您好,歡迎來到車之旅! 高級搜索|網(wǎng)站地圖|TAG標簽RSS訂閱|設為首頁|加入收藏
商家入駐:4000-888-943
主頁 自駕游 跟團游 線路 推薦 召集 游記 汽車 旅游 酒店 社區(qū)
當前位置:首頁 > 汽車 >

領跑智能出行時代 天際ME7全球首試

2019-09-04 22:41:09 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4632次 評論:0

9月2日-4日,天際汽車(ENOVATE)在成都舉辦了旗下首款車型天際ME7的“天資卓越,際馭非凡”全球首試活動。現(xiàn)場,在彩虹橋、砂石路面、S-line等專業(yè)而又趣味橫生的試駕科目中,天際ME7充分展現(xiàn)其高顏值、高智商、高品質的完美純電座駕風采。

在成都車展前夕進行全球首試,表明天際ME7充分做好了直面消費者的準備,上市前吹響一次嘹亮的號角。天際汽車董事長、CEO張海亮博士說,“天際ME7是我們基于中國智能電動車第一架構——iMA打造的第一款‘有品有趣‘的豪華智能電動SUV,它擁有先鋒重構美學的設計理念,憑借行業(yè)領先的電池、電機、電控技術,優(yōu)秀的底盤調教底蘊,天資卓越的車聯(lián)網(wǎng)技術,力爭為用戶帶來顛覆傳統(tǒng)的全新智能移動出行體驗!

blob.png

天際汽車在成都舉辦天際ME7全球首試活動

當最美車型遇見天府之國

春熙路、IFS成都國際金融中心、太古里……衣著光鮮的帥哥美女、極具設計感的建筑風格、全球潮牌云集的繁華街區(qū),無一不在表達著這座時尚之都、舒適之都。而此次的天際ME7全球首試會,也是其與成都的一次時尚交流。

作為天際汽車首款產品,以先鋒重構美學打造的天際ME7被譽為造車新勢力中的“最美車型”,斬獲了包括德國iF設計大獎在內的國內外諸多獎項。

天際ME7車身尺寸4685mm×1970mm×1660mm,車窗與車身1:2的比例定位中型智能電動SUV。天際ME7全車造型上重構了都市生活靈感,“70%型面能量控制+30%線條勾勒”的車身設計手法,頗具視覺沖擊力的車身輪廓,前傾式鯊魚之吻設計、琴弓引力動感線條,灣流式空氣動力學車肩、玲瓏有致的雙曲面車側腰身及掠翼式C柱……無一不體現(xiàn)出對未來移動出行時代電動汽車設計趨勢的思考。同級領先的寬體車身,縮短前懸,也使得天際ME7極具跑車設計感。

blob.png

“最美車型”天際ME7斬獲德國iF設計大獎

全能操控,展現(xiàn)速度與激情

“天資卓越,際馭非凡”,成都南山汽車文化園試駕現(xiàn)場,記者在專業(yè)教練的指導下,駕駛天際ME7興趣盎然地體驗了7大試駕項目。

加速區(qū)無疑是體驗速度與激情的最佳場所。得益于博世最新一代170kw扁銅線永磁同步電機,最大扭矩330N·m,最高轉速12000 rpm,最高效率達98%,天際ME7加速時推背感十足,0-100km/h加速成績僅有8.5s,帶來盡情加速沖刺的快感。“天際ME7中后段動力充沛,高速駕駛很有信心,頗有種德系車的駕控樂趣!币晃焕蠋熢隗w驗后興奮地表示。據(jù)介紹,天際ME7采用博世最新電機控制器設計方案,采用變頻控制,電控峰值效率高達98.9%。

blob.png

天際ME7急加速測試

既要加速快,更要剎得住。在制動區(qū),天際ME7同樣展示了其優(yōu)異的制動性能。配備大尺寸高性能制動卡鉗和倍耐力高性能寬胎,在維持100km/h車速下,從制動點開始踩死到完全停止,剎停距離是36米,表現(xiàn)優(yōu)異?v觀市面在售車型,能將制動距離控制在40米以內的車型比例仍不算高,而能夠做到36米以內的車型則鳳毛麟角。

