您好,歡迎來(lái)到車之旅! 高級(jí)搜索|網(wǎng)站地圖|TAG標(biāo)簽RSS訂閱|設(shè)為首頁(yè)|加入收藏
熱門(mén)城市 ABCDEFG HJKLMN PQRST WXYZ

華北北京天津太原唐山呼和浩特石家莊大同

華東上海南京杭州蘇州寧波無(wú)錫福州濟(jì)南合肥廈門(mén)青島常州金華徐州紹興煙臺(tái)溫州揚(yáng)州南通嘉興鹽城漳州臺(tái)州濰坊泰州臨沂淄博湖州鎮(zhèn)江威海東營(yíng)日照江陰常熟

華南上海深圳廣州南寧佛山東莞中山

華中武漢長(zhǎng)沙鄭州南昌洛陽(yáng)宜昌常德株洲許昌黃石

西南成都重慶昆明貴陽(yáng)綿陽(yáng)南充德陽(yáng)樂(lè)山

西北西安蘭州

東北沈陽(yáng)大連哈爾濱長(zhǎng)春鞍山錦州

A鞍山安慶安陽(yáng)

B北京包頭蚌埠保定本溪寶雞亳州濱州北海

C成都重慶長(zhǎng)沙長(zhǎng)春常州常德滁州滄州赤峰長(zhǎng)治池州承德郴州潮州朝陽(yáng)常熟

D大連大慶大同東莞丹東東營(yíng)德州達(dá)州德陽(yáng)大理

E鄂爾多斯恩施鄂州

F福州佛山阜陽(yáng)撫順撫州防城港阜新

G廣州貴陽(yáng)桂林贛州廣元廣安貴港

H杭州合肥?哈爾濱呼和浩特惠州邯鄲衡陽(yáng)淮南呼倫貝爾湖州黃山菏澤衡水漢中黃岡黃石懷化鶴壁河源葫蘆島

J濟(jì)南金華吉林嘉興錦州濟(jì)寧江門(mén)揭陽(yáng)嘉峪關(guān)晉中九江晉城焦作酒泉荊州荊門(mén)吉安景德鎮(zhèn)濟(jì)源佳木斯江陰

K昆明開(kāi)封克拉瑪依

L漯河洛陽(yáng)蘭州柳州六盤(pán)水麗江遼陽(yáng)廊坊呂梁連云港臨沂龍巖六安萊蕪聊城臨汾瀘州樂(lè)山拉薩婁底遼源

M綿陽(yáng)牡丹江馬鞍山梅州眉山

N南京寧波南寧南昌南陽(yáng)南通南平寧德南充內(nèi)江

P盤(pán)錦平頂山莆田攀枝花濮陽(yáng)萍鄉(xiāng)

Q泉州青島齊齊哈爾秦皇島衢州曲靖清遠(yuǎn)欽州

R日照

S上海蘇州深圳沈陽(yáng)三亞石家莊紹興松原三明汕頭四平綏化韶關(guān)商丘宿州宿遷朔州上饒遂寧邵陽(yáng)十堰石嘴山汕尾

T天津太原唐山臺(tái)州通遼鐵嶺銅陵泰州泰安通化

W武漢無(wú)錫溫州蕪湖梧州烏魯木齊濰坊威海渭南

X西安廈門(mén)襄陽(yáng)徐州邢臺(tái)新鄉(xiāng)咸陽(yáng)西雙版納宣城忻州信陽(yáng)許昌湘潭西寧孝感咸寧仙桃新余

Y延安宜昌煙臺(tái)運(yùn)城揚(yáng)州營(yíng)口銀川鹽城榆林岳陽(yáng)玉林陽(yáng)泉宜賓永州益陽(yáng)玉溪鷹潭

Z鄭州遵義張家界珠海中山漳州株洲張家口湛江淄博鎮(zhèn)江舟山棗莊周口張掖駐馬店資陽(yáng)自貢肇慶

商家入駐:4000-888-943
主頁(yè) 自駕游 跟團(tuán)游 線路 推薦 召集 游記 汽車 商城 酒店 社區(qū)
當(dāng)前位置:首頁(yè) -> 媒體合作 -> 綜合

徐留平三劑藥方探索一汽新模式|寰球汽車內(nèi)參

2017-12-01 20:16:30 來(lái)源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:7471次 評(píng)論:0

寰球汽車內(nèi)參

從重慶到長(zhǎng)春,緯度上的變化帶給徐留平最直接的新感受就是溫度的急劇下降,相比于重慶,長(zhǎng)春的冬天來(lái)的更早也更寒冷。而讓徐留平感受頗深的不止溫度,還有生活在這個(gè)老牌工業(yè)城市人們性格中的堅(jiān)毅和渴望變革的熱情。徐留平?jīng)]有讓他們失望,一場(chǎng)轟轟烈烈的改革標(biāo)志著一汽的新啟航。

一汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng) 徐留平

從今年8月2日正式履新一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)開(kāi)始,徐留平在一汽頻頻動(dòng)作,在眾多場(chǎng)合發(fā)表了他對(duì)一汽以及紅旗的期望。外界對(duì)一汽的這次改革也充滿了期待。

“表面是機(jī)構(gòu)的改革,深層是觀念的改革!币黄履茉撮_(kāi)發(fā)院材料與輕量化所處長(zhǎng)鄭虹,這樣評(píng)價(jià)最近在一汽所發(fā)生的一場(chǎng)改革。這次改革不僅是企業(yè)的改革,更是人心的改革,員工自覺(jué)地把企業(yè)價(jià)值和個(gè)人價(jià)值融合到一塊。“我們更愿意看到我們的努力最終體現(xiàn)在產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上,體現(xiàn)在企業(yè)的效益上。改革之后,每個(gè)人的工作都是有勁頭、有奔頭的。沒(méi)有條件創(chuàng)造條件,有了困難想辦法解決困難,效率得到了極大的提升!

如今,一汽人全新的面貌讓許多長(zhǎng)春市民有目共睹:廠區(qū)里人們的腳步明顯加快,這條曾經(jīng)沉睡的中國(guó)汽車工業(yè)巨龍似乎已經(jīng)蘇醒。帶來(lái)這一切變化、帶領(lǐng)一汽快速踏上改革發(fā)展新征程的,正是剛到長(zhǎng)春不滿四個(gè)月的徐留平。顯然,徐留平已經(jīng)適應(yīng)了這里的寒冷。

一個(gè)多月前,新紅旗H7在北京發(fā)布,很多人對(duì)那場(chǎng)紅旗史無(wú)前例的發(fā)布會(huì)印象深刻。眾多業(yè)界人士為徐留平果敢改革的決心點(diǎn)贊,對(duì)一汽的未來(lái)充滿信心。

今天看來(lái),徐留平似乎早已找到了一汽的癥結(jié)所在。俗話說(shuō);不破不立,為了喚醒這條沉睡的巨龍,徐留平開(kāi)出了三劑藥方,并最終促成了一汽今天在發(fā)展上的新模式。

新布局:重塑品牌

在一個(gè)有著六十多年歷史、被稱為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的汽車集團(tuán),改革的復(fù)雜性和艱巨性可想而知。千頭萬(wàn)緒中,一汽首先進(jìn)行了對(duì)品牌的重新梳理。

在多年的發(fā)展中,一汽積累了紅旗、解放、奔騰、駿派、森雅等多個(gè)子品牌資產(chǎn),但部分品牌之間存在著區(qū)隔不明顯、產(chǎn)品線重疊的現(xiàn)象。為了根本解決品牌分散問(wèn)題,一汽變分散為集中,重新布局品牌架構(gòu),形成紅旗、奔騰、解放三大拳頭品牌,紅旗歸總部運(yùn)營(yíng),成立奔騰事業(yè)本部和解放事業(yè)本部,進(jìn)一步強(qiáng)化自主品牌規(guī)劃和打造。

在新的品牌構(gòu)架中,紅旗的重要地位顯而易見(jiàn)。為更加高效的打造紅旗品牌,一汽對(duì)總部的各職能部門(mén)進(jìn)行了“大梳理”:將26個(gè)部門(mén)凝練為19個(gè),并聚集優(yōu)勢(shì)資源,在生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)保、營(yíng)銷等各個(gè)方面給予最大的支持和最直接的管理決策,以更加專業(yè)、精細(xì)、扁平的構(gòu)架和運(yùn)行模式為紅旗快速?gòu)?fù)興奠定了基礎(chǔ)。

新組織:盤(pán)活機(jī)制

不破不立,除了一汽總部和奔騰、解放兩大事業(yè)體調(diào)整,這次改革中,研發(fā)板塊的重構(gòu)是最受業(yè)界關(guān)注的。

一汽對(duì)原有“技術(shù)中心”進(jìn)行了重組,設(shè)立了研發(fā)總院和造型設(shè)計(jì)院,強(qiáng)化紅旗產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。同時(shí),一汽還將整車開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)下沉到了奔騰事業(yè)本部和解放事業(yè)本部,形成研產(chǎn)銷一條龍的體系,強(qiáng)化市場(chǎng)需求的快速對(duì)應(yīng)。

在研發(fā)體系日常運(yùn)營(yíng)上,一汽以產(chǎn)品研發(fā)為中心,把崗位向能創(chuàng)造核心價(jià)值的技術(shù)崗位傾斜,大大提升了研發(fā)人員的工作積極性,有效推動(dòng)了研發(fā)實(shí)力提升。研發(fā)總院首席級(jí)工程師侯國(guó)政以前有一半的時(shí)間和精力是在做事務(wù)性工作,而現(xiàn)在每天用在研發(fā)上的精力能達(dá)到90%以上。

