《姜子牙》票房終于突破15億，這比預想中來的艱難。早在上映第四天，《姜子牙》累計票房就已經高達10.36億，后來單日票房一路下跌，最低時跌至500萬左右，用“斷崖式下跌”來形容這部國漫新作的單日票房走向毫不為過，人們也不免將其與去年爆火的另一部國漫作品《哪吒》比較一番，去年這部作品的票房可是突破50億，也讓“國漫崛起”成為了熱門詞匯。其實對新作抱有期待，與其他過往產品作對比的情況不止發(fā)生在電影圈，在汽車界亦是如此。因此我們今天就來看看，今年9月16日剛上市不久的2021款哈弗F7，和2020款吉利博越Pro，這兩位SUV界的熱門選手究竟誰更勝一籌。

在智能車機上，究竟是誰的拿手好戲？

在泛90后已成長為主力消費群體之一的當下，車載智能網聯(lián)顯然也已經成為了其購車時的主要考慮因素。在這方面，2021款哈弗F7和吉利博越Pro自然也不能落后，但是兩者之間還是存在高下之分的。至于差距如何，我們一起來看。

在智能車機方面，2021款哈弗F7全系標配Fun-Life 2.0系統(tǒng)，首搭騰訊TAI3.0功能，智能語音、小場景應用等諸多功能一應俱全，像備受Z世代熱衷的bilibili就出現(xiàn)在了它的配置清單上，從此上車也可刷B站，追喜歡的up主及新番，簡直不要太爽！另外像抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等APP也是一應俱全，海量資源為用戶提供了更多元化的娛樂體驗。值得一提的是，2021款哈弗F7還搭載了車載微信功能，在車上登錄微信后，即支持語音播報/收發(fā)微信信息、撥打語音電話、進行位置共享等功能，從此不再錯過任何一條重要信息。如果你對接受冰冷機器音無能，那也沒關系，因為你還可自主選擇添加游戲CP“李白”、“妲己”的聲音包，一路聲優(yōu)相伴，就是咱們年輕人想要的那個范。

再看博越Pro，雖然其也支持語音交互、在線娛樂服務，但在細節(jié)方面顯然不如2021款哈弗F7。首先，我們在博越Pro身上就未看到B站、考拉FM和愛奇藝等APP的影子，相比之下，顯然2021款哈弗F7更能滿足用戶追劇、看番、聽脫口秀相聲等多元化需求；其次，博越Pro也并未搭載車載微信，在車內交互體驗性上，兩者更像是兩個時代的產品；此外，像個性語音主題包博越Pro就更加沒有了。

最后再提一點更為未來感的功能。除了被動技能之外，2021款哈弗F7還可提供主動伴隨服務，也就是說它能夠根據(jù)用戶的用車習慣預判用車需求，例如早上出門會推薦活力滿滿的歌曲、主動播報天氣情況、油量不多時會主動推薦附近加油站等。這一絕招出來，完全KO掉吉利博越Pro，因為其智能網聯(lián)系統(tǒng)還主要集中在被動技能方面，看來在智能車機方面，它還有很長的路要走。

在智能安全上，誰做到了真正的與時俱進？

其實現(xiàn)在年輕人對于智能的追求，已不再止步于車機系統(tǒng)了，智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的更加安全、舒適的駕乘體驗，也已經成為年輕人決定購車的重要因素之一。在這方面，又是孰強孰弱呢？

先來看2021款哈弗F7，其搭載了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2自動駕駛功能，得益于該功能，其可輔助駕駛者識別路況、交通標識，避免出現(xiàn)不經意間的車道偏離、前車碰撞情況、更能在一定車速內識別突然閃現(xiàn)的行人完成自動剎車，極大提升安全性；此外，2021款哈弗F7還搭載了車底透明功能，可以全景記憶車輛行駛周邊區(qū)域的視頻信息，并可以動態(tài)顯示車輛下方的路面圖像，即便是車底也不放過！而機艙透明系統(tǒng)則可以顯示前機蓋及駕駛機艙路況；洗車場模式視角可以在車輛進入洗車場時，通過引導線輔助用戶避開導水槽；智慧閃躲功能則在駕駛者想要超越大型車輛時，可以控制車輛在本車道內略微遠離大車行駛，在超越大型車輛之后，就恢復至當前車道中央?yún)^(qū)域行駛；另外像360度全景影像和半自動泊車更是完美解決了停車難題。由此可見，2021款哈弗F7切實是憑借著豐富、智能且強大的安全配置，以實力守護用戶的出行安全。

與之相比，博越Pro并未搭載L2自動駕駛功能，另外像車底透明功能、機艙透明系統(tǒng)、洗車場模式、智慧閃躲功能等配置也都不具備，更不用說半自動泊車功能了。但是讓人意料之外的是，博越Pro的中低配連360度全景影像也不提供，取而代之的是成像清晰度、顯示豐富度遠遠落后的倒車影像，如此差別對待就著實讓消費者有點心寒了。相較之下，足以可見2021款哈弗F7的誠意。

在動力性能上，誰更能讓年輕人腎上腺素飆升？

比車不比動力，無異于耍流氓。作為決定汽車核心競爭力的基礎，那么在性能表現(xiàn)上，究竟誰的火力更猛呢？

在這方面，我們來看看兩車頂配車型的最大火力，2021款哈弗F7搭載是一套2.0GDIT+7DCT的動力總成，博越Pro搭載的是一套1.8T+7DCT的動力組合，其中前者的最大功率為165kW，最大扭矩385N·m，后者的數(shù)據(jù)表現(xiàn)則為135kW和300N·m。顯然，在動力性能上，2021款哈弗F7全面占優(yōu)，擁有更為出色的性能表現(xiàn)。

當然，優(yōu)秀的數(shù)據(jù)背后，離不開哈弗強悍的技術實力支撐，其2.0GDIT發(fā)動機擁有6大先進技術+頂級制造檢驗標準，可在200ms內完成控制動作、1200-1400rpm超低渦輪介入轉速，技術實力和能效表現(xiàn)遙遙領先市場，不愧是榮獲“中國心十佳發(fā)動機”稱號的“好機”！而且其搭載的7DCT變速器也是大有來頭，換擋時間僅需0.2s，也曾榮獲“世界十佳變速器”稱號�！半p十佳”助力，難怪博越Pro又敗了。

盡管《姜子牙》口碑失利，15億票房不及預期，但不容忽視的是，它仍舊是中國動畫電影史上票房僅次于《哪吒》的作品。經歷漫長的5年時間，國漫也似乎終于開辟出了新局面，對于國漫崛起這場馬拉松，值得我們更多的耐心。無疑，博越Pro和2021款哈弗F7也都是國內汽車市場上兩款優(yōu)秀的作品，對于推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展都有著不容忽視的作用，但是我們也打從心底里期待，中國市場上能夠涌現(xiàn)越來越多類似于《哪吒》、2021款哈弗F7這樣的好作品，更快速地帶動整個行業(yè)的向前向上發(fā)展。