在S型繞樁和砂石路面體驗中,裝配博世最新9.3高動態(tài)版ESP、整車抗扭剛度達47,233Nm/deg的天際ME7車身穩(wěn)定,行駛舒適;麋鹿測試中,天際ME7以接近 60km/h 速度出彎,盡顯高強度車身設計和扎實底盤功底;在彩虹橋坡道測試,天際ME7配備的坡道輔助功能,不論是上坡還是下坡,都能輔助駕駛員輕松應對,避免任何意外的發(fā)生;進入暗房,天際ME7智能燈光系統(tǒng)自動打開,以471顆LED作為光源,營造了照明,輔助,氛圍等多層次的燈光系統(tǒng),以獨到燈光美學賦予天際ME7科技感和儀式感。

blob.png

駕駛天際ME7體驗S型繞樁

整個場地試駕過程中,天際ME7在各個路況下發(fā)揮出色,行駛游刃有余。據(jù)介紹,天際ME7采用高強度輕量化底盤設計,在英國米拉進行的精細化專業(yè)調校,搭載博世最新9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及行業(yè)領先的博世Pilot Assist智能駕駛輔助系統(tǒng),配備米其林、倍耐力高性能輪胎,“這些先天資質加后天努力,使得天際ME7,更精準、更沉穩(wěn)、更舒適、更安全!碧祀H汽車董事、CTO牛勝福博士說,“天際汽車的工程研發(fā)團隊成員不乏上汽、大眾、通用、吉利這樣的背景,也有來自IT、互聯(lián)網(wǎng)大型企業(yè)的,他們將以往的經驗和扎實功底全情投入到研發(fā)中,幾百名工程師踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度和努力傾注在天際ME7車型中!

過去的一年里,天際ME7經歷總行程200多萬公里的高濕高溫高寒高原等極限測試……天際ME7以安全穩(wěn)定、精準流暢的全能駕控實力,帶來極富駕控樂趣的出行體驗。

智能互聯(lián),樂享美好出行

正如牛勝福博士所說,天際汽車多元化的研發(fā)團隊成員,也使得其在整車研發(fā)之初,摒棄以往僅限于物理平臺架構框架思維,針對高度智能化汽車新需求正向開發(fā)了中國智能電動汽車第一架構——iMA智能數(shù)字化架構。此舉相當于搭建了全新電動汽車智能化平臺架構,三電系統(tǒng)、智能駕駛組件、車載互聯(lián)等等都可以看作是素材,安插到這個架構上,從而組成一臺車,天際ME7就是這個新思維、新邏輯下的首款作品。

blob.png

記者體驗天際ME7車載智能互聯(lián)功能

當天,記者在道路試駕體驗前先通過手機的藍牙鑰匙解鎖天際ME7,同時極具有儀式感的迎賓光毯啟動;記者上車后,人臉識別攝像頭識別用戶,預先設置好的賬號開通,大屏的功能全部切換到記者喜好的設置;帶記憶功能的座椅及外后視鏡可進行自動調節(jié)。

基于iMA數(shù)字化架構打造的天際ME7智能互聯(lián)車機,記者體驗下來,感覺極為流暢,人機交互反應速度快,人臉識別技術、高通驍龍S820 Prem 高性能芯片很多功能和技術都是同級別車領先、行業(yè)領先的。

在城市的行駛途中,最讓記者感興趣的是天際ME7獨有的5+X屏功能。天際ME7前排連體三屏儀表臺,可以稱得上影院級沉浸式的視覺空間;15.6英寸中控屏,集成燈光、天窗、座椅等多種功能,喚醒AI精靈“小天”后可進行語音控制;前排座椅背后的有2塊12.8英寸的觸摸屏幕,與副駕駛的屏幕一樣集成了多種娛樂功能,并可以關聯(lián)外接4部手機或移動設備;同時,5塊屏幕的內容可以通過手指輕輕拖拽,進行分享、實現(xiàn)車上所有用戶可以多屏共享一部電影,一起分享生活的美好。

blob.png

媒體現(xiàn)場體驗5+X屏互聯(lián)

“使喚”AI精靈小天是記者的另一大愛好,基于強大的AI算法和云計算平臺,天際開發(fā)了虛擬的AI精靈小天。小天的形象是一只活躍在屏幕上的可愛小獵犬,可作為人機交互助手。讓小天開天窗,讓小天開導航,讓小天查機票,讓小天講笑話……在歡聲笑語中,感受小天高智商有溫度的陪伴。

