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4月19日,汽車頭條App從華人運(yùn)通官方獲悉,前捷豹路虎特殊車輛事業(yè)部(Special Vehicle Operations)總負(fù)責(zé)人馬克·斯坦頓(Mark Stanton)將出任公司首席技術(shù)官(CTO)。
據(jù)了解,馬克加盟后將與華人運(yùn)通技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)共享其多年的工程經(jīng)驗(yàn),合力打造華人運(yùn)通新能源技術(shù)。
“我非常欣賞丁磊、墨菲、陳威旭所組成的這支核心團(tuán)隊(duì),我們彼此有充足的資源和儲備,一定會產(chǎn)生非常好的化學(xué)反應(yīng)!瘪R克表示,中國智能出行市場環(huán)境日趨成熟,產(chǎn)業(yè)推動的力度和速度已吸引了全球業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,在這一歷史機(jī)遇期。在馬克看來,華人運(yùn)通的工程及技術(shù)團(tuán)隊(duì)很棒,可以稱為 “夢之隊(duì)”,“我非常愿意和這樣的團(tuán)隊(duì)一起奮斗,打造屬于未來智能交通產(chǎn)品”。
公開資料顯示,馬克擁有35年汽車技術(shù)研發(fā)與整車開發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾任福特汽車多款車型總工程師。華人運(yùn)通看重的,則是馬克在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累。據(jù)了解,馬克深度參與了捷豹首款純電量產(chǎn)車I-PACE的前期規(guī)劃和架構(gòu)開發(fā),還帶領(lǐng)SVO團(tuán)隊(duì)打造了的I-PACE賽車版,用于2018年第五賽季Formula E電動方程式錦標(biāo)賽支援賽。
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