近期，2019國(guó)際乒聯(lián)中國(guó)乒乓球公開賽落下帷幕，馬龍4:0橫掃林高遠(yuǎn)奪冠，這也是馬龍收獲的第28個(gè)公開賽單打冠軍，他因此成功超越薩姆索諾夫，獨(dú)占?xì)v史第一。而立之年的馬龍，依然奮力向前，競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)挺。其實(shí)不僅僅是體育界，幾乎各行各業(yè)都有一些“常青樹”，比如汽車圈，哈弗H6絕對(duì)就是“常青樹”的代表。 

哈弗H6銷量一馬當(dāng)先  穩(wěn)如泰山

作為一名30歲的老將，馬龍?jiān)谫悎?chǎng)上依然展現(xiàn)著自己的王者霸氣，一如既往穩(wěn)定發(fā)揮奪得冠軍，被外界稱為“大器晚成”的他截止現(xiàn)在共拿下了130余個(gè)冠軍，拿獎(jiǎng)拿到手軟。同樣，一直占據(jù)銷量霸主地位的哈弗H6在面對(duì)來勢(shì)洶洶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，憑借著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，銷量依舊堅(jiān)挺。5月份銷量榜單中，哈弗H6以25523輛的優(yōu)異成績(jī)?cè)俅文孟落N量冠軍，實(shí)現(xiàn)了累計(jì)72個(gè)月銷冠的壯舉，其中哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

最重要的是，為感恩廣大消費(fèi)者的信賴，哈弗即日開啟了“國(guó)五抄底 神車走起”的促銷活動(dòng)。此次促銷活動(dòng)基本涵蓋了哈弗所有熱銷車型，其中哈弗H6運(yùn)動(dòng)版至高綜合優(yōu)惠28000元，堪稱8萬級(jí)最具性價(jià)比SUV，促銷力度也是同級(jí)少有，誠(chéng)意十足。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁 道路無可阻擋

能夠一直站在乒壇頂峰，一步步超越曾經(jīng)引領(lǐng)乒壇時(shí)代的名將，追平前輩莊則棟創(chuàng)造的世乒賽男單三連冠紀(jì)錄，并超越薩姆索諾夫的記錄，是以馬龍強(qiáng)勁的實(shí)力做后盾的。與馬龍一樣，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也擁有著硬核實(shí)力，足以媲美“國(guó)民神車”的美譽(yù)。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版采用1.5T高效節(jié)能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了電子多點(diǎn)噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣中冷、VVT等技術(shù)，最大功率 110kW，在2200-4500轉(zhuǎn)區(qū)間可輸出最大扭矩210N·m。匹配格特拉克7 DCT濕式雙離合變速器，換擋平順省油，動(dòng)力銜接順暢，無論行駛在城市或是鄉(xiāng)村，動(dòng)力性能都是妥妥的。同時(shí)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也采用了電子檔桿，更具科技感，換擋操作簡(jiǎn)便，安全系數(shù)也更高。

大空間大滿足 出行行李無法阻擋

除了動(dòng)力性能，哈弗H6的空間競(jìng)爭(zhēng)力也十分強(qiáng)大，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4649*1852*1710毫米，軸距為2680毫米，前排主副駕駛的乘坐空間不用多說，完全夠用；后排空間也很大，出去游玩滿載五人毫無壓力，也不會(huì)感覺擁擠，腿部空間尚有富余。后排座椅靠背的角度還可以調(diào)節(jié)，這在同級(jí)別車型里很少見到，在后頭蹺二郎腿也是從容舒適的。

另外后排座椅支持6/4放倒，當(dāng)后排座椅全部放倒后，使得本就有著808L的后備箱容積可擴(kuò)充到2010L，形成一個(gè)更大的平整旅行箱空間。如果小兩口想外出郊游，放個(gè)簡(jiǎn)易帳篷也是輕輕松松的，即使有了寶寶，手推車也可以直接塞進(jìn)后備箱。在哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的行李廂中還預(yù)置了兩個(gè)橫向隔板，能將空間分隔成三個(gè)獨(dú)立區(qū)域，當(dāng)一家三代人出行時(shí)，可以在一個(gè)區(qū)域放置父母的拐杖、野炊用具等，另兩個(gè)區(qū)域放置食品、兒童玩具和衣物等，余下的后備箱空間也還是綽綽有余。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版真是家庭好幫手，細(xì)節(jié)到位，貼心至極。

總的看來，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力性能和空間舒適度都擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在同級(jí)別車輛中可以說是性價(jià)比極高，不失為一款超值SUV首選車型。并且現(xiàn)在正值終端鉅惠活動(dòng)，現(xiàn)在入手可謂千載難逢的好機(jī)會(huì)，有意購(gòu)買的朋友不可錯(cuò)過。