近日，長城汽車發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019年長城汽車全球化戰(zhàn)略全面進(jìn)階，海外業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁。面對(duì)汽車“新四化”深入變革，長城汽車堅(jiān)持精準(zhǔn)、過度研發(fā)，積極轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新，為成為全球更具影響力的汽車品牌蓄力。

連續(xù)4年賣車超百萬，長城汽車開啟“新四化”

據(jù)官方發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，在充滿挑戰(zhàn)的2019年，長城汽車業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)健，總收入962.11億元，利潤總額51.01億元，凈利潤45.31億元。

其中，哈弗品牌連續(xù)十年保持中國SUV市場冠軍，全球累計(jì)銷售近600萬輛；WEY品牌突破十萬輛大關(guān)，累計(jì)銷量超過32萬輛，成為首個(gè)達(dá)成30萬銷量的中國豪華品牌SUV。

那么問題來了，長城汽車為何會(huì)逆勢(shì)取得如此好的業(yè)績？立足現(xiàn)在，面向未來的“新四化”功不可沒。

“新四化”助力，長城汽車再占行業(yè)制高點(diǎn)

當(dāng)前，隨著以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”為代表的汽車“新四化”加速發(fā)展，"智能安全”也成為人們對(duì)于汽車越來越重要的訴求，消費(fèi)者需求在不斷升級(jí)，而長城汽車則以領(lǐng)先技術(shù)為引擎，探索未來汽車發(fā)展新方向，并將“電動(dòng)化”升級(jí)為“清潔化”。

例如在智能化方面，長城汽車推出的多款車型均擁有先進(jìn)豐富的智能網(wǎng)聯(lián)科技配置，為普通用戶日常使用提供了諸多便利。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，長城汽車致力于打造以人車生活為核心，解決汽車出行場景下用戶的痛點(diǎn)為導(dǎo)向、消費(fèi)者真正喜歡的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，改變汽車交通工具的“代步”屬性，成為用戶的生活秘書、工作上的朋友，打通與用戶連接的多種場景。

在清潔化方面，長城汽車盡最大努力降低燃油車的排放污染，進(jìn)而階段性地實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境的目的。長城在新能源汽車和混合動(dòng)力汽車方面也開始發(fā)力，秉承“清潔化”理念的長城汽車，沿著多種技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，逐漸在全球市場上占據(jù)越來越高的話語權(quán)。

與此同時(shí)，在新能源方面，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車型開發(fā)以及FCV的策劃。

研發(fā)的過度投入，都是為了技術(shù)更好更領(lǐng)先�！靶滤幕�”的戰(zhàn)略布局，展露了長城汽車拼搏進(jìn)取的勃勃野心。讓我們持續(xù)關(guān)注、繼續(xù)期待長城汽車未來的成長與發(fā)展吧！