SUV車(chē)型擁有不錯(cuò)的通過(guò)性，提供了實(shí)用的大空間，又擁有類(lèi)似轎車(chē)的舒適性和油耗表現(xiàn)。它成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)炙手可熱的車(chē)型也就可以理解了。但某些SUV只是簡(jiǎn)單的在轎車(chē)平臺(tái)升高底盤(pán)而來(lái)，前驅(qū)的它們僅僅是離地間隙相對(duì)轎車(chē)有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)性稍好一些。這類(lèi)SUV被人們冠以“偽越野”的名號(hào)。

    隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各個(gè)品牌車(chē)型也在提升整車(chē)性?xún)r(jià)比和配置水平下足了功夫，他們擁有四驅(qū)系統(tǒng)，甚至配上了過(guò)去只有高檔越野車(chē)才有的陡坡緩降系統(tǒng)，讓他們的越野能力有效提升，在應(yīng)付非鋪裝的復(fù)雜路況更加得心應(yīng)手。

    HDC(陡坡緩降系統(tǒng))：也被稱(chēng)為斜坡控制系統(tǒng)，這是一套用于下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動(dòng)后，駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)以低速行駛，并且能夠逐個(gè)對(duì)超過(guò)安全轉(zhuǎn)速的車(chē)輪施加制動(dòng)力，從而保證車(chē)輛平穩(wěn)下坡，此時(shí)制動(dòng)踏板只是用于被動(dòng)防止打滑，唯一需要您做的只是把握好方向即可，這項(xiàng)功能雖然用的時(shí)候不多，但是在復(fù)雜的非鋪裝路況特別陡坡上還是很有用的。下面我們就來(lái)推薦幾款帶有陡坡緩降的SUV車(chē)型。

豐田RAV4

    豐田RAV4可以說(shuō)很多人都很熟悉了，豐田作為一家善于制造越野車(chē)的大廠，旗下的LC系列越野車(chē)可謂名震四海。就連豐田最入門(mén)的SUV產(chǎn)品 RAV4也繼承了豐田的傳統(tǒng)，配備了陡坡緩降系統(tǒng)。雖然RAV4匹配的只是一套適時(shí)四驅(qū)，其越野能力遠(yuǎn)不及他的長(zhǎng)輩們，但陡坡緩降的加入還是讓其在通過(guò)附著力不佳的陡坡時(shí)更加安定，給予駕駛者信心。

日產(chǎn)新奇駿

    作為目前日系SUV中在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最好的車(chē)型，新奇駿搭載一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，這是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面、雨雪天路況不佳和極端惡劣等不同的情況下可以選擇兩驅(qū)、自動(dòng)與四驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡(jiǎn)單。高配車(chē)型還配備了偏航控制、上坡輔助和陡坡緩降功能，使駕駛更為輕松安全，尤其是借助于VDC的子系統(tǒng)BLSD(剎車(chē)式防滑差速器)系統(tǒng)，達(dá)到四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力獨(dú)立分配，明顯的提高了整車(chē)的越野性能。新奇駿的越野能力在緊湊型SUV中屬于上層。

長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版

    作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上搭載陡坡緩降系統(tǒng)售價(jià)最低的車(chē)型，CS75四驅(qū)版以不到20萬(wàn)的售價(jià)為駕駛者提供了動(dòng)力充沛的1.8T引擎，愛(ài)信6AT變速器，博格華納NexTrac四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降系統(tǒng)，incall 3.0人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，后排娛樂(lè)系統(tǒng)，加熱按摩座椅……我們還能說(shuō)什么呢？CS75四驅(qū)版能讓更多家庭實(shí)現(xiàn)真正的SUV夢(mèng)，享受到SUV帶給人無(wú)限可能無(wú)限自由的生活，活得更加出彩。

路虎神行者

    神行者作為路虎品牌的售價(jià)最低廉的車(chē)型，其越野能力僅僅在極光之上。但神行者依然配備了路虎招牌的HDC(陡坡緩降控制系統(tǒng))。再加上VCU(黏性耦合系統(tǒng))，可以自動(dòng)鎖定前后傳動(dòng)軸，防止任何車(chē)軸上發(fā)生車(chē)輪空轉(zhuǎn)的情形，保持車(chē)輛的動(dòng)力性和加強(qiáng)其越野環(huán)境中的表現(xiàn)。

奧迪Q5

    奧迪Q5作為中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的豪華SUV，其成功的秘訣來(lái)自均衡的綜合實(shí)力。全系標(biāo)配奧迪招牌Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，高剛性的車(chē)身，圓潤(rùn)的外觀，不俗的動(dòng)力和變速器，算得上是奧迪在國(guó)內(nèi)投放的最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型之一。雖然奧迪Q5的越野能力不是其最大賣(mài)點(diǎn)，但也配備了陡坡緩降系統(tǒng)，讓駕駛者在遇到陡坡時(shí)從容應(yīng)對(duì)。