現(xiàn)代對(duì)新能源領(lǐng)域的宏大愿望再一次展露。

11月4日開(kāi)幕的第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)幾乎帶領(lǐng)旗下所有明星車型出現(xiàn)在了展會(huì)上，成為總展出面積最大的汽車展商。其中現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思三大品牌共同參展，IONIQ純電動(dòng)概念車、氫燃料重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品悉數(shù)出現(xiàn)在現(xiàn)代進(jìn)博會(huì)展臺(tái)上�，F(xiàn)代汽車希望以此全面展示其在未來(lái)的移動(dòng)出行愿景。

利用這次機(jī)會(huì)，現(xiàn)代也對(duì)其在氫能源及電動(dòng)化中國(guó)事業(yè)發(fā)展的新戰(zhàn)略進(jìn)行了一次全面解讀。

重點(diǎn)布局氫燃料電池卡車，加快中國(guó)氫燃料電池汽車發(fā)展

事實(shí)上，現(xiàn)代汽車在氫燃料電池領(lǐng)域早有建樹(shù)。早在1988年，現(xiàn)代就設(shè)立了燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén)。二十年間，現(xiàn)代氫燃料電池技術(shù)在乘用車與商用車領(lǐng)域同步推進(jìn)。

其推出的NEXO氫燃料電池車已在海外市場(chǎng)率先上市，根據(jù)了解，擁有NEDC標(biāo)準(zhǔn)下800公里的超長(zhǎng)續(xù)航，可實(shí)現(xiàn)五分鐘快速加氫。2019年，NEXO位居全球氫燃料乘用車銷量排名第一。

商用車領(lǐng)域，今年7月，現(xiàn)代汽車已向瑞士出口上百臺(tái)XCIENT Fuel Cell，應(yīng)用于超市、加油站的綜合流通供應(yīng)鏈等需求領(lǐng)域。XCIENT Fuel Cell搭載190kW級(jí)的燃料電池系統(tǒng)，整車最高輸出達(dá)350kW(476ps/228kgf∙m)，加氫時(shí)間僅需8～20分鐘。

得益于對(duì)氫燃料電池汽車的深耕以及海外成就，現(xiàn)代將下一個(gè)氫燃料電池汽車市場(chǎng)瞄向中國(guó)。

進(jìn)博會(huì)前夕，現(xiàn)代汽車宣布與中國(guó)長(zhǎng)三角和京津冀氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)氫能應(yīng)用的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

按照規(guī)劃，通過(guò)此次氫燃料電池技術(shù)戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長(zhǎng)三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000臺(tái)和1000臺(tái)。

值得一提的是，本次進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車在現(xiàn)場(chǎng)展示全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級(jí)產(chǎn)品，展露出其在氫燃料電池商用車和乘用車兩大應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

此外，在氫燃料電池乘用車層面，現(xiàn)代·起亞汽車也開(kāi)始加快布局中國(guó)市場(chǎng)�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席商務(wù)官李宏鵬在現(xiàn)場(chǎng)致辭中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進(jìn)口方式向中國(guó)市場(chǎng)引入NEXO 氫燃料電池車，在試點(diǎn)城市進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。NEXO氫燃料電池汽車的引入，代表著現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車領(lǐng)域中領(lǐng)先了一步，并將持續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)氫燃料電池車的普及與發(fā)展。

到2022年，現(xiàn)代將在國(guó)內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴(kuò)大在氫燃料電池車市場(chǎng)的影響力。

IONIQ品牌中文名稱公布，現(xiàn)代持續(xù)發(fā)力中國(guó)新能源市場(chǎng)

根據(jù)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3季度，現(xiàn)代·起亞汽車新能源產(chǎn)品（BEV+PHEV）銷量排名世界第三，純電動(dòng)（BEV）銷量躍居全球第四位，占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)7%份額，展現(xiàn)出其在電動(dòng)化領(lǐng)域取得的先期成就。

中國(guó)市場(chǎng)是全球最重要的新能源汽車市場(chǎng)之一，也是現(xiàn)代汽車未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。在此之前，現(xiàn)代在中國(guó)已經(jīng)投入兩款長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車型——菲斯塔純電動(dòng)和昂西諾純電動(dòng)。率先滿足合資品牌純電動(dòng)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

而在純電動(dòng)產(chǎn)品高端化背景下，今年8月，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布純電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ，向純電動(dòng)產(chǎn)品高端化邁進(jìn)，按照現(xiàn)代的規(guī)劃，其將基于IONIQ打造三款純電動(dòng)產(chǎn)品——IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7，并將在未來(lái)四年內(nèi)陸續(xù)上市。

本次進(jìn)博會(huì)上，現(xiàn)代汽車正式公布旗下純電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱——艾尼氪，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)戰(zhàn)略的本地化落地。

車云小結(jié)：

現(xiàn)代汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕不單單在新能源汽車領(lǐng)域。今年10月，現(xiàn)代汽車時(shí)隔四年后重啟進(jìn)口車計(jì)劃，在國(guó)內(nèi)上市首款進(jìn)口車型帕里斯蒂，滿足更多消費(fèi)者需求的同時(shí)，大幅提升現(xiàn)代汽車在中國(guó)的品牌形象。除此之外，過(guò)去半年時(shí)間里，現(xiàn)代持續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)，分別上市第十代索納塔、第七代伊蘭特等全新車型。隨著純電動(dòng)汽車以及氫燃料電池汽車逐漸引入，現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的占領(lǐng)，將更進(jìn)一步。

“中國(guó)市場(chǎng)是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場(chǎng)，也是現(xiàn)代·起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。面對(duì)全新的市場(chǎng)環(huán)境，在變革與機(jī)遇中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將依托全球技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，推動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的全面提升”�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席商務(wù)官李宏鵬表示。

來(lái)源：車云網(wǎng)