美好的夏日已經(jīng)來臨，身邊的很多小伙伴都有和我相同的困惑——既想暢游祖國的大好河山，又因?yàn)橄娜昭籽淄�而卻步�？赡苓@就是現(xiàn)代年輕人的通病吧，總說想來一段說走就走的旅行，卻總被各種俗事牽絆走不出去。但如果每次都瞻前顧后，那終將一事無成。工作是很重要，但工作的目的是為了更好的生活，而不是無休止地讓生活遷就工作。駕駛一輛稱心如意的愛車，帶著最愛的人一起去旅行、去享受路途的美好與幸福，才是真正值得去做的事情啊。

那么，汽車品牌五花八門、價(jià)格千差萬別，選擇什么品牌何種車型才能讓我最為稱心如意呢？不和大家賣關(guān)子了，我綜合考慮自駕旅游和日常駕駛的各個(gè)必要條件之后得出了一個(gè)“最優(yōu)解”，就是東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)。 

銳·混動(dòng) 真香

很多朋友對(duì)本田INSPIRE銳·混動(dòng)車型的混動(dòng)技術(shù)并不了解，甚至容易和其他品牌的混動(dòng)車型弄混。其實(shí)我也不專業(yè)，但通過一段時(shí)間的駕駛和鉆研，也基本弄清楚了這輛車的優(yōu)勢和特點(diǎn)，和大家分享一波：

一、東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)車型是不需要插電的，不需要找充電樁排隊(duì)等候哦。二、采用全新第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)組成，非常省油。三、油電混動(dòng)的最終結(jié)果就是取二者之所長于一身——?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)的同時(shí)還超級(jí)省油。綜合路況下，INSPIRE銳·混動(dòng)的油耗低至4.2L/100km，很多車友在實(shí)際使用過程中取得了更低的油耗。一輛倍兒有面子的中型轎車的油耗，比當(dāng)初QQ那種小不點(diǎn)的微型車還低，你說香不香！

經(jīng)過一段時(shí)間的準(zhǔn)備（其實(shí)主要是“修煉”駕駛技術(shù)，做好人車配合工作），終于請(qǐng)到了一周的“小長假”，開著INSPIRE銳·混動(dòng)，帶著香香的女友來了一場說走就走的自駕之旅。

油電混合 雙倍快樂

這還是第一次開INSPIRE銳·混動(dòng)上高速，原本對(duì)于它高速情況下的超車沒報(bào)太大期望，畢竟坐過同事的凱美瑞雙擎轎車，為了省油而高速乏力是通病。但I(xiàn)NSPIRE銳·混動(dòng)在100邁以上的再提速卻很有點(diǎn)自信，超過大部分普通轎車和SUV綽綽有余。買車的時(shí)候銷售顧問就說了，INSPIRE銳·混動(dòng)的電機(jī)功率很大，高速再提速的時(shí)候電機(jī)會(huì)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，看來此言不虛��！

我還發(fā)現(xiàn)INSPIRE銳·混動(dòng)有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢，就是續(xù)航里程非常長。坐同事和公司的車跑長途的時(shí)候，感覺加油后跑了倆小時(shí)他們就開始尋找下一個(gè)能加油的服務(wù)區(qū)了，總擔(dān)心加不到油扔路上。INSPIRE銳·混動(dòng)的油箱其實(shí)不大，只有48升，但因?yàn)橛秃奶貏e低，所以可以達(dá)成1000km左右的超長續(xù)航。這次我們跑了一趟長白山北坡，單程400公里，高速居多。我們小半箱油出發(fā)，到目的地加滿一箱92號(hào)汽油，花了不到300塊，附近玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又跑回長春，油箱里還剩下一點(diǎn)。后來算了一下，全程大概5L/100km的油耗吧。平時(shí)上下班通勤的話，基本上半個(gè)多月加一次油就夠用。

最厲害的一次，一段路跑出來了1.2L/100km，真心省油啊。

長途駕駛的時(shí)候INSPIRE銳·混動(dòng)的各種駕駛輔助系統(tǒng)就體現(xiàn)出價(jià)值來了。ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（附帶LSF低速跟隨功能）通過攝像頭與微波雷達(dá)自適應(yīng)巡航可以自主調(diào)節(jié)車速，確保和前車的跟車距離，絕無追尾的風(fēng)險(xiǎn)。有時(shí)候稍微有點(diǎn)困倦，車子不知不覺就跑偏了，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)總能及時(shí)主動(dòng)地調(diào)整方向盤，確保車輛在車道內(nèi)居中行駛。

