經(jīng)濟(jì)緩增下，各行各業(yè)都面臨不同的問題與挑戰(zhàn)。在魚龍混雜的新聞發(fā)稿行業(yè)里，總有人把持不住，做出一些不法的行為，業(yè)內(nèi)每年都不乏有媒介被拖款、欠款、騙款，但這些都是一些行業(yè)敗類的個(gè)人行為，最近卻出現(xiàn)了一個(gè)團(tuán)伙式專門針對(duì)媒介的騙局，甚至還接二連三地得逞。

QQ:1787985029職業(yè)騙子,發(fā)稿不結(jié)款；QQ:1787985029職業(yè)騙子,發(fā)稿不結(jié)款

行業(yè)漏洞曠日持久，行騙如魚得水

根悉，該團(tuán)伙通過自稱是公司的員工與媒體編輯、媒介取得聯(lián)系并獲得對(duì)方信任，幫其在各大門戶與網(wǎng)站上發(fā)布稿件。從最初有一個(gè)人爆料說發(fā)稿之后收不到錢延伸到十幾個(gè)人都說有此遭遇，事件的影響越來越大，事件不斷發(fā)酵并造成了巨大的不良社會(huì)影響。

他們應(yīng)該是一伙人，而且對(duì)這些發(fā)稿流程都很熟”受害者何某說，騙子在第一次給媒介發(fā)送鏈接并要求發(fā)稿時(shí)表現(xiàn)的駕輕就熟，熟悉新聞發(fā)稿行業(yè)線下發(fā)稿的模式，顯然是有備而來。業(yè)內(nèi)人員解釋道：“進(jìn)行發(fā)稿合作第一次是見鏈付款，之后的合作則是月結(jié)或周結(jié)。這是行業(yè)的通識(shí)也是傳統(tǒng)的合作方式。”而騙子正是利用了新聞發(fā)稿行業(yè)這種傳統(tǒng)的合作模式來獲得媒介們的信任進(jìn)行行騙。

據(jù)了解，騙子基于線下發(fā)稿這一傳統(tǒng)模式行騙，并且以各種如“財(cái)務(wù)外出”等層出不窮的理由拖欠發(fā)稿方的款項(xiàng)，或者直接報(bào)上地址來降低對(duì)方的懷疑從而不斷拖欠款項(xiàng)，直到最后消失。

騙子常用QQ: 1787985029 / 859385803 / 1512962089 / 1134764127 / 894162654 / 2164958854

如今廣大媒介正群策群力追尋騙子，曝光其信息以防止類似事件再度發(fā)生。

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近日，“2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴”吉利汽車攜全系產(chǎn)品，集體亮相2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)——杭州奧體中心主體育場(chǎng)。本次亮相車型包括星越、嘉際、博系家族、繽系家族、帝豪家族、遠(yuǎn)景家族等熱銷產(chǎn)品，涵蓋了傳統(tǒng)燃油、輕混、插混等多種動(dòng)力系統(tǒng)，覆蓋了SUV、MPV、轎車等品類，全面展現(xiàn)了吉利汽車在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)領(lǐng)域的階段性技術(shù)成果，將以創(chuàng)新科技賦能杭州亞運(yùn)會(huì)。

據(jù)了解，杭州奧體中心主體育場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第二大人數(shù)規(guī)模的體育場(chǎng)，可容納8萬余人，與“鳥巢”南北遙相呼應(yīng)。體育場(chǎng)整體造型如一朵白蓮花綻放于錢塘江畔，素有“蓮花碗”之稱，可舉辦洲際性、全國(guó)性綜合運(yùn)動(dòng)會(huì)及國(guó)際田徑、足球比賽，也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)所在。

