隨著后疫情時代國內(nèi)經(jīng)濟的強勢復(fù)蘇，汽車市場也得以快速回暖，此時各個屯兵久矣的車企們也開始紛紛蓄力占領(lǐng)市場，意圖在接下來的市場競爭中占得先機。為了吸引消費者的眼球，除了在車型產(chǎn)品力方面的升級外，基于對當(dāng)下追求個性的年輕消費者的消費新動態(tài)，車型命名也成了新的營銷亮點，近年來相繼涌現(xiàn)出了小螞蟻、黑貓、大狗等等車型，不知道的還以為是走進了動物世界。那么今天我們就來說說最近新能源A000級車型市場中，在銷量、口碑等方面比較突出的奇瑞小螞蟻和長城歐拉黑貓�？纯疵鎸Α罢鏄寣崗棥钡南�利對比，誰才是最值得年輕消費者購買的“純電萌寵”。

為公平起見，我們選擇了價格較為接近的售價7.88萬元的小螞蟻女王版（以下簡稱小螞蟻）和售價7.98萬元的歐拉黑貓豪華型（以下簡稱歐拉黑貓）兩款車型進行對比。

外觀時尚動感、彰顯個性，小螞蟻更懂年輕人

對于追求時尚、潮流、個性的年輕消費者來說，顏值是選車的第一要素，看不對眼就沒必要深入了解。

如何能快速抓住年輕消費者的眼球呢？那就投其所好。小螞蟻采用的“X”型前臉時尚耀目，搭配折痕的雙側(cè)腰線，整體設(shè)計棱角分明、運動感極強，堪稱點睛之筆的“天使眼”大燈采用了炫酷的熏黑設(shè)計，個性十足；再結(jié)合時下流行的懸浮式車頂，打造出了原創(chuàng)度極高的時尚動感設(shè)計，更符合當(dāng)下年輕消費者的審美。

而女王版車型更是為了年輕女性消費者進行了專屬化的外觀配色，全新的專屬流櫻粉車身顏色，滿足年輕人的個性化和差異化追求，也讓女性用戶倍感至臻寵愛，其外觀設(shè)計和配色可以說覆蓋了整個年輕消費群體市場。

再來看歐拉黑貓，真的是沒有對比就沒有傷害，如果單獨看歐拉黑貓的外觀感覺還可以，圓潤的外觀造型很可愛。但其過于圓潤的外觀設(shè)計并不符合時下年輕消費者對動感、運動化的造型追求，其復(fù)古的整體造型也只能討喜部分年輕受眾，同時，前臉的呆萌也使得受眾局限性較大。而且仔細端詳會發(fā)現(xiàn)，歐拉黑貓的側(cè)面輪廓跟Smart Forfour的相似度極高，而且前格柵也“撞臉”了本田e，這對于年輕消費者是不能接受的，撞衫都不能忍，更何況是“撞臉”？

內(nèi)飾高級優(yōu)雅、彰顯品質(zhì)，全景天窗更懂浪漫

對于年輕人而言，他們并不太在意別人的眼光，而比較注重自身的體驗感受，所以，內(nèi)飾也是他們很在意的一點。

小螞蟻的中控配色采用了粉米雙色內(nèi)飾，既浪漫又優(yōu)雅；內(nèi)飾用料上，軟質(zhì)材質(zhì)包裹的中控臺和一體化的女王專屬高級皮質(zhì)座椅，彰顯了精良品質(zhì)。而像豎狀的中控顯示屏、旋鈕式換擋機構(gòu)等設(shè)計元素，同樣是時下汽車設(shè)計中較為流行的。較為難得的，也是在同級中較為罕見的是，小螞蟻的中控部分并沒有特別強烈的張揚感，這種設(shè)計風(fēng)格可以說是很好的遷就和迎合了全年齡段消費者對車輛配置以及審美方面的需求。

再來看歐拉黑貓，外觀的圓潤再次移植到了內(nèi)飾，方向盤、儀表、空調(diào)出風(fēng)口等各種圓形設(shè)計，久看真的會膩，且中控大屏的尺寸也比小螞蟻更小，視覺效果差距不是一星半點。在內(nèi)飾的用料上，其軟包材質(zhì)的覆蓋率也遠不及小螞蟻，且織物座椅也跟小螞蟻的皮質(zhì)座椅不管是在觸感、舒適度等方面都有明顯差距。

值得一提的是兩款車型在空間上的表現(xiàn)。兩款車在車身尺寸上互有贏弱，且兩款車可以說是都堅持了“小身材大空間”的理念。但小螞蟻基于奇瑞新能源獨有的LFS平臺，以2門4座的設(shè)計打造出了更靈活的2+2空間自由組合。并配備有女王專屬的Easy-Entry電動座椅，支持一鍵快速移位+翻折、復(fù)位，為后排乘客進出提供了舒適便捷；后排座椅支持放倒，可變成可觀的儲物空間，滿足載人、拉物的用車場景。

