蘇州作為江蘇省最大的經(jīng)濟(jì)體，其二手車發(fā)展前景引發(fā)了社會(huì)廣泛的關(guān)注。大量的二手車商在市場(chǎng)尚未完全成熟時(shí)一擁而入，這在客觀上造成蘇州二手車交易市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜。全市數(shù)十家二手車行幾乎全部采用傳統(tǒng)的線下交易模式，其交易過(guò)程繁瑣冗長(zhǎng)，消費(fèi)者往往不堪其擾�？梢哉f(shuō)，蘇州二手車市到了一個(gè)洗牌的前夜，亟需一位實(shí)力深厚的 “領(lǐng)航員”，引領(lǐng)市場(chǎng)走向健康發(fā)展的道路。

    開(kāi)新二手車幫賣覺(jué)察到蘇州市場(chǎng)的問(wèn)題，毅然決定進(jìn)軍蘇州，扮演起“領(lǐng)航員”的角色。開(kāi)新到蘇州只做三件事：定標(biāo)準(zhǔn)、定價(jià)格、做交易擔(dān)保。開(kāi)業(yè)一個(gè)多月來(lái)，開(kāi)新以一己之力扭轉(zhuǎn)了蘇州市場(chǎng)的亂象，給行業(yè)吹來(lái)一陣新風(fēng)，引領(lǐng)著市場(chǎng)走向規(guī)范化、健康化。那么開(kāi)新究竟有何能耐，能夠在短短一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)蘇州市場(chǎng)的改造呢?

    傳統(tǒng)二手車商戶認(rèn)為：開(kāi)新不過(guò)是搭上了互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車，而二手車行業(yè)恰巧又到了風(fēng)口。但是僅僅有線上部分是不夠的，開(kāi)新意識(shí)到即使是無(wú)所不能的互聯(lián)網(wǎng)也不能解決用戶體驗(yàn)問(wèn)題。消費(fèi)者要的是什么?他們希望賣車能夠方便、快捷、省心，歸根結(jié)底，他們要的是服務(wù)。所以，開(kāi)新以線上平臺(tái)為起點(diǎn)，同時(shí)不斷開(kāi)拓線下門店，通過(guò)線上線下的全面結(jié)合，使消費(fèi)者享受到極致的賣車體驗(yàn)。而開(kāi)新之所以能做好用戶體驗(yàn)，是因?yàn)樗�能夠真正為市�?chǎng)定標(biāo)準(zhǔn)、定價(jià)格、做交易擔(dān)保。

    為了更好地服務(wù)消費(fèi)者，開(kāi)新專門制定了310個(gè)服務(wù)步驟，涵蓋了所有賣車流程，可謂細(xì)致入微。開(kāi)新嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)還體現(xiàn)在車輛檢測(cè)評(píng)估方面。對(duì)于每一輛車，專業(yè)二手車檢測(cè)師均一絲不茍地完成140項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)。

    開(kāi)新之所以能定價(jià)格，也與其技術(shù)優(yōu)勢(shì)密不可分。開(kāi)新能夠組織全國(guó)300多家優(yōu)質(zhì)二手車商同時(shí)參與線上競(jìng)拍。且它的競(jìng)價(jià)機(jī)制能確保車商無(wú)法聯(lián)合壓價(jià)，可以將賣家置于公平的地位。

    開(kāi)新能夠做交易擔(dān)保，是因?yàn)樗�開(kāi)發(fā)了一套行之有效的交易信用管理體系。車商是因?yàn)槔�益才跟開(kāi)新合作，不談感情，不講品牌，只認(rèn)利益;而對(duì)于二手車主，開(kāi)新也有權(quán)在車輛信息虛假等情況下宣布交易無(wú)效;如果是由開(kāi)新的原因?qū)е萝囍骼�益受損，開(kāi)新承諾先行賠付。

    開(kāi)新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、服務(wù)貼心、價(jià)錢公道、信用保障體系健全，消費(fèi)者為何不選它?

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