相信99%的媽媽都認(rèn)可：在眾多的母嬰產(chǎn)品中，最難挑選的無(wú)疑是兒童安全座椅。其紛繁復(fù)雜的年齡組別、天花亂墜的技術(shù)參數(shù)、仿佛外星語(yǔ)般的技術(shù)用語(yǔ)，對(duì)各位奶爸奶媽們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一本天書(shū)。

作為一個(gè)專業(yè)的母嬰平臺(tái)，我們對(duì)各位奶爸奶媽的疑惑樂(lè)意效勞。時(shí)代在改變，我們對(duì)物的要求也愈加苛刻，對(duì)兒童安全座椅亦是如此。每當(dāng)有家長(zhǎng)咨詢沒(méi)聽(tīng)過(guò)的安全座椅品牌時(shí)，我們都會(huì)問(wèn)一句：通過(guò)I-size標(biāo)準(zhǔn)了嗎？

這時(shí)就會(huì)有很多奶爸奶媽問(wèn)：什么是I-size？我們先來(lái)看一下安全座椅行業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的金字塔：一句話，I-size就是行業(yè)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)！

相比通行的國(guó)標(biāo)3C、歐盟ECE R44/04法規(guī)，I-size標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛、要求更高、標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)。因此，能生產(chǎn)制造I-size標(biāo)準(zhǔn)安全座椅的品牌，在實(shí)力上可見(jiàn)不一般。I-size“剛”在哪？提高安全性、減少誤用率、杜絕模糊定義、杜絕混蒙過(guò)關(guān)，I-size就是要和安全“剛”到底！

下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，相較于ECE-R44/04標(biāo)準(zhǔn)而言，I-size標(biāo)準(zhǔn)有哪些重大變化：

1、要求使用后向式安全座椅直到兒童15個(gè)月大（之前是9個(gè)月）；

2、ISOFIX安裝，減少錯(cuò)誤安裝的風(fēng)險(xiǎn)；

3、以兒童身高而不是體重來(lái)對(duì)安全座椅進(jìn)行分組，以便父母更容易的選擇合適的安全座椅；

4、提升安全座椅對(duì)來(lái)自前向、側(cè)向高力度撞擊的防護(hù)，著重關(guān)注兒童頭部、頸部以及重要器官的保護(hù)；

5、符合i-Size標(biāo)準(zhǔn)的安全座椅可以適合安裝所有符合“i-Size Ready”要求的車輛。

歸根結(jié)底，i-Size標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)就在于它的科技化和人性化。所以，在日后選擇安全座椅的過(guò)程中，建議大家仔細(xì)查看有沒(méi)有通過(guò)i-Size標(biāo)準(zhǔn)！這真的，很重要！

說(shuō)到這里，相信很多家長(zhǎng)朋友們就會(huì)問(wèn)：咱們國(guó)產(chǎn)品牌里有沒(méi)有通過(guò)i-Size標(biāo)準(zhǔn)的？嗯~別說(shuō)，還真有，我們的國(guó)貨之光——貓頭鷹麥格。麥格是一款適合0~4歲寶寶的安全座椅，170度大躺角，頭部減輕傷害27%。

安全是兒童安全座椅的核心要素，貓頭鷹從材料選擇、設(shè)計(jì)生產(chǎn)、售后等多個(gè)方面都精益求精，經(jīng)得起一切考驗(yàn)。貓頭鷹所屬的麥克英孚集團(tuán)是國(guó)標(biāo)3C起草企業(yè)之一。當(dāng)然，貓頭鷹也是首批3C認(rèn)證品牌。于此同時(shí)，貓頭鷹全線產(chǎn)品均完美通過(guò)歐標(biāo)ECE考驗(yàn)，歐標(biāo)ECE是聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)(簡(jiǎn)稱E.C.E)。在安全測(cè)試方面，歐標(biāo)ECE是歐洲唯一的官方標(biāo)準(zhǔn)，歐標(biāo)ECE標(biāo)簽是由UNECE"聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)"統(tǒng)一配發(fā)的。

不過(guò)，3C認(rèn)可和ECE考驗(yàn)只是嬰童汽座產(chǎn)品的初級(jí)考驗(yàn)，是市場(chǎng)準(zhǔn)入測(cè)試。而，貓頭鷹品牌遠(yuǎn)不止此，其在C-NCAP測(cè)試方面一樣表現(xiàn)優(yōu)異。C-NCAP是將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比中國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，C-NCAP對(duì)試驗(yàn)假人及傳感器的標(biāo)定、測(cè)試設(shè)備、試驗(yàn)環(huán)境條件、試驗(yàn)車輛狀態(tài)調(diào)整和試驗(yàn)過(guò)程控制的規(guī)定都要比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)謹(jǐn)和苛刻，與國(guó)際水平一致。這也就是為什么，貓頭鷹安全座椅成為國(guó)貨之光，達(dá)到最新i-size標(biāo)準(zhǔn)，而這正是產(chǎn)品質(zhì)量最好的證明。