9月20日，在上海舉辦的中國國際汽車商品交易會（CIAPE）期間，中馳車福正式宣布啟動“AtoZ全開放計劃”，全力打造汽車后市場開放生態(tài)圈，推動汽車后市場發(fā)展。圍繞這一計劃，一期將投入5億資金。

    “冰海”亟需“互聯(lián)網(wǎng)-”

    目前，汽車后市場的規(guī)模幾乎以年均增加千億量級的速度成長，2014年達(dá)到7000億人民幣，2015年為8000億，而預(yù)計2017-2018年將達(dá)萬億。然而，體量如此龐大的市場，卻并不易開拓。

    “汽車后市場看起來是藍(lán)海，但傳統(tǒng)行業(yè)封閉，堅冰一塊，不好打破，更準(zhǔn)確地說是一片‘冰�！��！敝旭Y車福董事長兼CEO張后啟博士表示，“‘冰�！�是最艱難的一片海域，水面之上可見的危險易防，水面之下不可見的暗礁難躲，也是致命的。”

    在張后啟看來，汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化現(xiàn)階段主要存在兩大誤區(qū)。

    一方面，盲目套用互聯(lián)網(wǎng)+概念，忽略互聯(lián)網(wǎng)“減”的本質(zhì)。“隨著互聯(lián)網(wǎng)的深度普及，它已如人們生活中最不可或缺又最不具特殊存在感的水電一般，是一個融入社會血液中的基本元素，不再是一個單獨(dú)劃分的行業(yè)，也不再是簡單的疊加�；ヂ�(lián)網(wǎng)真正應(yīng)該為傳統(tǒng)行業(yè)減去一切不必要的負(fù)擔(dān)，發(fā)揮減法作用�！睆埡髥⒈硎尽Ｋ�也在此次汽車商品交易會期間提出了“互聯(lián)網(wǎng)-”的理論。

    另一方面，創(chuàng)業(yè)盲目扎堆，只流于表面的所謂痛點(diǎn)，而往往忽略了更深層次的、屬于行業(yè)根基性質(zhì)的“亡點(diǎn)”�！翱吹酵袋c(diǎn)，更應(yīng)該辨識‘亡點(diǎn)’，那是生存性問題。”張后啟認(rèn)為。

    中馳車福打造行業(yè)公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，就是為了真正發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)-”的作用，解決行業(yè)“亡點(diǎn)”，也即基礎(chǔ)設(shè)施層面的核心問題。

    “建立真正有效、品類豐富的配件數(shù)據(jù)庫，與數(shù)百家正規(guī)零部件廠商直接建立合作關(guān)系，就是在為數(shù)十萬的有需求的經(jīng)銷商和汽修廠破除中間壁壘，實(shí)現(xiàn)透明有效的產(chǎn)品和技術(shù)供應(yīng)。為企業(yè)打造創(chuàng)新的支付手段，破除資金障礙。打造面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)物流體系，以公共服務(wù)為全行業(yè)無論大小企業(yè)掃平發(fā)展中面臨的基礎(chǔ)設(shè)施層面的障礙。所有這些工作是為了改變一個傳統(tǒng)行業(yè)過去存在的人財物的資源壟斷，給全行業(yè)平等的發(fā)展機(jī)會，使得行業(yè)更透明、以更良性的手段去競爭發(fā)展，最終重樹這個領(lǐng)域的健康生態(tài)和健康社會信用形象�！睆埡髥�強(qiáng)調(diào)。

    “從0到1”之后實(shí)現(xiàn)“從A到Z”

    在張后啟看來，前期五年多時間，中馳車福打造行業(yè)公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的努力，為汽車后市場完成了“從0到1”的創(chuàng)新，目前是到了應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“從A到Z”的階段。

    “從A到Z，一方面意味著全，全平臺、全產(chǎn)業(yè)鏈、全品類，向全國40萬家汽修廠、30萬家汽配商實(shí)現(xiàn)資源能力全開放；另一方面，從A直接到達(dá)Z，它代表的也是我們打破行業(yè)不必要中間環(huán)節(jié)的決心，實(shí)現(xiàn)對壁壘障礙的破除�！睂τ凇皬腁到Z”，張后啟給出了這樣的詮釋。

    因此，中馳車福正式啟動“AtoZ全開放計劃”。這一計劃以“開放、互聯(lián)、共享”為核心，將包括六版塊規(guī)劃。

    “開廠商”：中馳車福已與數(shù)百家品牌零部件廠商簽約，廠商產(chǎn)品直供中馳車福平臺，中馳車福將所有廠商產(chǎn)品與行業(yè)全開放，所有從業(yè)者均可通過中馳車福平臺獲取廠商產(chǎn)品；

    “放終端”：中馳車福已有上萬家終端維修廠會員，這些會員資源全部向行業(yè)從業(yè)者開放，推動行業(yè)合作；

    “互連通”：作為公共供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，中馳車福將全力助力和支持業(yè)內(nèi)資源整合，為服務(wù)終端的連鎖化發(fā)展提供最大支持；

    “聯(lián)物流”：中馳車福全力打造覆蓋全國的產(chǎn)業(yè)公共物流，打通最后一公里的門到門物流，服務(wù)能力向全產(chǎn)業(yè)開放，助力行業(yè)破除發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施障礙；

    “共贏利”：中馳車福通過平臺為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)價值，全行業(yè)攜手做大市場，全行業(yè)可在其中實(shí)現(xiàn)共贏共成長；

    “享資源”：中馳車福將行業(yè)資源、能力、技術(shù)向行業(yè)全開放，使大小企業(yè)均可平等接觸和使用。

    目前中馳車福已經(jīng)完成了對國內(nèi)一二三線城市的業(yè)務(wù)覆蓋，通過此次“AtoZ全開放計劃”，將在全開放城市業(yè)務(wù)的同時，特別深度下沉推動目前業(yè)內(nèi)很少有人關(guān)注的中國2000個縣的汽配行業(yè)的發(fā)展。

    “第一輪計劃發(fā)展3000家配件商，覆蓋全部縣級區(qū)域，覆蓋全部產(chǎn)品品類。我們將真金白銀地投入5個億去推動行業(yè)的發(fā)展�！睆埡髥⒈硎尽