同級獨有的中央扶手設(shè)計，確保了駕駛時的舒適從容，全車幾十處的儲物設(shè)計，相對于歐拉黑貓來說，在空間更有可塑性。此外，在車身寬度、高度上跟歐拉黑貓相比占有不小優(yōu)勢的小螞蟻，即便是身形高大的成年人坐進去也不會顯得很有壓迫感。

4G-WiFi時刻在線、無線充電，智慧駕駛更懂智能

智能在當(dāng)下影響著人們的生活，對于汽車來說智能配置也深受當(dāng)下年輕消費者的最愛，同時也是汽車“新四化”的一大未來發(fā)展趨勢。

在智能化配置方面，小螞蟻以10英寸豎屏pad大屏為載體，實現(xiàn)了4G WiFi的全時覆蓋，并搭載了百度Car-life手機互聯(lián)系統(tǒng)，能使手機與中控液晶大屏進行雙屏互聯(lián)和信息分屏顯示。小螞蟻還配備了AI智能語音交互系統(tǒng)，用戶可通過語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等功能，年輕人的社交娛樂在車身無限延伸。自動駐車功能的配備，對新手司機來說也很友好。

值得一提的是，小螞蟻還能通過遠程控制系統(tǒng)進行遠程開啟空調(diào)、預(yù)約充電、車輛定位等操作，在同級車型中表現(xiàn)最優(yōu)；同級獨有的手機無線充電功能，也避免了駕乘者的電量焦慮。

相比之下，號稱“科技小達人”的歐拉黑貓則有點言過其實。雖然歐拉黑貓同樣搭載了智能語音功能，多媒體娛樂系統(tǒng)也說得過去。但對手機不離手的年輕消費者不友好的是，歐拉黑貓并未配備4G-Wifi功能，且想時下流行的無線充電功能也并未搭載，手機沒電、沒流量的時候，只能干瞪眼。而且歐拉黑貓并不支持百度Car-life手機互聯(lián)系統(tǒng)，以及自動駐車等科技功能，對于平時習(xí)慣智能化生活的年輕群體來說，相比小螞蟻來說，歐拉黑貓的出行體驗肯定會大打折扣。

四輪獨立懸架、后置后驅(qū)，駕控性能更懂操控

從消費者購買純電小車的購車因素分析，駕控性能無疑是錦上添花的關(guān)鍵。對于消費者來說，一輛合格的純電小車在滿足日常出行里程需求的同時，也要能為自己帶來平穩(wěn)順暢的駕乘體驗。

首先在續(xù)航方面，按照每天上下班50km計算，一周五天上班需要250km，而這兩款車型的綜合續(xù)航里程均超過了300km，均能滿足上下班的通勤出行需求。而小螞蟻在七檔智能動能回收系統(tǒng)的加持下，最大續(xù)航達到了410km，在同級車型中續(xù)航競爭力突出；且小螞蟻快充30分鐘即可充電至80%，慢充也僅需5-7小時，相比之下，歐拉黑貓10.5小時的慢充時間無疑將消耗用戶更多的等待時間，晚上十一二點到家，早上七八點上班還充不滿，凈耽誤事。

在駕控方面，得益于同級獨有的后置后驅(qū)的驅(qū)動布局以及同級罕見的四輪獨立懸架，以及軸荷比例1:1、四輪獨立懸架等配置，小螞蟻女王版的駕控性能表現(xiàn)出眾，不管是在過顛簸路面時的舒適性，還是轉(zhuǎn)彎時的支撐性等駕控表現(xiàn)，都有著較好的通過性，帶來了平穩(wěn)、順暢的道路駕控體驗。

而歐拉黑貓再次暴露出了劣勢，前置前驅(qū)的驅(qū)動布局，以及后非獨立懸架的底盤懸架表現(xiàn)，讓歐拉黑貓在面對顛簸路面、過彎時的駕控表現(xiàn)并不理想。

寫在最后：通過上述對奇瑞小螞蟻和歐拉黑貓的多方面對比不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞小螞蟻在外觀內(nèi)飾的設(shè)計和打造上有著獨到的時尚氣質(zhì)，get到了年輕消費者的審美，較高的智能化配置表現(xiàn)，以及同級獨有的駕控表現(xiàn)，更是進一步鞏固了奇瑞小螞蟻在整個A000級純電小車市場上的王者地位。至于奇瑞小螞蟻和歐拉黑貓誰是新能源純電市場的“動物世界”一霸，結(jié)果已經(jīng)很明顯了。兩車綜合實力對比在一定程度上打破了消費者的選購疑慮，那么現(xiàn)在，不用懷疑，選奇瑞小螞蟻就對了。