剛剛過去的2019年,“車市寒冬”、“我太南了”似乎引領(lǐng)行業(yè)關(guān)鍵詞,描畫出一派蕭條景象。但對于行業(yè)領(lǐng)頭羊而言,對市場氣溫的感知卻是另一番體驗,馬太效應(yīng)的加劇,令頭部企業(yè)和優(yōu)秀產(chǎn)品的表現(xiàn)愈加強勢。這其中,中國神車哈弗H6,在歲末年初的車市封神榜中,上演了一出好戲:在長城汽車再次突破百萬年銷量的基礎(chǔ)上,哈弗H6也迎來了全球銷量300萬輛的高光時刻,可以說是一掃車市陰霾,足以令中國汽車行業(yè)振奮鼓舞。

“長跑冠軍”,8年問鼎全球300萬

回溯到2011年,在經(jīng)歷GDP多年百分十幾的高速增長之后,人均可支配收入大幅增長,生活水平得到了顯著的提高,進而使得汽車增速進入家庭。此時,哈弗汽車在“聚焦戰(zhàn)略”的指引下,率先推出了定位都市SUV的哈弗H6車型。

恰逢SUV井噴時代,以及中國市場的龐大需求量,可謂天時、地利、人和。哈弗H6一經(jīng)推出就受到消費者的追捧,僅用時1年,就在2012年9月一舉超過長期霸榜的途觀和CR-V,奪得SUV銷量排行榜的冠軍,自此開啟屬于哈弗H6的霸榜時代。

截止2019年12月31日,哈弗H6全球累計銷售已達300萬輛。它的背后是哈弗H6的無數(shù)高光時刻,其中包括:2011年8月,哈弗H6正式上市,成功開創(chuàng)中國汽車緊湊級SUV市場;2012年9月,哈弗H6第一次獲得SUV月度銷冠,成為第一個問鼎SUV月度銷冠的中國品牌車型;2016年12月,哈弗H6單月銷量突破8萬輛,成為全球首個單一車型月銷達成這一記錄的中國SUV品牌,并保持記錄至今;2019年12月,哈弗H6累計獲得79個SUV月度銷冠,連續(xù)7年榮獲SUV年度銷量冠軍;哈弗H6是中國市場第一個僅用8年就達成300萬輛的車型,更是達成這一記錄的第一個中國品牌車型。

正是這些冠軍和第一,多維度地凝聚合力,讓哈弗H6成為行業(yè)矚目的“長跑冠軍”,成就了哈弗H6僅用8年時間,就達成其它品牌25年才能達到的300萬輛記錄,進一步彰顯了神車神速。

哈弗H6的8年300萬記錄,不僅僅是一個銷量數(shù)字,更是對哈弗品牌多年堅持與努力的肯定。放眼望去,當前300萬俱樂部清一色的合資車型,而哈弗H6的步入徹底打破了他們的聯(lián)合壟斷,一個全新的車市矩陣正凜然而來!作為第一個步入300萬俱樂部的中國品牌車型,哈弗H6已扛起中國品牌大旗,引領(lǐng)中國品牌繼續(xù)向上,向世界展現(xiàn)中國品牌實力。

實力PK合資,冠軍成色更加金純

或許,有人對8年300萬輛的成績不以為然。那我們不妨盤點一下300萬俱樂部部分合資車型達成這一記錄所用的時間,其中捷達、卡羅拉和朗逸分別用時25年、15年和9年,而哈弗H6僅用8年時間,無疑已成為最快達成此記錄的車型。

硬核技術(shù)實力:在與合資車型的競爭之中,最具說服力的莫過于硬核的產(chǎn)品實力,而動力總成尤為重要。哈弗H6搭載的自主研發(fā)1.5GDIT發(fā)動機和7DCT變速箱,榮獲過“十佳發(fā)動機”和“世界十佳變速器”的稱號,動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。其中1.5GDIT發(fā)動機應(yīng)用的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),比肩寶馬的技術(shù)應(yīng)用;7DCT變速器則擁有85項專利和獨立知識產(chǎn)權(quán),傳動效率超過95%。這也意味著哈弗H6已成功打破外資企業(yè)在汽車核心部件領(lǐng)域構(gòu)建的壟斷壁壘,贏得與合資車型對抗最為關(guān)鍵的一戰(zhàn)。

領(lǐng)航智能網(wǎng)聯(lián):隨著互聯(lián)網(wǎng)+的深入發(fā)展,5G技術(shù)的應(yīng)用,汽車智能成為新的競爭方向。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的哈弗品牌,在推出智能網(wǎng)聯(lián)1.0、2.0和3.0系統(tǒng)之后,于2019年正式推出行業(yè)領(lǐng)先的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅支持超過64個語音垂類和全局免喚醒,更集成了全球首發(fā)的50余款車載小程序,可以智慧停車,與智能家居共聯(lián)。其功能遠超途觀和CR-V等合資車型所搭載的堪稱“古董”般的車機系統(tǒng)。

安全不斷加碼:哈弗H6秉承打造最安全SUV的造車理念,不斷迭代升級安全防護。通過骨絡(luò)環(huán)狀車身架構(gòu)和65%高強度鋼激光焊接車身構(gòu)建哈弗H6的“鎧甲安全”防護,并成功挑戰(zhàn)最嚴翻滾實驗測試;智能科技加持:車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助系統(tǒng)和擁有百萬級像素的高清360度全景影像,為消費者的平安出行保駕護航。

此外,哈弗H6還可以依靠長城汽車“智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略”、“智能安全戰(zhàn)略”、“智能駕駛戰(zhàn)略”三大科技戰(zhàn)略,不斷推動汽車智能水平和科技實力的升級,進一步擴大與合資車型之間的優(yōu)勢差距。

這樣的差距,直接反應(yīng)在月度銷量榜單和年度銷量榜單之上。2019年,哈弗H6斬獲全年12個月的SUV月度銷冠,全年累計銷售386405輛,途觀全年只銷售了249457輛,與哈弗H6的銷量相差近15萬。由此可見,即便是享有全球聲譽的途觀、RAV4、CRV、奇駿等車型,也無法撼動哈弗H6在中國市場的冠軍地位。而這也使得哈弗H6的冠軍成色更加金純,8年300萬輛的記錄也就顯得彌足珍貴。

以300萬為起點,逐鹿全球車市

未來,站在300萬的全新起點上,哈弗H6砥礪前行,按照最高的制造品質(zhì)標準,依仗最新的科研成果,打造最具競爭力的冠軍車型,引領(lǐng)中國品牌步入全球市場。

憑借300萬銷量的積淀和海外市場的擴展,哈弗將更高效的達成下一個300萬里程碑,并在全球化的浪潮之中,代表中國品牌率先影響全球市場,開啟中國汽車全球化的全新篇章。