歡暢暴力，測試奧迪S3 2.0T Limousine
       【環(huán)球汽車網(wǎng) 試駕評測-動力篇】2.0TFSI發(fā)動機，六檔雙離合變速箱，百公里加速僅有4.9秒，傳統(tǒng)意義上百萬豪車的標準，奧迪S3一并奉上。究竟是什么樣的車能給您這等星級配置，現(xiàn)在就跟我來感受這款動力新車。

2.0 TFSI發(fā)動機，歡暢暴力
       何為歡暢暴力？就是發(fā)動機啟動那一刻的心潮澎湃頓然釋放。來自TFSI發(fā)動機的強勁動力，融匯燃油直噴的高效與渦輪增壓的高扭矩，駕馭激情任由釋放，速度感時刻潛藏在掌控之中。

S tronic變速箱，非凡樂體驗
       S3是一款中性偏運動的車型。延續(xù)了之前的六檔雙離合S tronic 變速箱，換擋過程只需要0.2秒，幾乎感覺不到任何頓挫感。S3和其他奧迪高性能車一樣，都是一部快得令人發(fā)指的速度機器，它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑。S3的加速、剎車能力已經(jīng)遠遠超乎我們的預期。

運動底盤，暴力無顯現(xiàn)
       奧迪S3 Limousine為緊湊級運動車型樹立全新標準，在延續(xù)性能卓越的輕質五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的同時，優(yōu)化了后懸掛控制臂和減震器的阻尼特性，并將車身高度降低了25毫米。降低25毫米的車身保證了過彎時更好的穩(wěn)定性，降低車身重心，增大對地面的附著力，足夠的支撐。過濾顛簸時也不含糊，走過城市中坑坑洼洼的爛路都不會覺得難受。只是在過減速帶的時候，由于懸架行程短，車被頂起來，乘客會不舒服，只要慢點過就好了。

       總結：試駕下來最不能忍受的是無配備的換擋撥片，對于運動型車來說是最大的敗筆�？偟膩碚f此款車駕駛感受還是不錯的，性價比很高，但相對配置較低，奧迪就是奧迪，他們更傾向于用簡單的方式讓駕駛變得更簡單。小編感覺對于2.0TFSI發(fā)動機，六檔雙離合變速箱，百公里加速僅有4.9秒的運動型車來說，只賣30多萬，夫復何求？所以喜歡、有錢，就拿下吧。