7月15日,“奔跑吧瑞虎7！我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)” 總決賽在大漠敦煌拉開(kāi)戰(zhàn)幕，全國(guó)高手強(qiáng)勢(shì)加盟。歷經(jīng)十城從全國(guó)三萬(wàn)多名選手中一路拼殺、脫穎而出的30名實(shí)力選手，在本次比賽中決勝出“前十強(qiáng)”，不僅獲得了免費(fèi)專(zhuān)業(yè)越野賽車(chē)駕駛培訓(xùn)和中汽聯(lián)頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)駕照，還將作為“職業(yè)車(chē)手”加入奇瑞瑞虎車(chē)隊(duì)，出征接下來(lái)的COC職業(yè)賽，冠軍車(chē)手此外更獲得全場(chǎng)大獎(jiǎng)——瑞虎7十年免費(fèi)使用權(quán)。

    奔跑吧，瑞虎7！從北京到寧波，十場(chǎng)激烈火熱比拼；從5月到7月，敢問(wèn)敦煌大漠孤煙何處。活動(dòng)當(dāng)天，來(lái)自全國(guó)的嘉賓、專(zhuān)業(yè)媒體與今年“環(huán)塔拉力賽”新晉冠軍——瑞虎7共同見(jiàn)證了這場(chǎng)收官大戰(zhàn)和COC出征儀式的盛況。

    亮點(diǎn)1——素人素車(chē)對(duì)戰(zhàn)“魔鬼賽道” 挑戰(zhàn)一切“不可能”

    收官之戰(zhàn)的30位參賽選手，雖然是三萬(wàn)名參賽者中的佼佼者，但他們畢竟只是普通車(chē)主，相對(duì)職業(yè)賽手，這些選手沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)重大專(zhuān)業(yè)賽事的重重洗禮，依然只是“素人”、“越野愛(ài)好者”，距離職業(yè)賽車(chē)手還是有一定差距。

    另一方面，收官之戰(zhàn)的出賽車(chē)輛依然是瑞虎7原廠量產(chǎn)車(chē)型。當(dāng)初在環(huán)塔賽場(chǎng)上，這樣一臺(tái)近乎保持出廠狀態(tài)的量產(chǎn)“素車(chē)”，面對(duì)天價(jià)改裝車(chē)和外界 “不可能完成任務(wù)”的質(zhì)疑，最終摘得廠商組冠軍，創(chuàng)造了自2005年環(huán)塔拉力賽開(kāi)賽以來(lái)首個(gè)以量產(chǎn)車(chē)完賽并且?jiàn)Z冠的奇跡。

    收官之戰(zhàn)，選址敦煌戈壁，實(shí)景還原被譽(yù)為魔鬼賽道的“環(huán)塔”賽道，這次換由“素人“、”素車(chē)“再度挑戰(zhàn)決戰(zhàn)沙塵里，揭開(kāi)敦煌總決賽神秘面紗，精彩更令人期待。

    亮點(diǎn)2——冠軍賽車(chē) 助你成就不凡的自己

    “角逐與征戰(zhàn)，是對(duì)越野的熱愛(ài)，也是對(duì)自我的成全”。對(duì)于參賽選手而言，本次收官之戰(zhàn)的最大亮點(diǎn)是，為晉級(jí)的“前十強(qiáng)”選手開(kāi)啟了通往職業(yè)賽車(chē)的大門(mén)，完成從“普通車(chē)主”到“職業(yè)車(chē)手”的華麗蛻變。賽前奇瑞專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)知名拉力賽車(chē)手王翔、陶鵬飛為選手們進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和實(shí)地訓(xùn)練，選手們紛紛表示受益匪淺，更加按耐不住對(duì)下一場(chǎng)比賽的向往。正如最終冠軍獲得者呂和平所說(shuō)，“在我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)，奇瑞汽車(chē)圓了我十多年的賽車(chē)夢(mèng)想。我非常熱愛(ài)越野運(yùn)動(dòng)，挑戰(zhàn)營(yíng)激發(fā)了我的無(wú)限潛能，通過(guò)比賽也讓我對(duì)座駕瑞虎7的信賴(lài)更加堅(jiān)定”。而“十強(qiáng)”的加入也為奇瑞瑞虎車(chē)隊(duì)后續(xù)征戰(zhàn)COC帶來(lái)不少“吸睛看點(diǎn)”。

    亮點(diǎn)3—— 敢問(wèn)敦煌大漠孤煙何處，瑞虎7實(shí)力詮釋“狠角色”

    收官之戰(zhàn)，瑞虎7再一次深入險(xiǎn)地，縱使賽場(chǎng)飛沙走石,“跨、越、翻、飛”瑞虎7已經(jīng)十分鎮(zhèn)定從容。 “環(huán)塔冠軍” 、“COC分站冠軍”榮耀的背后必定是瑞虎7“SUV駕控專(zhuān)家”的不凡實(shí)力：“世界及動(dòng)總”配裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；首個(gè)專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)帶給瑞虎7與生俱來(lái)的越野操控性，“后多連桿獨(dú)立懸架+雙框式副車(chē)架“結(jié)構(gòu)和雙通道減震設(shè)計(jì)、同級(jí)最優(yōu)的通過(guò)性；主動(dòng)安全配置裝備率75.0%， 360度全方位安全座艙，共同成就了瑞虎7的冠軍榮耀，而一次次對(duì)極限挑戰(zhàn)的征服，更讓瑞虎7成為人們心中名副其實(shí)的“狠角色”。

    亮點(diǎn)4—— 年度大IP聯(lián)袂  瑞虎7盡顯風(fēng)采

    “奔跑吧 瑞虎7！我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)”是奇瑞汽車(chē)在戰(zhàn)略2.0時(shí)代，圍繞全新品牌內(nèi)核“Fun To Drive精彩無(wú)限”，為年輕一代消費(fèi)者傾力打造的“產(chǎn)品體驗(yàn)平臺(tái)”。”我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)“可謂整合了當(dāng)紅娛樂(lè)真人秀欄目“奔跑吧”、“環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽”和中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）等一眾娛樂(lè)、賽車(chē)類(lèi)王牌IP。不僅活動(dòng)娛樂(lè)性強(qiáng)、人氣火爆，在專(zhuān)業(yè)度上也刷新了行業(yè)同類(lèi)活動(dòng)的新標(biāo)桿。更難能可貴的是，通過(guò)“奔跑吧瑞虎7！我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)”，瑞虎7接受了更多的極限考驗(yàn)，也收獲了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同與贊譽(yù)。

    “2017奔跑吧 瑞虎7！我是車(chē)手挑戰(zhàn)營(yíng)”已經(jīng)完美收官。最終前十強(qiáng)選手已產(chǎn)生，奇瑞瑞虎車(chē)隊(duì)又添虎將，在COC的賽事上將更加一路披荊斬棘，再現(xiàn)勁旅風(fēng)采。昨日敦煌賽場(chǎng)上的征戰(zhàn)讓人想到古時(shí)邊關(guān)的厲兵秣馬，今日敦煌鳴沙山的澄沙，和月牙泉清澈的泉水依然靜美，似乎在等待瑞虎7下一個(gè)傳奇的來(lái)臨。