不論是三十而立,90后展現(xiàn)的初老跡象,還是遭遇職場瓶頸的35歲現(xiàn)象,在85后、90后的世界里,總有一些坎兒,輕易邁不過去。無處不在的壓力讓他們直呼“太南了”,既得加班工作,又要充電學(xué)習(xí),還要學(xué)會在生活中保持獨立的個性,堅持不變的品質(zhì)追求。

就好比一輛電動車,如果沒有足夠硬核的技術(shù)與不俗品質(zhì),很難吸引他們的注意。得益于純電動車不限行的出行優(yōu)勢,以及續(xù)航里程的增加,令其購車選項變得更加多元,眼光也更加挑剔。在去年年底上市的兩款純電動SUV——北京現(xiàn)代昂希諾純電動、東風(fēng)本田X-NV,就以超出對手的品質(zhì),吸引了不少85后、90后的關(guān)注。

500公里是個坎兒,但不是誰都能邁得過去

85后、90后可以在學(xué)習(xí)中保持競爭實力,最終邁過那道阻擋前行的坎兒。但對于電動車來說,先天的續(xù)航不足,卻很難通過后天的努力彌補。如果說400公里續(xù)航尚可輕松越過,那么,500公里就像純電動車的一道坎兒,沒有足夠的技術(shù)實力,很難邁得過去。

這道續(xù)航門檻帶給用戶的,會是截然不同的用車差異,直接影響用日常出行體驗與充電周期。電動車的理想續(xù)航,應(yīng)該涵蓋用戶的日常通勤與短途跨城出游。車輛在滿電狀態(tài)下,足夠保持一周的城市通勤續(xù)航,在跨城的旅途中也不會給用戶造成頻繁充電、高速拋錨的顧慮。北京現(xiàn)代昂希諾純電動NEDC續(xù)航里程達(dá)到500公里,相比東風(fēng)本田X-NV的401公里,昂希諾純電動更能滿足用戶多場景的出行需求、擴大用戶出行半徑,同時在充電周期與成本上,也更加經(jīng)濟高效。

昂希諾純電動的百公里耗電為13.8千瓦時,以年行駛10萬公里為例,其消耗電量,以高峰時段的電費來計算的話(1.8元/千瓦時),折合電價為2萬4千多元。東風(fēng)本田X-NV百公里耗電量14.09千瓦時,在同樣的里程條件下,則為2萬5千多元。

精打細(xì)算的用車成本,不失為理性購車的一面。以三電技術(shù)著稱的純電動車,硬核的技術(shù)實力,更能增進理性購車的保障。昂希諾純電動采用高密度三元鋰電池,電池容量高達(dá)64.2千瓦時,結(jié)合水循環(huán)冷卻系統(tǒng),持續(xù)輸出高效能,并借助動能回收系統(tǒng),完成不同等級的制動能量回收,達(dá)到更節(jié)能的效果。

冬、夏兩個用車季,電池安全尤為關(guān)鍵。昂希諾純電動采用高效溫度控制技術(shù),在零下30度的環(huán)境下實行冷啟動,保障電池組正常工作溫度;而當(dāng)電池溫度高于32度時,水冷卻系統(tǒng)自動開啟,對電池進行降溫保護。昂希諾純電動所具備的技術(shù)優(yōu)勢,提升了用車的便捷性,使出行不再受到里程與電量不足的影響,更從電池的技術(shù)源頭,充分保障電動出行安全。

對于追求速度體驗的用戶來說,電動車的性能表現(xiàn)也很關(guān)鍵。昂希諾純電動搭載大陸集團EM15系列電驅(qū)系統(tǒng),具有重量輕、體積小、安全性能高等特點。其最大輸出功率達(dá)150千瓦,峰值扭矩310牛米,最高時速可達(dá)170公里。東風(fēng)本田X-NV最大輸出功率為120千瓦,峰值扭矩為280牛米,最高時速為140公里。如果想要感受風(fēng)馳電掣般的電動駕控,昂希諾純電動的表現(xiàn)無疑會更出色。

與其說是技術(shù)嘗鮮,更加注重智能體驗

想要博得85后、90后這些追求前沿科技與品質(zhì)生活的年輕群體青睞,高續(xù)航、低成本的誘惑力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,富有科技感與人性化的駕駛體驗同樣重要。昂希諾純電動配備了ASCC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒等8項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),帶來更智能的安全表現(xiàn)。

就像游戲里的資深玩家,用戶想要獲得暢快的用車體驗,酷炫的裝備一定不能少。昂希諾純電動搭載的10.25英寸中控屏,集成了智能網(wǎng)絡(luò)2.0系統(tǒng),利用語音,即可實現(xiàn)車輛操控、導(dǎo)航、查詢路況等實用功能。在為用戶增加駕駛樂趣的同時,降低手動操作忙亂感,帶來更加人性化的科技享受。

在科技配置上,東風(fēng)本田X-NV配備了制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全輔助駕駛功能。在人車互動體驗方面,搭載了一塊8英寸中控屏,僅支持CarLife,缺少語音控制等科技亮點。對比兩款電動車的智能配置,就像游戲里的資深玩家與初階選手,離開了全副武裝的科技裝備,體驗也會大打折扣。

更值得一提的是,在駕駛相關(guān)功能方面,昂希諾純電動也非常貼心,使用了物理按鍵包括方向盤上兩個用于控制能量回收強度的撥片、四個檔位、駕駛模式選擇和AUTOHOLD自動駐車等,方便用戶快速調(diào)節(jié)。并在空調(diào)下方的蓋板內(nèi)設(shè)置了無線充電儲物格,除了無線充電外還有一個usb接口,可以同時為多部手機充電。無線充電還有指示燈,可以很直觀地顯示是否處于充電狀態(tài)。

通過以上對比,可以看出昂希諾純電動在續(xù)航里程、充電體驗、電池安全、科技配置方面更能滿足85后、90后對于純電動出行的品質(zhì)需求。當(dāng)然,價格因素也是用戶理性購車的一大關(guān)鍵點。

昂希諾純電動補貼后售價17.28-19.88萬元,并推出“守護藍(lán)天”計劃,凡在1月31日前置換購車的用戶,可以低至13.28-15.88萬元的價格購車,享受高達(dá)4萬元的購車優(yōu)惠。同時還可享受“煥然E新”金融政策,凡是購車用戶,均可享受3年免息,整車5年或10萬公里質(zhì)保,三電8年或15萬公里免費保養(yǎng),以及免費獲贈家用充電樁及安裝服務(wù)。從購車到用車的全程服務(wù),貼心周到。

東風(fēng)本田X-NV補貼后售價16.98-17.98萬元,推出“FUN樂購“政策。凡在2月29日前購車用戶,可享有五成起首付,12-36期零息購車,享受5000元置換禮遇。此外,用戶還可享受整車3年或12萬公里包修,三電8年或15萬公里包修,以及免費獲贈家用充電樁及安裝服務(wù)。購車用車服務(wù)同樣完備,但在購車價格與優(yōu)惠力度上,卻比昂希諾純電動少了些誠意。

總結(jié):對于追求個性與品質(zhì)的85后、90后而言,出行體驗決定了他們很大一部分的生活品質(zhì)。選擇純電動出行,既是一種理性務(wù)實的精明之選,也是一種面對汽車發(fā)展電動化的順勢而為。昂希諾純電動從年輕人的用車需求出發(fā),用高續(xù)航的技術(shù)、高智能的設(shè)計,將每一次出行,變成美好的生活享受!