不知不覺中，本世紀(jì)第三個(gè)十年已經(jīng)拉開了帷幕，而新年也總是伴隨著希望和驚喜。對(duì)于想要購(gòu)入一臺(tái)SUV的用戶來(lái)說(shuō)，新年的最大驚喜則莫過(guò)于福特領(lǐng)界年內(nèi)升級(jí)推出的酷潮科技版兩款車型，除了保留2019款領(lǐng)界在空間與智能方面的配置外，更對(duì)車輛的動(dòng)力與油耗進(jìn)行了大幅優(yōu)化，成為合資緊湊型SUV中的典范之作。

在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、純電車“井噴式”發(fā)展等壓力下，福特憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神率先掌握48V輕混動(dòng)力技術(shù)，并運(yùn)用于頂配車型和近期推出的酷潮科技版。這兩款車型進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)界在價(jià)格和配置上的競(jìng)爭(zhēng)力，在擁有高效動(dòng)力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)性的雙提升。

據(jù)了解，當(dāng)今汽車市場(chǎng)使用48V系統(tǒng)的以豪華品牌居多，而領(lǐng)界同級(jí)車卻鮮少有如此順應(yīng)社會(huì)的技術(shù)革新。而48V輕混技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)有三，那就是“更快加速、更低油耗、更穩(wěn)啟停”。在車輛起步、加速、超車的時(shí)候，我能很明顯感到動(dòng)力更足，因?yàn)樵撓到y(tǒng)通過(guò)車輛滑行及制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能，將能量?jī)?chǔ)備回收并轉(zhuǎn)化為最大功率12kW，最大扭矩54N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。同時(shí)，相比傳統(tǒng)車型可優(yōu)化多達(dá)10%的油耗。既為消費(fèi)者減輕了出行成本，又為環(huán)保做出了身體力行的貢獻(xiàn)�？偟膩�(lái)看，48V系統(tǒng)在當(dāng)前燃油車油耗高、純電車接受度不高的情形下，確實(shí)做到了很好的兼容。

領(lǐng)界給自己的定位是家用智能SUV，所以在智能配置方面，肯定有其優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)界搭載了福特有名的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)。單就操控面板上看，全速巡航、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景影像、泊車輔助等主流功能一應(yīng)俱全，基本達(dá)到L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

語(yǔ)音交互方面則是依托科大訊飛打造的飛魚智行信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)，對(duì)話清晰流暢，還能輕松識(shí)別11種帶有方言口音的語(yǔ)音指令。下達(dá)指令后反應(yīng)速度靈敏，可直接控制包括車窗、空調(diào)、多媒體等眾多設(shè)備。另外，帶4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)功能的“福特派”、以及支持5瓦普充或是15瓦快充的無(wú)線充電功能等新科技加持，都使得領(lǐng)界智商情商“雙雙在線”。

新年伊始，福特領(lǐng)界酷潮科技版的上市無(wú)疑也是對(duì)于汽車市場(chǎng)與消費(fèi)者購(gòu)車欲望的良性刺激，同時(shí)也幫助當(dāng)今車企找到了大部分用戶的購(gòu)車偏好與痛點(diǎn)。相信憑借2019款領(lǐng)界所建立的良好口碑，領(lǐng)界酷潮科技版無(wú)論用戶體驗(yàn)還是銷量方面都會(huì)更上一層樓，更有希望帶動(dòng)整條福特SUV產(chǎn)品線的復(fù)蘇，為我們帶來(lái)更多的用車選擇。