此外,應(yīng)對(duì)新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),一汽還特別設(shè)立了新能源開(kāi)發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院,專注于新技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究,以支撐“行業(yè)領(lǐng)先,進(jìn)入國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域第一陣營(yíng)”的愿景。

在一汽新能源開(kāi)發(fā)院電機(jī)電驅(qū)動(dòng)所所長(zhǎng)趙慧超看來(lái),“在這次改革中,集團(tuán)對(duì)新能源體系特別重視,這讓我們的價(jià)值得到了體現(xiàn)。一汽從來(lái)不缺技術(shù),缺的是堅(jiān)決的執(zhí)行和從上到下思想統(tǒng)一、目標(biāo)一致”。他認(rèn)為,這次改革對(duì)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展而言,是一個(gè)非常積極的開(kāi)始。從市場(chǎng)角度講,新能源已經(jīng)進(jìn)入了井噴期,必須迅速地集中精力占領(lǐng)市場(chǎng)!拔蚁嘈艡C(jī)制改革以后,一定能迎來(lái)新能源事業(yè)發(fā)展的高峰期”。

在業(yè)內(nèi)看來(lái),機(jī)構(gòu)的重組使一汽能更好地配合品牌快速發(fā)展的需要,更加適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求,也帶來(lái)了企業(yè)發(fā)展的專業(yè)化和效能化。

新團(tuán)隊(duì):人事改革

改革最終要落實(shí)到人。伴隨品牌布局和體系重構(gòu),人事改革也隨之快速開(kāi)展起來(lái)。一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院智能研究所所長(zhǎng)王超總結(jié)這次改革有三個(gè)顯著特點(diǎn):規(guī)模大、范圍廣、影響深。全員競(jìng)聘讓每名員工都身臨其境參與改革,重新審視自身崗位價(jià)值。更重要的是,改革打破了很多人頭腦中殘存的國(guó)企“大鍋飯”和“鐵飯碗”認(rèn)識(shí),讓競(jìng)爭(zhēng)上崗成為普遍共識(shí)。

此次改革最大的作用,就是將各類人才從過(guò)去的體制中解放出來(lái),實(shí)現(xiàn)了人盡其才,才盡其用。針對(duì)員工普遍詬病的“四不——不思進(jìn)取、不接地氣、不抓落實(shí)、不敢擔(dān)當(dāng)”現(xiàn)象,一汽開(kāi)出了“四能——干部能上能下,薪酬能增能減,員工能進(jìn)能出,機(jī)構(gòu)能增能減”的藥方。

按以往經(jīng)驗(yàn),員工從進(jìn)入企業(yè)到走上高級(jí)經(jīng)理崗位,最快需要16年,而這次改革讓很多優(yōu)秀人才在競(jìng)聘中脫穎而出,創(chuàng)造了工作9年的優(yōu)秀員工就走上高級(jí)經(jīng)理崗位的紀(jì)錄,走上處長(zhǎng)崗位最年輕的二級(jí)經(jīng)理已是1985年底出生的。干部年輕化在這次改革中得到了實(shí)現(xiàn),一汽中層干部平均年齡下降了5歲左右。

重新整合的奔騰事業(yè)本部研發(fā)團(tuán)隊(duì)的劉先生,前不久,第一次以負(fù)責(zé)人身份組建了跨部門(mén)團(tuán)隊(duì),參與了某款車型的改進(jìn)項(xiàng)目。劉先生表示,以實(shí)現(xiàn)最終結(jié)果為目的,他所在的科室已經(jīng)打破了原來(lái)的工作壁壘,形成了“干事、成事”的工作氛圍。

必須看到的是,一汽的改革需要魄力,尤其是在這個(gè)有著六十多年歷史的國(guó)企中,因?yàn)楦母锞捅厝幻媾R各種挑戰(zhàn)。從現(xiàn)在來(lái)看,徐留平的雷厲風(fēng)行已經(jīng)和一汽人的堅(jiān)毅、勇敢融合到了一起。如果說(shuō),這場(chǎng)改革對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)是歷史發(fā)展的必然階段,那么,對(duì)徐留平和千百個(gè)一汽人來(lái)說(shuō),就是拿著一腔熱血進(jìn)行了一次全新的再創(chuàng)業(yè),這不是誰(shuí)都敢做的。


Tags:徐留平 藥方 探索 一汽 模式 寰球 汽車 內(nèi)參責(zé)任編輯:行天下

】【打印繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報(bào)】【評(píng)論】 【關(guān)閉】 【返回頂部

分享到: 分享到QQ空間

上一篇易車創(chuàng)新產(chǎn)品“車價(jià)天天報(bào)”斬獲.. 下一篇點(diǎn)米科技與TRUST TECH合資簽約成功

客服電話

4000-888-943

7*24小時(shí)客戶服務(wù)

15527575559