D1：成都——昆明
路線：成都——內(nèi)江——宜賓——水富——昭通——昆明
里程：約920公里
路況：大部分D1：成都——昆明
路線：成都——內(nèi)江——宜賓——水富——昭通——昆明
里程：約920公里
路況：大部分為高速路，云南境內(nèi)少部分為二級(jí)公路，車(chē)輛很少，路面很好。局部有泥石流沖毀路段。
過(guò)路費(fèi)：115+65+15+83+10=288為高速路，云南境內(nèi)少部分為二級(jí)公路，車(chē)輛很少，路面很好。局部有泥石流沖毀路段。
過(guò)路費(fèi)：115+65+15+83+10=288

攻略：
1.宜賓——昭通——嵩明段大型加油站目前正在修建，一定在宜賓把油加滿，并在昭通補(bǔ)充。
2.云南高速路限制了大車(chē)（最高80）和小車(chē)（最高120）的速度，但并沒(méi)有嚴(yán)格限道。當(dāng)?shù)厝碎_(kāi)車(chē)比較守規(guī)矩，大車(chē)也會(huì)主動(dòng)給小車(chē)讓出左道。希望隨意貫了的四川人去了入鄉(xiāng)隨俗，超車(chē)后鳴笛致謝，同時(shí)給其他超車(chē)的主動(dòng)讓出左道。
3.昭通以北的高速路很多段還在修建中，需與對(duì)車(chē)并道行駛，注意觀察。我曾經(jīng)大意，嚇了一跳。

D2：昆明——騰沖
路線：昆明——安寧——楚雄——大理——保山——潞江壩——騰沖
里程：約850公里
路況：大部分為高速路，車(chē)輛很少，路面很好。潞江壩——騰沖距離約90公里，為翻越高黎貢山的省道，彎道較多，局部路面有坑。
過(guò)路費(fèi)：130+90+5+5＝230元
住宿費(fèi)：100元

攻略：
1.昆明上昆（明）安（寧）高速的高架橋口子找了好一陣，GPS也不靈（它也不曉得我是在高架上面還是下面），問(wèn)交警才搞定。
2.中午可以在大理下高速，加油吃飯。
3.云南高速路有很多測(cè)速電子眼。
4.過(guò)保山后，高速路上的標(biāo)識(shí)不是很清楚。我下去問(wèn)路，大概聽(tīng)出是在一個(gè)叫“六間半”的口子下，看到“潞江壩”預(yù)告牌才覺(jué)得有點(diǎn)像，一直到下的口子才看到“潞江壩”下面還寫(xiě)了個(gè)“騰沖”。已經(jīng)沖過(guò)了點(diǎn)，只好退回來(lái)才下去。好在車(chē)子非常少。這條路是否最佳不得而知。
5.潞江壩——騰沖的省道，中間有個(gè)大的岔路口，往左是去芒市，往右是去騰沖。
6.推薦住宿騰沖的駝峰酒店[酒店]的附樓（2號(hào)樓），才開(kāi)始營(yíng)業(yè)，房間大，用具設(shè)備全新。
7.騰沖小吃很不錯(cuò)，最有名的是“大救駕”。有兩個(gè)大的夜市，有各種小吃，螃蟹和烤魚(yú)值得嘗試。
8.騰沖出租車(chē)城內(nèi)5元。23點(diǎn)后10

D3：騰沖
路線：騰沖——馬站火山地質(zhì)公園——柱狀節(jié)理黑魚(yú)河——騰沖
里程：忘了紀(jì)錄。
路況：騰沖——馬站的道路好得出奇。馬站——柱狀節(jié)理黑魚(yú)河的是12公里彈石道路。柱狀節(jié)理黑魚(yú)河——騰沖是一般二級(jí)道路。
過(guò)路費(fèi)：8元。
火山公園停車(chē)費(fèi)：5元。
火山地質(zhì)公園門(mén)票：30元，包括火山、柱狀節(jié)理、黑魚(yú)河三個(gè)景點(diǎn)。
住宿費(fèi)：100元

攻略：
1.騰沖——馬站的收費(fèi)道路因?yàn)橛謱捰趾�，不小心就�?huì)超速。但旁邊有很多小路口會(huì)突然沖出載人摩托車(chē)，根本不理會(huì)有無(wú)來(lái)車(chē)。
2.從火山公園到柱狀節(jié)理的12公里彈石道路，需自己開(kāi)車(chē)去。柱狀節(jié)理和黑魚(yú)河景點(diǎn)緊挨在一起。從柱狀節(jié)理的后面出去后，經(jīng)北海濕地回騰沖城里道路不收費(fèi)。
3.騰沖城里有個(gè)玉器交易中心，可以去逛逛開(kāi)開(kāi)眼界。
4.我是第二次來(lái)騰沖了。騰沖還有幾個(gè)景點(diǎn)：城外——熱海、北海濕地、云峰山、和順鎮(zhèn)；城內(nèi)——國(guó)殤墓園、瀑布等等，都值得去看看。我特別喜歡云峰山，在云霧繚繞的高高的峰頂上，有一個(gè)小小的泉眼和一個(gè)大大的道觀。住在這里會(huì)暫時(shí)忘記塵世間的煩惱和憂愁。