每年的車展都是一個廠商云集的大盛會，從熙熙攘攘的觀展者不難看出，越來越多的目光在關注著中國這個飛速發(fā)展的汽車市場。在本屆上海車展上，廠商們發(fā)布的重要新車多達一百余款，僅全球首發(fā)和國內(nèi)首發(fā)的重點新車就接近50余款。如此巨大的新車數(shù)量，代表著進口／國產(chǎn)車型日益迅速豐富同時，汽車技術也在突飛猛進地發(fā)展，
    正所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，在一眾新車身上不乏諸多亮點被廣大媒體津津樂道的時候，有多少人會真正知道隱藏在高顏值車殼下面的成功秘密，是來自于數(shù)百家以自身強大技術實力為各大品牌汽車廠商配套零部件的前裝生產(chǎn)企業(yè)。在這里面，不乏百年老牌勁旅，可是前裝市場（factory-installed products）是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，在這里，自身過硬的制造技術與極具前瞻性的視野是唯一的武器，一旦打入前裝市場，對電子產(chǎn)品分銷商來講意味著得到一個非常穩(wěn)定，銷量有充分保證的市場。所以隨著汽車制造業(yè)以及車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的到來，令不少曾經(jīng)的后裝市場企業(yè)削尖了腦袋也要擠進其中，可一旦稍有松懈，大浪淘沙之后依然被掃地出門甚至并購之后連品牌都消亡了。
    曾有分析師認為，美德日能縱橫汽車工業(yè)百年，皆因供應商雄者林立其中�！� 相對于李爾，江森自控，佛吉亞，愛信精機，采埃孚，大陸，麥格納，電裝，羅伯特博世等國際前裝廠家來說，中國的汽車配套產(chǎn)業(yè)起步較晚，加之早年在國產(chǎn)汽車品牌市場競爭力不足，局面只能以合資品牌的方式打開的情況下，跨國零部件企業(yè)大舉進軍中國，更令中國零部件配套廠家舉步維艱，這種局面直到近年來車聯(lián)網(wǎng)需求日益增加，中國高科技企業(yè)逐步增多才有所改善。
    當下，隨著國產(chǎn)自主品牌汽車質量、產(chǎn)量的崛起，同步帶動起了對自主零部件產(chǎn)品的大量需求，特別是在智能駕駛以及汽車智能化，信息化方面，中國的高科技企業(yè)往往都有著自己獨到之處。不少企業(yè)從無到有，從小到大，一步一個腳印走過來，慢慢在后裝市場之中汲取日后所需的經(jīng)驗與教訓，積累技術根基，一旦軟硬實力得到確認便厚積薄發(fā)走上前臺。這其中，路暢科技便是值得稱道的一家。 2016年伊始上市的路暢科技，從后裝市場年代開始，便時刻注重確保產(chǎn)品質量，對產(chǎn)品核心環(huán)節(jié)都采取自行生產(chǎn)，這點不難看出路暢早有布局進入前裝市場的準備與信心。其在上市之后的第一個五年戰(zhàn)略規(guī)劃中更將深度布局智能駕駛技術領域和專注前裝市場作為企業(yè)未來發(fā)展的重要方向。加大市場開拓力度，提升研發(fā)快速響應和交付能力，滿足車廠對快速部署差異化電子產(chǎn)品的需求。全力研發(fā)并推進全液晶數(shù)字儀表、360全景、電動尾門、T-BOX、ADAS及自動駕駛相關的產(chǎn)品及解決方案在前裝市場的銷售，全方位拓展前裝業(yè)務，全面實現(xiàn)汽車座艙電子、車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領域的深度布局。不難看出，路暢已經(jīng)在當下同類市場產(chǎn)品之中認清前行方向，有別于傳統(tǒng)汽車供應鏈所需求的制造型企業(yè)，智能駕駛的發(fā)展更多地是科技型企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)制造業(yè)向科技創(chuàng)新前沿產(chǎn)業(yè)轉變已成定局。
    本次上海展會，路暢科技攜旗下一眾實力產(chǎn)品亮相零配件館，與世界前列的大型零部件企業(yè)同場競技，有種初生牛犢不怕虎的決心�，F(xiàn)場展臺向廣大前裝車廠客戶展示了四大領域的一體化解決方案，包括智能中控系統(tǒng)解決方案、全液晶一體化儀表盤產(chǎn)品、智能行車安全輔助系統(tǒng)和智能電動尾門產(chǎn)品。均是路暢經(jīng)過多年技術積累下的拳頭產(chǎn)品，在一如既往強調了產(chǎn)品的可靠性與針對駕乘之中使用者的絕對安全保障同時，路暢力爭減少以往同類產(chǎn)品所帶來的繁瑣操作，通過語音，手勢等微操作，令車內(nèi)服務應用簡單便捷。其中智能中控系統(tǒng)解決方案以路暢多年以來深耕的車載導航系統(tǒng)為核心，全面依照車規(guī)級別硬件設計生產(chǎn)，配備了IPS硬屏，并可為整車廠深度定制以配合整車格調，值得一提的是，路暢在產(chǎn)品研發(fā)前期通過大量實踐性調研，針對用戶使用習慣以及目前系統(tǒng)占有率和使用深度，同步與互聯(lián)網(wǎng)三巨頭B.A.T展開內(nèi)嵌合作，不同的合作點看似分散卻有著其他企業(yè)所未必能有的互補修正對照數(shù)據(jù)，為次代產(chǎn)品研發(fā)提供切實有效的參考數(shù)據(jù)。而智能行車安全輔助系統(tǒng)與全液晶一體化儀表產(chǎn)品的技術參數(shù)更是位居國內(nèi)同類產(chǎn)品前茅，并已被部分車廠預選為前裝配套部件。至于最近方興未艾的智能電動尾門屬于全新的改裝品系，與目前盛行的后裝改裝所不同，路暢所帶來的智能電動尾門解決方案是因應整車廠家配套設計，匹配原廠車輛總線訊號收發(fā)，通過原廠智能遙控鑰匙與車內(nèi)按鍵完美操作，這點從其為消費者提供三年十萬公里保修不難看出。
    所謂英雄莫問出處，成為領先的汽車信息化、智能化以及智能出行的解決方案提供商，是路暢科技的第一個小目標。隨著路暢針對整車廠家所需功能逐步豐富旗下產(chǎn)品線，其所制定的圍繞智能駕駛領域展開體系化、漸進式的產(chǎn)品布局日漸成型。通過更系統(tǒng)、體驗更好的角度，規(guī)劃/設計汽車電子系統(tǒng)和產(chǎn)品，以期起到提升汽車智能化、信息化的體驗，實現(xiàn)有競爭力的智能駕駛艙解決方案注定會出現(xiàn)在越來越多整車廠商的新車配套之中。