如今各品牌的眾多豪華車型都換上了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就連世界頂級汽車賽事F1的賽車都往越來越小的排量發(fā)展。

    針對這一趨勢的發(fā)展，在今年的廣州國際電動汽車展覽會如期與觀眾見面，本屆電動汽車展覽會將延長展覽時(shí)間，由原來的3天增加至10天（20日-29日）。由于參展商增多，展會面積也隨之?dāng)U大，兩個(gè)展館總面積達(dá)兩萬平方米，并且本屆電動汽車展覽會免費(fèi)向公眾開放！在這個(gè)整體都注重環(huán)保節(jié)能的大趨勢下，有哪些國內(nèi)車企在為我們頭上的藍(lán)天白云默默做著偉大的貢獻(xiàn)呢？那就讓我來為大家粗略盤點(diǎn)下吧！

    上汽集團(tuán)：

    作為國內(nèi)唯一一家在純電動、插電式混合動力和氫燃料電池三種技術(shù)路線上都有產(chǎn)品的車企，一直是各個(gè)新能源車展最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。本屆車展上，上汽帶來榮威950的插電混動版E950。據(jù)了解，新車基于現(xiàn)款榮威950打造，搭載與榮威550插混版相類似的混動系統(tǒng)。

    北汽集團(tuán)：

    北汽新能源帶來全新產(chǎn)品EU260，新車搭載ATL電芯的普萊德三元鋰電池，配合智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩260N·m，綜合續(xù)駛里程達(dá)260km，9秒內(nèi)即可完成百公里加速。據(jù)了解，未來還將推出純電動SUV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北汽新能源在A0、A、B級和SUV車型上的全覆蓋。

    長安汽車：

    本次長安新能源帶來逸動EV、長安之星5EV和奔奔EV等車型參展。據(jù)了解，長安新能源將依照發(fā)展戰(zhàn)略，在純電動和插電式混合動力兩條技術(shù)路線上不斷豐富旗下產(chǎn)品。

    一汽集團(tuán)：

    一汽集團(tuán)紅旗轎車特別帶來紅旗H7PHEV和H7藍(lán)驅(qū)智能四驅(qū)版。一汽集團(tuán)新能源車還有奔騰B50PHEV、歐朗EV和威志EV等多款車型。

    東風(fēng)風(fēng)神:

    東風(fēng)風(fēng)神E30是國內(nèi)首款也是惟一一款使用全鋁材料車身的新能源汽車，該車整備質(zhì)量輕、車身強(qiáng)度大。雖然是微型純電動汽車，但在應(yīng)用大量輕量化技術(shù)之后，續(xù)駛里程可達(dá)160km。

    廣汽集團(tuán)：

    廣汽集團(tuán)帶來兩款最新產(chǎn)品：純電動SUV-GS4 EV和GA3S PHEV。其中GS4EV電機(jī)最大扭矩250N·m，峰值功率105kW，最大續(xù)駛里程大于240km；GA3S PHEV是由一臺1.5升阿特金森發(fā)動機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，有純電、增程和混動多種驅(qū)動模式。

    比亞迪：

    在本屆車展上，比亞迪的元正式上市，結(jié)合之前的唐、宋兩款車型，不難看出比亞迪打算覆蓋SUV全部市場�？v觀比亞迪的插電式混合動力產(chǎn)品，從混合動力配置架構(gòu)上看都屬于P3方案，即電機(jī)置于變速器的輸出端，與發(fā)動機(jī)分享同一根軸，同源輸出。

    在本屆廣州車展上的國內(nèi)新能源汽車比往屆更加豐富多彩，新能源汽車的發(fā)展和使用都已成必然趨勢，未來將會有更多的新能源汽車落地道路上，這將對環(huán)境綠化和資源再生的保護(hù)有個(gè)跨時(shí)代的提升。相信在不久的將來，晴空萬里，碧藍(lán)江河，誰又不期待呢？