一年一度的高考終于結(jié)束了，語(yǔ)文全國(guó)III卷的作文題一個(gè)偶然被人民日?qǐng)?bào)官微押中！有人說(shuō)這簡(jiǎn)直就是傳說(shuō)中的送分題，如果再添一份運(yùn)氣，那這次的考試必然勝券在握。如果說(shuō)高考要經(jīng)過四五門課程的考試才能選拔出優(yōu)秀的人才，其實(shí)換做其他，也要做一輪篩選才能決出佼佼者。

拿即將打算買車的消費(fèi)者來(lái)舉例，如果當(dāng)下正打算選購(gòu)一款長(zhǎng)得好看、性能強(qiáng)、還有豐富科技配置的運(yùn)動(dòng)型轎車，而且最重要的是價(jià)格不能太貴，15萬(wàn)左右，應(yīng)該如何選擇，對(duì)于消費(fèi)者一定是個(gè)難題。所以，這次小編就選了三款在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)比較受歡迎的車型，同樣模擬設(shè)置三道題，買誰(shuí)？或許回答完下面的問題，你們就有答案了。

第一道理綜題：以下性能參數(shù)中，哪個(gè)最能讓心跳加速？

A：昂克賽拉——158馬力、202�！っ�

B：思域——177馬力、220�！っ�

C：LA FESTA菲斯塔——204馬力、265�！っ�

毫無(wú)疑問，選C！

相信很多小伙伴一開始差點(diǎn)誤選了A，的確，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)都給消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的印象。然而在原本定位運(yùn)動(dòng)轎車的昂克賽拉中，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最終以158馬力、202牛·米的動(dòng)力性能在三款車型中墊底。

選B看起來(lái)更接近正確答案了，而搭載了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的思域，別看只有1.5T排量，但最終輸出的動(dòng)力能達(dá)到177馬力、220�！っ�，曾被眾多擁躉奉為“神車”。

再來(lái)看選項(xiàng)C：搭載280 T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔，以204馬力、265�！っ椎膭�(dòng)力性能傲視群雄，并且通過與7DCT變速器的匹配，達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)的7.6秒百公里加速時(shí)間，讓曾經(jīng)的“神車”走下神壇！每一次踩下油門，LA FESTA菲斯塔都讓人心跳瞬間加速，這正像現(xiàn)代汽車高性能N系列所提出的“以每分鐘心跳次數(shù)代替每分鐘引擎轉(zhuǎn)速(BPM代替RPM)，給真正喜歡汽車的人們帶來(lái)最刺激的駕駛樂趣”毫無(wú)疑問，C才是本題的正確答案！

第二道語(yǔ)文題：“套娃”的反義詞是_______？

家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的初衷原本是提升同一品牌下產(chǎn)品的辨識(shí)度，然而過去的一段時(shí)間，“家族臉譜”逐漸被演變?yōu)椤疤淄蕖钡脑O(shè)計(jì)手法，品牌辨識(shí)度確實(shí)提升了，但品牌內(nèi)部不同車型卻傻傻分不清楚了。

據(jù)說(shuō)，2016款思域曾經(jīng)被本田設(shè)計(jì)師稱為“史詩(shī)級(jí)”作品，的確，從第十代開始，思域的造型風(fēng)格明顯與前作相比更加成熟、帶感，然而，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言卻被不斷衍生到其他本田車型上，以至于后續(xù)的幾款更低端的本田車上，都能看到不少思域的影子，“神車”的光芒被自家的兄弟們搶走。

再來(lái)看馬自達(dá)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)絕對(duì)稱得上近幾年汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域里的神來(lái)之筆，特別是在昂克賽拉上，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓得到了另一種體現(xiàn)，與阿特茲形成了一定的差異，可以說(shuō)在保持相對(duì)一致的風(fēng)格下，釋放出自己的本色，三廂版和兩廂版都保留了獨(dú)立設(shè)計(jì)的完整性，屬于略有走出“套娃”怪圈的車型。

