12月5日，奇瑞新能源在工廠隆重舉行了CRC賽事車(chē)隊(duì)發(fā)車(chē)儀式，由旗下明星車(chē)型小螞蟻 400組成車(chē)隊(duì)，首次出征奔赴中國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽，參與黃果樹(shù)站EV組挑戰(zhàn)賽。中國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CRC”）是由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的國(guó)內(nèi)頂級(jí)A類(lèi)賽事，是一個(gè)集檢驗(yàn)車(chē)輛性能和質(zhì)量、考驗(yàn)駕駛員駕駛技術(shù)為一體的長(zhǎng)途比賽，在業(yè)界具備極高權(quán)威性。

儀式當(dāng)天，來(lái)自政府、奇瑞新能源等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體出席CRC項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，共同見(jiàn)證奇瑞新能源正式進(jìn)軍CRC賽事的歷史時(shí)刻。儀式上，奇瑞新能源領(lǐng)導(dǎo)親自為參與CRC賽事的賽車(chē)手授旗，隨后小螞蟻 400車(chē)隊(duì)穿過(guò)發(fā)車(chē)龍門(mén)，氣勢(shì)十足。此外，車(chē)隊(duì)還進(jìn)行了花式特技表演，不僅讓人們感受到了小螞蟻 400的強(qiáng)勁性能，而且也將發(fā)車(chē)儀式活動(dòng)推向高潮。

作為國(guó)內(nèi)最高級(jí)別、最大規(guī)模和影響力的汽車(chē)賽事，CRC連續(xù)20多年來(lái)一直舉辦各項(xiàng)挑戰(zhàn)賽，成為衡量賽車(chē)性能、車(chē)手意志技藝的雙重權(quán)威考驗(yàn)平臺(tái)。此次2018年“山里江南”杯CRC將向著低海拔、風(fēng)景秀美但路途坎坷的黃果樹(shù)旅游區(qū)進(jìn)發(fā)，對(duì)于參賽車(chē)輛和賽車(chē)手都是極大的挑戰(zhàn)。對(duì)于首次出征參與EV組賽程的小螞蟻 400而言，本次比賽意義非凡，既是展現(xiàn)自身車(chē)型實(shí)力的一次機(jī)會(huì)，也是詮釋新能源賽車(chē)魅力和激情的證言時(shí)刻。

值得期待的是，小螞蟻 400動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載高效永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)最高車(chē)速100km/h，0-50km/h加速時(shí)間僅需6s，同時(shí)大容量三元鋰電池使得整車(chē)綜合續(xù)航里程可達(dá)301km，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。此外，面對(duì)拉力賽事的未知危險(xiǎn)，小螞蟻 400做好了全面安全保障。整車(chē)采用全鋁3R-BODY環(huán)狀超高安全車(chē)身架構(gòu)和復(fù)雜斷面設(shè)計(jì)，采用五星級(jí)安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并順利完成7.6噸集裝箱承重挑戰(zhàn)，彰顯了優(yōu)異的車(chē)身承受力。在此基礎(chǔ)上，小螞蟻 400還在安全系統(tǒng)中融入了C-ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具備保證賽車(chē)手在連續(xù)急彎賽道中穩(wěn)定操作的安全優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，此次奇瑞新能源首次“征戰(zhàn)”CRC信息十足，離不開(kāi)企業(yè)二十多年來(lái)不斷堅(jiān)持自主創(chuàng)新的突破。作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，奇瑞新能源肩負(fù)使命，以匠心精神展開(kāi)技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新升級(jí)，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)唯一的節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，逐漸形成了全系列的新能源乘用車(chē)研發(fā)體系和集成平臺(tái) + 四大新能源整車(chē)平臺(tái)、五大通用子系統(tǒng)、七大核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并且成為業(yè)內(nèi)第八家獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

以參賽的小螞蟻系列來(lái)講，該系列車(chē)型作為國(guó)內(nèi)首款全鋁結(jié)構(gòu)的新能源車(chē)，僅車(chē)身申報(bào)專(zhuān)利就達(dá)124件，已授權(quán)40件。而全鋁空間架構(gòu)車(chē)身技術(shù)，與高鐵、民航飛機(jī)制造技術(shù)相同，屬新能源汽車(chē)的顛覆性技術(shù)，大多只在豪華車(chē)型或高性能跑車(chē)上使用。此次參與到2018年“山里江南”杯CRC挑戰(zhàn)賽黃果樹(shù)站，相信小螞蟻 400將全力“蟻”赴，以領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)取得較為理想的成績(jī)。

正如多年來(lái)在業(yè)內(nèi)不斷領(lǐng)先邁出的腳步，奇瑞新能源車(chē)型從日常通勤到CRC挑戰(zhàn)賽，這一步同樣是產(chǎn)品品質(zhì)創(chuàng)新發(fā)展的新突破，令人期待。接下來(lái)的2019年，奇瑞新能源將會(huì)深化自主創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)品升級(jí)，同時(shí)不懼挑戰(zhàn)，積極主動(dòng)參與到更多比賽之中，在賽場(chǎng)上驗(yàn)證產(chǎn)品領(lǐng)先品質(zhì)，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增添“新動(dòng)力”。