紅星汽車即將推出一款純電動的廂式輕卡紅星N2，專注提升城市和城際物流配送的高效與環(huán)保，或?qū)⒊蔀榧冸妱訋�式輕卡產(chǎn)品中的一匹實力黑馬。

河北紅星汽車制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，依托母公司在新能源汽車領(lǐng)域的三電（電池、電機和電控）技術(shù)優(yōu)勢和完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，立志打造全國一流的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。2013年3月，紅星汽車獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，擁有了從1字頭到6字頭的傳統(tǒng)車和新能源車的生產(chǎn)資質(zhì) 。

紅星N2電動汽車是一款純電動廂式輕卡，車身長度5995mm，貨箱長度為4200mm。額定載荷可達1.5噸，700P超大駕駛空間，視野開闊、行駛安全。

整車內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計風格，配轎車化電子換擋器，操控順暢舒適，電子液壓助力轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)，降低駕駛員的操作強度。配備ABS功能，從而確保了車輛在緊急制動時的快速反應能力，進而有效提升車輛主動安全性。在國內(nèi)目前的純電動輕卡上實屬少見。

紅星N2第一款輕卡電池容量為73kWh，試驗續(xù)航里程達到310公里，綜合工況超過200km，最高車速可達85km/h。即將推出的高配車型將搭載93度電的多元復合材料電池，將以更高的續(xù)航滿足城際之間的運輸需求。采用了多氟多三元電池組，在穩(wěn)定性方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，電池板就算是穿刺、短路也不會爆炸燃燒。電池技術(shù)是純電動商用車的核心技術(shù)之一，電機在高負荷狀態(tài)下需要的用電量并非一般的電池組能夠滿足的。



電機電控采用國際一流的精進電機、電控，與多氟多電池完美匹配，卓越的能量利用率，有效提升續(xù)航里程。搭載134kw的水冷永磁同步電機，擁有同類車型最強勁動力。同時車輛搭載能量回收系統(tǒng)，大大促進了整車經(jīng)濟性提升。BMS電池管理系統(tǒng)，智能控制電池運行，保障電池安全，快充充電到80%僅需2小時。紅星N2的三電系統(tǒng)主要部件防護等級均達到IP67，擁有多項高壓安全防護措施，確保車輛在復雜的工況下能夠穩(wěn)定高效的運行。











下一步推出的紅星輕卡貨車將搭載紅星智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以通過該平臺來實現(xiàn)車貨匹配、車隊管理、充電服務以及金融服務等多個功能，從而實現(xiàn)人、車、貨三位一體，用高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理方式來取代傳統(tǒng)的調(diào)度管理模式。

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河北紅星汽車制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，依托母公司在新能源汽車領(lǐng)域的三電（電池、電機和電控）技術(shù)優(yōu)勢和完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于打造全國一流的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。2013年3月，紅星汽車拿到了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，紅星汽車擁有從1字頭到6字頭的傳統(tǒng)車和新能源車的生產(chǎn)資質(zhì)。2008年開始，紅星汽車就啟動了電動車的開發(fā)和生產(chǎn)，開發(fā)的電動車曾出口美國市場。

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