近日，吉利汽車發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，其7月總銷量達(dá)91375臺，再度蟬聯(lián)中國品牌月銷量冠軍寶座。目前，吉利汽車1-7月累計(jì)銷量743055輛，完成136萬年銷目標(biāo)的54.6%。其中，作為吉利旗下首款MPV車型，嘉際銷量頗為亮眼，7月銷量3456臺，環(huán)比上升10.7%，超越多款合資競品，領(lǐng)跑中型高端MPV銷量冠軍，儼然成為吉利汽車新一增長點(diǎn)。

嘉際之所以能夠一舉奪得高端家用MPV銷量冠軍，正是因?yàn)榧�利瞄�?zhǔn)了MPV市場的空白區(qū)。GL8過于商務(wù)不適合家用，奧德賽價(jià)格偏高，在品質(zhì)感上也不盡如人意，而嘉際精準(zhǔn)定位在10-20萬級精品高端家用MPV，填補(bǔ)了MPV市場的真空地帶，立足于高端家用MPV細(xì)分市場。

在動力方面，嘉際是市場上首款覆蓋插混、輕混、傳統(tǒng)動力的MPV，提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自動擋、1.5TD手動擋共4種動力總成。其中，中國首款插混MPV嘉際PHEV搭載1.5TD+7DCTH混動系統(tǒng)，整車最大功率達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L，憑借超強(qiáng)的綜合實(shí)力和超低油耗成為名副其實(shí)的“家用MPV節(jié)油王”。

在智能駕駛和安全配置方面，嘉際作為全球首款搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)的MPV，重新定義了家用MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)。其采用吉利“安全識別圈”技術(shù)理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等多重越級配置。不僅如此，嘉際作為吉利在L2級智能駕駛布局中的重要一環(huán)，助力吉利實(shí)現(xiàn)L2級技術(shù)在轎車、SUV與MPV全品類的全覆蓋。目前吉利量產(chǎn)車型L2配置率和市占率已達(dá)到第一。

在用戶最為看重的安全性能上，嘉際堪稱家用MPV標(biāo)桿。嘉際作為唯一一款同時(shí)獲得“C-NCAP五星評價(jià)”和“C-ECAP白金評價(jià)”雙料安全認(rèn)證的中國品牌MPV，在主動安全和生態(tài)安全方面均超越了奧迪Q5L等豪華車型，堪稱是中國品牌汽車發(fā)展史上又一次突破性創(chuàng)舉，重新定義了家用MPV安全新標(biāo)準(zhǔn)，被成為“最安全MPV”也不足為過。

不論是從產(chǎn)品力還是銷量來看，嘉際無疑都是成功的。嘉際的到來，不僅讓中國品牌終于獲得了與合資競品正面競爭的機(jī)會，同時(shí)也利于吉利爭奪合資市場。其實(shí)從嘉際的身上不難看出，吉利對于進(jìn)軍MPV市場的決心與誠意，嘉際銷量的不斷攀升也印證了這一點(diǎn)。雖然目前整體市場環(huán)境仍處于寒冬之中，但是嘉際勢必會憑借其強(qiáng)勢表現(xiàn)，激活沉寂已久的家用MPV市場。