除此之外,通過中控屏選擇駕駛模式,播放QQ在線音樂和視頻體驗音響及娛樂系統(tǒng),用智能助手進行車內車外實時拍照,在空氣質量較差時自動換氣……行駛中記者充分體驗了天際ME7的智聯(lián)科技魅力,“既智能又好玩,完全超出我的期待,天際ME7是一部真正的未來之車!迸c記者同車的媒體在試駕結束后表示。

作為少數(shù)具備正向研發(fā)能力的新勢力車企,天際汽車針對高度智能化汽車全新打造了聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領域前瞻技術的整體化解決方案——iMA智能數(shù)字化架構,并為天際ME7精心配置了5+X屏智能互聯(lián),人臉識別、AI精靈等多達84項完美智能科技,以“有趣、有愛、有陪伴”的智能出行體驗,讓每一段旅程都充滿驚喜。

多種能量回收 城市工況續(xù)航無憂

天際ME7有型有內涵,天際ME7搭載的是實測165Wh/kg能量密度的電池包,天際ME7 NEDC綜合工況下續(xù)航里程超過500km,可以滿足城市日常用車需求。天際ME7采用的博世新一代扁銅線永磁同步電機,效率高,散熱快,電流損耗第,可以明顯提高電機的能量密度,尤其在城市低中速工況路段可起到增加續(xù)航里程效果。

天際ME7有節(jié)能、舒適、運動、高級四種駕駛模式,前三種模式將車輛動力響應程度和能量回收力度集合在一起,這些模式下,無法調節(jié)能量回收力度。

如果駕駛員選擇高級駕駛模式則可以自定義選擇動力響應調節(jié)、能量力度可以從0%到100%進行調節(jié),天際ME7可以稱之為一款私人定制車。

天際ME7擁有同級領先的三種高效節(jié)能模式:能量回收強度無極可調、駕駛模式無極可調、單踏板模式,尤其是同級少見的單踏板模式,在車輛制動及滑行時產生的能量損耗可通過電機回收,實現(xiàn)更高的能量回收率,更節(jié)能環(huán)保,續(xù)航里程更長。

記者特意在試駕中體驗了單踏板能量回收模式。單踏板模式狀態(tài)下,記者只需要一個踏板就可以完成天際ME7起步、加速、減速、剎停等動作。當記者松開踏板時,汽車會有減速的動作,踏板松開的程度來決定剎車的程度,松開踏板的同時電動汽車進行能量回收。

多種能量回收模式,以及高達98%的電機效率,使得天際ME7在一定電量的情況下,可以行駛更多里程,緩解記者的里程焦慮感,相較于其他品牌電動車蓄能優(yōu)勢明顯。

試駕完天際ME7,記者感覺天際ME7尊崇始發(fā)版補貼前價格36.68萬元,還擁有3年暢行權益,該定價策略是極具誠意的。天際汽車董事、CMO向東平接受采訪時坦言,“天際ME7希望傾聽來自市場的聲音,了解更多真實的用戶需求和感受,天際汽車是被用戶定義的品牌,我們會通過試駕收集反饋信息和建議,將投放市場的產品打磨到更加至臻完美!

目前,天際ME7尊崇始發(fā)版已開啟全國限量預售,可通過天際汽車官網(wǎng)、官方微信以及預售小程序進行預定,補貼前價格(含3年暢行權益)為36.68萬元,更可以38.18萬元的價格升級選擇后排雙屏娛樂系統(tǒng)版本。限量6666名的尊崇始發(fā)用戶可獲得“終身質量擔保、三年免費暢行”等額外權益,有媒體計算這些權益價值高達10萬元,同時可享受天際汽車一站式、全方位、愉悅極致的“365”全場景服務體驗。

據(jù)悉,9月5日開幕的成都車展,天際ME7、ME-S將亮相H1406館天際展臺,天際ME7以全新“面貌”亮相,進一步解鎖“語音拍照、藍牙通訊連接、人臉識別”等多項車聯(lián)網(wǎng)新功能,天際汽車還將在車展期間發(fā)布戰(zhàn)略性“用戶服務平臺”。


Tags:領跑智能責任編輯:行天下

】【打印繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報】【評論】 【關閉】 【返回頂部

分享到: 分享到QQ空間

上一篇沒有了 下一篇真正的智能制造什么樣?長城汽車..

客服電話

4000-888-943

7*24小時客戶服務

15527575559