2020年的皮卡圈，最令人期待的事情之一，就是每月初長城皮卡銷量數據的發(fā)布。作為市場難得的亮色，長城皮卡用銷量讓行業(yè)緊繃的神經稍稍放松：長城皮卡依舊能打，皮卡市場基盤仍在。如預料中的，長城皮卡12月銷量一如既往的亮眼：當月，長城皮卡全球銷售21636輛，連續(xù)8個月銷量突破2萬輛。2020年，長城皮卡銷量達到225,002輛，同比增長51.2%，市占率近50%。

相比于輝煌戰(zhàn)績，行業(yè)更感興趣的，是長城皮卡的制勝之道，以及其中的可借鑒點。我們從連續(xù)8個月銷量過萬的長城炮入手，看看連續(xù)23年銷冠的長城皮卡，如何在起起伏伏的市場中保持活力與戰(zhàn)力。

贏在戰(zhàn)略 搭建新環(huán)境

稻盛和夫曾說，“你能看到多少，你才能做到多少”，意在強調戰(zhàn)略的無可替代，而長城炮正是長城皮卡“看見未來”的最好證明。當整個皮卡行業(yè)還在重復制造“工具車”時，長城炮用多連桿后懸架、8AT、L2級別自動駕駛輔助系統等媲美主流SUV的質感，拉開了中國皮卡3.0多用途乘用化時代的大幕。

隨著長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的相繼上市，告別粗糙的皮卡，在2020年迎來屬于它的新環(huán)境，特別是有11項獨有發(fā)燒級越野裝備傍身的長城炮越野皮卡，向百萬級越野車看齊，并由此有了叫板進口皮卡的實力。從需求到政策（比如包括上海在內的多個省市向皮卡敞開大門），市場從未像2020年這樣對皮卡抱有如此高的期待。長城炮也不負眾望，在成功開拓乘用、商用、越野3大細分品類市場，拓展N類改裝車，推出為越野而生的黑彈、滿足長距離穿越需求的野裝炮、集房車和皮卡優(yōu)勢的旅裝炮以及具備合法拖拽公告的拖掛版等產品，全方位滿足用戶的多元化需求。

贏在落地 激活新文化

戰(zhàn)略很重要，戰(zhàn)略的執(zhí)行同樣重要。很多時候，目標一致、賽道一致但結果卻不一致，根源就在于執(zhí)行。用專業(yè)的精神和優(yōu)秀的表現，給到超出市場期待的價值，執(zhí)行上的“復利”讓長城炮成為2020年皮卡最大贏家。

盤點長城炮這一年的動作，就會驚訝于其專業(yè)度之高、行動速度之快、耐力之強。從專業(yè)性上看，長城炮跨界聯合的戶外興趣圈層都是頂級的，如跨界路亞圈層，打造亞洲頂級國際賽事，護航喜馬拉雅極限越野跑，探索極限，馭見驚奇人生。從速度和耐力看，長城炮在2020年連續(xù)作戰(zhàn)，爆點一個接一個卻毫無疲態(tài)，皮卡文化就在這樣的耕耘中成型。而對行業(yè)而言，如果說長城炮的產品帶來的是驚艷，那么長城炮的戰(zhàn)斗力帶來的則是尊敬——畢竟，新文化的形成，也為其他品牌帶來了發(fā)展機會，這是長城炮為行業(yè)做出的貢獻。

贏在氛圍 構建新生態(tài)

有戰(zhàn)略，有勤勉，還有氛圍。長城炮將氛圍具象為全新用戶運營戰(zhàn)略，通俗地說，就是“與用戶玩在一起”。

2020年，長城炮邀請車主出征阿拉善，一起體會沖坡、刷鍋的越野快樂；打造“一起開炮·超音速電音節(jié)”，與用戶共享電音盛宴；攜手“炮火聯盟”近百名車友見證查干湖冬捕，體驗漁獵文化的內涵。與此同時，長城炮成立京津冀魯晉、黑吉遼蒙、鄂豫蘇浙皖滬、粵桂瓊閩湘贛等數個省隊，并開展數場車友活動，讓各地的“炮火聯盟”燥起來；當皮卡松綁信號發(fā)出后，長城炮率先行動，作為首臺滬C皮卡登陸上海、在武漢舉辦全系品鑒會，引領全場景皮卡生活新時尚，與用戶一起開炮。

全情投入，必有收獲。如今，長城炮不只打贏中國、穩(wěn)居皮卡市場銷量冠軍寶座，更走向世界、加速全球化進程，先后在澳大利亞、智利、南非、伊拉克、約旦、沙特六國上市，全面布局中東、非洲、美洲、澳洲四大地區(qū)。未來，在長城炮的持續(xù)發(fā)力中，長城皮卡將有實力與國際主流皮卡品牌同臺競技，劍指世界前三！