長途自駕 倍兒爽

我總和朋友們顯擺，說混動(dòng)系統(tǒng)是INSPIRE銳·混動(dòng)車型最大的亮點(diǎn)，但它的亮點(diǎn)卻不止于此。有些混動(dòng)車型的電池在后備箱里鼓個(gè)大包，也有在中央通道里的，看著就別扭，也擠占了車內(nèi)的空間。INSPIRE銳·混動(dòng)卻通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)把動(dòng)力電池完全“藏”于底盤之下，內(nèi)部空間就十分寬敞舒適了。尤其是經(jīng)過特殊優(yōu)化的后排座椅，又大寬又厚實(shí)。有一天早上女朋友上車時(shí)直接進(jìn)了后排，說是要體驗(yàn)一下老板座的感覺。她說，后排坐墊比前排的更厚實(shí)一點(diǎn)，耳邊的噪音似乎也更小一點(diǎn)。女朋友就說過好幾次這車比汽油車更安靜。有時(shí)候說著說著沒聲了，我從后視鏡里一看，她已經(jīng)葛優(yōu)躺著睡著了。INSPIRE簡直是催眠神器啊。

跑到山區(qū)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)INSPIRE銳·混動(dòng)配備的軟硬可調(diào)的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震懸掛真是超級(jí)香。這個(gè)功能根據(jù)道路情況和駕駛習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度。說白了就是跑爛路懸架變軟，保證舒適性；跑好路彎路懸架自動(dòng)變硬，提升側(cè)向支撐力，讓轉(zhuǎn)彎更順滑更自信。女友都說她坐別的車跑山路容易暈車，坐INSPIRE銳·混動(dòng)卻不容易暈，道理就在這呢。

中型車就是能裝

前陣子選車的時(shí)候，很多朋友都建議我買輛緊湊型車，畢竟價(jià)格便宜還基本夠用。但我覺得買車是件大事，又不能總換新車，還是盡可能“一步到位”的好。價(jià)格是貴點(diǎn)，但一方面貴有貴的道理，絕對(duì)是物有所值的。另一方面東風(fēng)本田的金融政策還能免息還車貸，分三年還清也完全能接受。和那些開緊湊型車的同事和朋友對(duì)比的話，平時(shí)車大點(diǎn)、看起來氣場更強(qiáng)一些，車?yán)锏挠昧虾团渲靡捕忌晕⒌馗�豪華一些。但這些都是其次，這次自駕游是真心體驗(yàn)到了中型車的一大優(yōu)勢——空間大，能裝。

別看只有我和女友倆人出行，但女孩的“隨身物品”多到無法想象，各種衣服鞋帽就有倆大箱子！再加上我的一些個(gè)人物品及照相機(jī)、無人機(jī)等設(shè)備，倆人搬運(yùn)了三四趟，居然全都裝進(jìn)后備箱無壓力。到了長白山和延吉、龍井等朝鮮族的地方，更是走一路買一路，各種山貨、小吃、民族服裝、紀(jì)念品等等花了好幾千塊，也只是占用了后排座椅的部分空間。要是換了小一號(hào)的車，還真有點(diǎn)夠嗆呢。

還記得剛買車的時(shí)候，有一次女友倆手都拎著剛買的東西讓我開后備箱，我讓她往車底踢一腳，她半信半疑地伸腿試了一下，后備箱自己就開啟了，給她樂得夠嗆，反反復(fù)復(fù)踢了好幾次，差點(diǎn)就練成掃堂腿了。

年輕的世界不油膩

一趟說走就走的自駕游完美開啟，結(jié)束得過癮�；氐介L春之后再看INSPIRE銳·混動(dòng)就更是滿意了。哪怕完全剔除技術(shù)成分，單說這外形的設(shè)計(jì)，INSPIRE銳·混動(dòng)也十分優(yōu)秀。我常說它擁有一副很標(biāo)準(zhǔn)的身材，夠強(qiáng)壯，不臃腫。分層式中網(wǎng)和羽翼式全LED大燈組，與油膩感劃清界限。長引擎蓋加溜背式尾箱的設(shè)計(jì)，很好地襯托出運(yùn)動(dòng)氣息。遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能互聯(lián)、駕駛輔助等高科技配置，展現(xiàn)出年輕積極的生活態(tài)度……

自駕游返回之后，我和女友都感覺這幾天過得非常值得，再工作的時(shí)候也更加積極了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)開始計(jì)劃下一次的自駕游了。如果你也想來一場說走就走的旅行，親身體驗(yàn)旅途的快樂與憧憬，東風(fēng)本田INSPIRE混動(dòng)是你的不二選擇。

心中有夢(mèng)，以夢(mèng)為馬，志存遠(yuǎn)方，不負(fù)韶華。