* 塔的頂端放置了一部 360 度全景拍攝的相機(jī)，用于拍攝“街景”；

　　* 在全景相機(jī)的下方是一部不停旋轉(zhuǎn)的激光測(cè)距雷達(dá)陣列，它會(huì)發(fā)射 64 束看不見(jiàn)的激光，掃過(guò)路邊建筑、樹(shù)木的表面，然后繪制成 3D 圖形。每秒鐘，它都能夠捕捉到 130 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)；

　　* 激光測(cè)距雷達(dá)的下方是一部高清相機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于掃描路邊的交通標(biāo)識(shí)，比如限速、路牌、禁止轉(zhuǎn)彎等標(biāo)識(shí)；

　　* 位于底部的是一部 GPS 傳感器，用于跟蹤 ***e Car 的位置，并與汽車(chē)的兩個(gè)后輪相連，測(cè)量車(chē)本身的行使速度以及距離。

　　Google 的“街景車(chē)”與 ***e Car 有什么不同？前者用于拍攝街景的相機(jī)有 15 個(gè)鏡頭，擁有激光測(cè)距儀以及 GPS 傳感器。根據(jù) Google 官網(wǎng)介紹，激光測(cè)距儀的用途是協(xié)助相機(jī)和電腦構(gòu)建 3D 圖形。這些 3D 數(shù)據(jù)將用于“街景”圖片里面。因此，兩者最大的分辨是，***e Car 將激光測(cè)距儀更換為激光測(cè)距雷達(dá)，直接繪制建筑的 3D 模型。

　　未來(lái)會(huì)有更多 ***e Car 出現(xiàn)到路面上，諾基亞地圖內(nèi)容副總裁 Cliff Fox 告訴《連線》，公司打算今年內(nèi)將 ***e Car 的數(shù)量增加至 195 輛，以覆蓋更多的領(lǐng)域。

　　現(xiàn)在，這 45 部 ***e Car 一共行駛了 100 萬(wàn)公里，未來(lái)它們 80% 的時(shí)間都要在路上度過(guò)。駕駛 ***e Car 的司機(jī)每天工作八小時(shí)，探索城市的街區(qū)。不過(guò)，當(dāng)更多 ***e Car 出現(xiàn)在街道上，如何更快地將它們收集而來(lái)的數(shù)據(jù)更新到諾基亞的地圖服務(wù)中，保證地圖服務(wù)的“新鮮”，則成為另外一個(gè)問(wèn)題。

　　Fox 說(shuō)，“打比方說(shuō)，你曾經(jīng)去過(guò)印度的德里，2011 年我們的 100% 覆蓋了這座城市，但到 2012 年，80% 的道路都發(fā)生了某種變化。”（更多3D資訊盡在Web3D納金網(wǎng)http://www.narkii.com/）