1月8日，一汽紅旗開展了品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，它呈現(xiàn)出了一個全新的、更加市場化的品牌精神面貌。

1959年，一句“東風吹戰(zhàn)鼓擂，紅旗飄飄誰怕誰”的口號下，注定了一汽紅旗屹立不倒的魅力。從此在中國國產(chǎn)汽車歷史的年輪中，一汽紅旗被牢牢打上了深厚的“政治”烙印。在此后的時間里，紅旗汽車成為禮賓車、國賓車、閱兵車的標配�？梢哉f，在全球造車歷史上，沒有哪一款汽車能像紅旗那樣自帶光芒。

回顧一汽紅旗這幾十年的發(fā)展，可以說，紅旗產(chǎn)品算得上是民族驕傲。1958年5月，毛主席乘坐東風轎車在中南海懷仁堂后花園觀看并大力稱贊紅旗汽車。從此，紅旗汽車便成為中國國產(chǎn)品牌的標志。

2000年8月江澤民總書記大力稱贊紅旗，他表示，"我在國外也沒坐過這么大的轎車。，希望一汽走模塊式設計道路，提高技術創(chuàng)造能力，爭取更大發(fā)展。"從此一汽紅旗成為國產(chǎn)汽車行業(yè)的佼佼者，它承載著中國本土汽車崛起的使命。同年12月，不負眾望，紅旗汽車以43.03億元成為我國轎車制造業(yè)的第一大品牌！

2002年-2003年，紅旗轎車成為黨的十六大代表、北京"兩會"的服務用車。2013年，在國家體育館隆重舉行了以“讓理想飛揚”為主題的紅旗H7上市發(fā)布會。從此紅旗便顛覆傳統(tǒng)，全新品牌襲來備受矚目。此后，一汽紅旗始終以創(chuàng)新為目標，提升品牌體驗度的同時，擁抱互聯(lián)網(wǎng)科技技術，讓智能化科技走進國產(chǎn)轎車行列。

可以說，紅旗品牌自從優(yōu)化、改革之后，其背負的民族使命感更加強烈，加上人們對于國產(chǎn)品牌的期望隨之加深，趕超美日、創(chuàng)造國產(chǎn)企業(yè)品牌輝煌成為當今階段人們最大的愿望。歷經(jīng)了時代的磨礪，一汽紅旗通過與世界先進國家著名汽車生產(chǎn)企業(yè)廣泛而富有深度的合作，緊跟世界汽車產(chǎn)業(yè)領先科技，朝著高端產(chǎn)品平臺進軍，在一步步創(chuàng)新中尋求發(fā)展。

如今，一汽紅旗走進千家萬戶，它不僅僅作為商務車標識，更肩負"振興民族轎車工業(yè)"之大任。天降大任，一汽紅旗堅守汽車強國夢，不忘初心砥礪前行，憑借實力與技術再創(chuàng)輝煌！