相比之下，LA FESTA菲斯塔應(yīng)該算是目前和“套娃”最鮮明的反義詞了，其采用的是現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念，通過比例、結(jié)構(gòu)、造型及技術(shù)構(gòu)建出最自然的視覺效果和動(dòng)感美學(xué)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念就是要徹底告別“套娃”，讓每款產(chǎn)品都像國(guó)際象棋的棋子一樣，按照各自對(duì)應(yīng)的用戶群需求塑造成完全不同的形象，但當(dāng)他們組織在一起，又能形成一盤陣勢(shì)規(guī)整的棋局。

第三道文綜題：智能科技能為我們的駕車出行帶來(lái)什么好處？

A：出行更安全，有效預(yù)防事故發(fā)生

B：提升便利性，能動(dòng)嘴的就不動(dòng)手

C：實(shí)時(shí)關(guān)注車內(nèi)乘員健康

小孩子才單選，正確答案是：全都要！

“輔助駕駛”“智能座艙”似乎一夜之間從曾經(jīng)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，變成了無(wú)所不在的市場(chǎng)熱詞。而在汽車上，智能科技的主要目的，就是要讓人們的出行更安全、更便捷。

在明明能全選的情況下，只選了A和B的小伙伴思域配備了被稱為安全超感的HONDA SENSING和智導(dǎo)互聯(lián)的HONDA CONNECT，集成約10項(xiàng)主動(dòng)安全配置，但智能互聯(lián)的部分稍顯單薄，僅能提供導(dǎo)航、新聞、天氣、違章搜索、緊急呼叫等功能。

相比之下，昂克賽拉在這一方面也沒有什么優(yōu)勢(shì)，值得一提的主動(dòng)安全配置僅有5大項(xiàng)，而智能網(wǎng)聯(lián)部分，首次搭載的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)集天氣新聞、微博互動(dòng)、車輛信息、實(shí)時(shí)路況等信息，與之前馬自達(dá)車型相比在智能交互方面的確大有提升，但是由于是首次采用，所以實(shí)際體驗(yàn)還有很多進(jìn)一步升級(jí)的空間。

再來(lái)看看LA FESTA菲斯塔的表現(xiàn)：選項(xiàng)A安全方面，借助智能科技手段，LA FESTA菲斯塔搭載了集成9大ADAS的“智心合一”安全系統(tǒng)。夜間行駛時(shí)，HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)不僅能照亮自己前方的路，還能減少對(duì)其他車輛及行人的干擾；再配合DAW駕駛員疲勞提醒、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，以及ASCC智能自適應(yīng)巡航，在高速路長(zhǎng)途駕駛時(shí)能大幅緩解疲勞、安全行駛。

此外，能在前進(jìn)時(shí)顯示后方影像的RVM后方影像顯示系統(tǒng)，配合BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和可識(shí)別車輛和行人的FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)，讓駕駛員在擁堵的城市路況中也能與其他車輛保持安全距離；RCCW后方交叉碰撞警示更是方便用戶在狹小車位駛出時(shí)能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)車后橫穿的車輛及行人，保障出行安全。

再來(lái)看選項(xiàng)B，在LA FESTA菲斯塔內(nèi)，大多數(shù)操作只要一句話就可以。比如，當(dāng)駕駛員說(shuō)“我想透透氣”，系統(tǒng)就將自動(dòng)打開部分車窗和天窗。用戶也可以隨口點(diǎn)播一首喜歡的歌曲，包含QQ音樂在內(nèi)的國(guó)內(nèi)三大音樂曲庫(kù)隨時(shí)在線播放。

最讓人意想不到的是選項(xiàng)C，在穿越隧道前，LA FESTA菲斯塔會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量自動(dòng)將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，駛出隧道后自動(dòng)恢復(fù)到之前模式，整套動(dòng)作完全由系統(tǒng)自動(dòng)完成，實(shí)時(shí)關(guān)注車內(nèi)乘員健康。

做完這三道題，不難看出誰(shuí)更占有優(yōu)勢(shì)。在15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，LA FESTA菲斯塔以全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)成為了購(gòu)車首選，再加上其獨(dú)有的5大金融購(gòu)車方案，讓LA FESTA菲斯塔用戶輕松出發(fā)：0利率、0月供的租購(gòu)隨心服務(wù)、5000元置換補(bǔ)貼外加2000元商業(yè)保險(xiǎn)，更有會(huì)員免費(fèi)流量和5年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保！還在等什么，交卷下單吧！