今年4月，吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約，成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴，并正式啟動(dòng)了主題為“科技吉利，悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略。作為國(guó)內(nèi)首家贊助國(guó)際化大型綜合性運(yùn)動(dòng)賽事的汽車企業(yè)，吉利汽車將通過綠色科技、智能科技、人文責(zé)任等舉措，同時(shí)攜手吉利控股集團(tuán)旗下新能源出行服務(wù)平臺(tái)曹操出行平臺(tái)，在2022年實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)完全自動(dòng)駕駛、打造智慧亞運(yùn)村等智慧出行生活場(chǎng)景，全方位賦能杭州亞運(yùn)會(huì)。

同時(shí)，吉利也緊緊把握“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展方向，積極向科技型出行公司轉(zhuǎn)型，以用戶為核心，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，讓吉利每一款產(chǎn)品在核心技術(shù)上超越主流合資品牌，實(shí)現(xiàn)吉利汽車由內(nèi)至外的全球精品車戰(zhàn)略，持續(xù)為全球用戶帶來智能、綠色、個(gè)性、品質(zhì)的全生命周期汽車出行體驗(yàn)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，吉利汽車于2018年發(fā)布了涵蓋純電、混動(dòng)、替代燃料以及氫燃料電池四大技術(shù)路徑的“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的新跨越。目前，博瑞GE、星越、嘉際等多款車型，均已推出了搭載輕度混合動(dòng)力的MHEV與搭載插電混合動(dòng)力的PHEV版本。今年4月11日，吉利新能源純電品牌——幾何正式宣布獨(dú)立，首款產(chǎn)品幾何A同步上市，開啟中國(guó)品牌純電動(dòng)車發(fā)展新紀(jì)元。未來四年，吉利汽車將進(jìn)一步深化“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)轎車、SUV、MPV全品類新能源車型的完整覆蓋。

智能化是未來汽車行業(yè)的核心戰(zhàn)略，早在2018年，吉利汽車便通過博瑞GE成為了首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。目前，吉利已實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)技術(shù)在轎車、SUV與MPV全品類的全覆蓋，在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一。在2019世界移動(dòng)大會(huì)上，吉利汽車聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通與華為，共同演示了業(yè)界首個(gè)“5G Edge-Cloud智能駕駛方案”；在2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車發(fā)布了“爬行者智能系統(tǒng)”。未來三年，吉利將以1億公里的仿真路況實(shí)驗(yàn)，在全球范圍內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的量產(chǎn)，以及區(qū)域范圍內(nèi)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)試運(yùn)營(yíng)，確保向消費(fèi)者、向亞運(yùn)會(huì)交付安全、穩(wěn)定、先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車。

在網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，吉利在2018年發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI），首次將百度、騰訊、高德、京東、喜馬拉雅等多領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全部接入，目前已在博越、博瑞GE、繽瑞、繽越等車型上應(yīng)用，充分滿足用戶的用車需求。今年7月3日，GKUI19也將正式發(fā)布，新版本在桌面交互、智能語(yǔ)音識(shí)別、地圖導(dǎo)航等功能上實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)。未來，吉利更將通過自主研發(fā)芯片，AI智能引擎結(jié)合5G高速網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者打造全維度智能、互聯(lián)的移動(dòng)出行，在2022年實(shí)現(xiàn)媲美智能手機(jī)的便捷互聯(lián)出行體驗(yàn)。

在亞運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上，中國(guó)隊(duì)已連續(xù)十屆蟬聯(lián)金牌榜第一；在乘用車市場(chǎng)上，吉利汽車已連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車銷量冠軍。與杭州亞運(yùn)會(huì)攜手，不僅是吉利對(duì)家鄉(xiāng)舉辦亞運(yùn)盛事的積極支持與參與，更是對(duì)亞運(yùn)精神的高度認(rèn)同。憑借全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛和前沿車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，聚焦智慧出行服務(wù)，打造綠色、智慧亞運(yùn)的同時(shí)，吉利也將以體育運(yùn)動(dòng)作為連接用戶的紐帶，不斷鞏固拓展800萬用戶基盤，提升產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。