條件，對生活品質更加重視，這種情況下，選擇一輛兼具空間與駕乘體驗的汽車就成為了很多人的首選。此外，這些消費人群更多的增購、換購需求，也推動著高端MPV銷量的上升。

這時，高端MPV卻憑借著其在空間、舒適性等產品力方面的優(yōu)勢，充分滿足了消費者對于MPV的心理需求，從而贏得了市場。

艾力紳作為高端MPV的代表之一，能夠在車市蕭條的背景下受到歡迎，離不開艾力紳對空間、舒適性這些核心要素的捕捉。

2012年艾力紳登陸中國市場，在這個全球最大的市場一展身手。艾力紳選擇以空間、舒適性為設計重心，打造一款讓人感到幸�？鞓返能囆�，這使得艾力紳一經面世便有了顯眼的標簽，與對手的同臺競技中也有了差異化的優(yōu)勢。之后幾經升級，打磨外觀、配置、空間、動力等方面產品力，不斷滿足中國消費者的需求。

值得一提的是其較低的重心，給人形成了穩(wěn)重踏實的印象；而70%的車內空間被用作乘客的座艙，營造了寬敞的使用空間，隔音材料與人體工程學的運用，讓重要賓客們乘坐車輛變成了享受。

加之艾力紳銳·混動車型的推出，打好款待的王牌，迎接市場的洗禮，這份精益求精的精神，讓艾力紳留住了更多用戶，挖掘出變動里藏著的機遇。其憑借產品品質的升級，在效率與駕乘體驗上得到進一步提升。2020年全年艾力紳銷量為44513輛，實現了40.7%的同比增長，成為高端MPV車型中名列前茅的產品。

詮釋何為款待之道

三人行，必有我?guī)�，生命中總會遇到許多給予我們指導的老師。他們未必是傳授給我們書本知識的教師，卻可能是帶領我們走出迷茫的人生導師。不管是兩者中任何一種老師，都值得我們付出真心去款待。

所謂款待，很多人認為是一種商務接待儀式，但其實不僅僅如此，背后呈現的更應該是對重要的人的愛與尊重。在出行中，艾力紳銳·混動這樣一款足夠貼心的7座MPV，最能呈現出款待價值的。

既然是款待最重要的人，那么這輛車的外觀一定要非常大氣，內部空間一定要非常舒適和寬敞。艾力紳銳·混動采用了流暢的車身比例，雕塑理念的車身設計，優(yōu)雅且沉穩(wěn)大氣的外觀好看也耐看。而踏入車中，艾力紳全面考慮，在許多細節(jié)層面服務于款待之道，讓重要的人的出行不是舟車勞頓，而是成為一種享受。

得益于本田的超低重心平臺技術，艾力紳銳·混動第二排上下車地板高度降低到了315mm，同時“魔術感應門”的應用，讓上下車開閉車門更加便利，且有了更多的優(yōu)雅與從容。

內在的實力，從開門那刻開始展現，進入車內，其2900mm的超長軸距、大七座的設計，時刻為乘坐時提供尊貴寬裕的空間。特別是帶腿托的第二排獨立座椅，可以前后左右移動，還可以抬高降低，可調整仰臥姿勢，為乘坐者提供最舒適的坐姿選擇，同時二排座椅還具備按摩功能，再加上真皮座椅的包裹，以及菱形格紋絎縫，這份高端的實力，正體現在無微不至的奢華享受、貼心呵護中。

前后排雙層隔音玻璃等隔音材質的應用，讓乘坐者可以一路享受親密舒適的尊享體驗，任由城市喧囂嘈雜。另外，二三排空調出風口、杯架、充電接口，為賓客提供最便捷的車內環(huán)境，讓乘坐者擁有更尊貴的出行品質，就像飛機頭等艙一樣。

大面積分段式電動雙天窗，為車內帶來開揚、亮敞的舒適感，本已寬敞豪華的空間，在透過天窗射進的一縷陽光映照下更加展現質感與細致，同時也讓乘坐的人感受到這份尊寵是有感情、有溫度的。

一臺大氣的車，開起來亦是從容不迫、優(yōu)雅舒適的。艾力紳的前麥弗遜、后縱臂扭轉梁懸掛透過精心的幾何設定、工程調校，行車時吸收路面震動的反應既快又韌，行走過市區(qū)修葺道路時，是提供車內貴賓舒心乘坐的保障。除了款待同乘賓客之外，艾力紳的人機交互亦友善、貼心駕駛人，它的油門、剎車、轉向，一切與操駕有關的環(huán)節(jié)，都輕巧、易于上手操控。

關于動力，得益于第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的搭載，艾力紳銳·混動有著EV、混動和發(fā)動機直連驅動多種行駛模式，能夠實現最大315N·m的最大扭矩，甚至高出許多3.0L發(fā)動機一頭，輕快的起步、強勁的加速性能，能夠更快更放心地抵達目的地，而百公里油耗低至5.9L。當別人在加油站排著長隊， 你卻可以瀟灑駛過，把珍貴的時間更多地留給與家人的相聚上。

這個時候，你可能會明白“款待”的意義。

時代在前行，品質與實用的要求越來越嚴格，艾力紳銳·混動用更高端和旗艦的定位，樹立了MPV市場款待之道的典范。但艾力紳銳·混動留給用戶的印象，不僅僅是某種高端MPV的輪廓和高品質生活，而是尊貴，是款待，是陪伴。