不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),近些年新能源市場(chǎng)的接受度越來(lái)越高了,尤其是在廣州,新能源車(chē)幾乎隨處可見(jiàn)。人們對(duì)于新能源車(chē)也從原本的抗拒,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的喜聞樂(lè)見(jiàn)。而這一改變,也得益于汽車(chē)品牌對(duì)新能源市場(chǎng)的布局,讓越來(lái)越多具備硬核實(shí)力的新能源車(chē)出現(xiàn)。

就拿市面上備受關(guān)注的兩款新能源車(chē)來(lái)說(shuō),萌得不像實(shí)力派的歐拉R1以及即將上市的新寶駿E300。面對(duì)這兩款同級(jí)別的新能源車(chē),不少消費(fèi)者都困惑,到底該怎么選?

(注:新寶駿E300為概念車(chē)圖)

始于顏值:看得見(jiàn)的魅力吸引眼球

一、外觀PK:復(fù)古呆萌控VS科技前衛(wèi)控

不可否認(rèn)的是,大部分的年輕人都是外觀控,購(gòu)買(mǎi)物品的需求也更加凸顯“個(gè)性化”。而這兩款辨識(shí)度極高的電動(dòng)車(chē),也滿足著用戶的這個(gè)需求,能讓開(kāi)著它的車(chē)主分分鐘成為街上最靚的仔。

先說(shuō)歐拉R1這款車(chē)型,它走的是潮流時(shí)尚、復(fù)古呆萌路線,由中島敬領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),采用飽滿的型面和極簡(jiǎn)元素設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約獨(dú)特的造型風(fēng)格,傳達(dá)了豐富的高品質(zhì)生活方式。多種車(chē)身配色方案,滿足用戶彰顯個(gè)性的需求。另外,它的“個(gè)性”遠(yuǎn)不止于此,目前有不少車(chē)主也會(huì)給自己的歐拉R1做各種復(fù)古、二次元、時(shí)尚等元素的改裝,讓歐拉R1擁有更多icon。

而新寶駿E300從公布的新車(chē)外觀及內(nèi)飾來(lái)看,是很有“概念”車(chē)的feeling,外觀采用的是“星際幾何”技術(shù)元素,整體立體感是比較強(qiáng),以及內(nèi)飾中控臺(tái)位置也有別于常規(guī)車(chē)型,但小編個(gè)人覺(jué)得,目前這種“概念”車(chē)類(lèi)型的外觀以及中控臺(tái)這種“反人類(lèi)”設(shè)計(jì),用戶的接受度還待市場(chǎng)考驗(yàn)。

二、空間對(duì)比:歐拉R1演繹“小身材大空間”

說(shuō)到空間,多數(shù)人會(huì)覺(jué)得電動(dòng)車(chē)幾乎沒(méi)什么駕乘空間可言。而基于純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬M(fèi)E平臺(tái)打造的歐拉R1,采用長(zhǎng)軸距短前后懸的設(shè)計(jì)理念,軸距達(dá)2475mm,擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的駕乘空間表現(xiàn),且歐拉R1“4門(mén)5座”的設(shè)置,也讓后排空間更出色,充分保證了車(chē)內(nèi)成員的舒適性。而新寶駿E300也有別于寶駿E100及E200的2門(mén)2座,將推出兩座版、三座版以及四座版車(chē)型,最多可容納4個(gè)人。但從其“1750mm”的軸距來(lái)看,估計(jì)車(chē)內(nèi)乘坐4個(gè)人時(shí),也會(huì)相當(dāng)擁擠,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話,舒適性應(yīng)該有所欠缺。因而,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),空間更大的歐拉R1更能滿足周末約朋友自駕的需求。

忠于品質(zhì):看不見(jiàn)的魅力吸引靈魂

三、續(xù)航對(duì)比:歐拉R1用數(shù)據(jù)跟實(shí)力來(lái)說(shuō)話

一提到電動(dòng)車(chē),續(xù)航問(wèn)題一直是用戶最在乎的問(wèn)題之一,畢竟續(xù)航是直接關(guān)系到用車(chē)體驗(yàn)。如果以城市上下班通勤代步往返50km來(lái)計(jì)算,300km以上的續(xù)航是完全能滿足用戶需求。歐拉R1的續(xù)航是351km,據(jù)有關(guān)權(quán)威媒體續(xù)航評(píng)測(cè),歐拉R1在他們專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)體系評(píng)測(cè)出的數(shù)據(jù)是349.9km的成績(jī),只比官方351km的NEDC續(xù)航少了1.1km,這個(gè)成績(jī)相當(dāng)值得肯定。

而新寶駿E300本次的續(xù)航也突破了以往E100以及E200電動(dòng)車(chē),可以說(shuō)也是實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍,但實(shí)測(cè)續(xù)航數(shù)據(jù)還有市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證。

四、安全對(duì)比:歐拉R1再次詮釋“小身材大安全”

除了續(xù)航問(wèn)題,電動(dòng)車(chē)還有一個(gè)行車(chē)安全問(wèn)題也是用戶十分關(guān)注的,而歐拉R1可以說(shuō)顛覆了小車(chē)“廉價(jià)低質(zhì)”的認(rèn)知。撕掉了“小車(chē)無(wú)技術(shù)”的標(biāo)簽。全車(chē)配備了6安全氣囊、采用60%以上高強(qiáng)度鋼車(chē)身,還有416項(xiàng)整車(chē)電安全設(shè)計(jì)、碰撞極速斷電,積水路面也能安心通過(guò)。另外還有三電核心部件8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。而從公布的最新信息看,新寶駿E300通過(guò)配備AI智能交互系統(tǒng),打造360度專(zhuān)屬安全座艙,應(yīng)該也能讓用戶在行車(chē)安全上有一定保障。

那么問(wèn)題來(lái)了,即將上市的寶駿E300,到底能否撼動(dòng)歐拉R1的市場(chǎng)霸主地位?總的來(lái)說(shuō),即將上市的新寶駿E300以其科技外觀吸引了不少用戶的關(guān)注,但歐拉R1“網(wǎng)紅神車(chē)“在用戶心中也已搶占了一定的心智,上市一年時(shí)間,總銷(xiāo)量已躋身細(xì)分市場(chǎng)前三,不論是產(chǎn)品品質(zhì)還是市場(chǎng)口碑均以得到認(rèn)可。

可以說(shuō),有顏值有品質(zhì)有續(xù)航的歐拉R1是年輕人城市代步的最佳選擇。近期購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城歐拉更有購(gòu)車(chē)大禮,消費(fèi)者在天貓長(zhǎng)城汽車(chē)官方旗艦店下單,可享500元專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)優(yōu)惠券(有效期:4月10日至5月20日),話不多說(shuō),趕緊上天貓就歐拉。