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北京二手車外遷提速 年末交易量加速上揚(yáng)

2012-11-30 11:01:46 來源: 作者: 【 】 瀏覽:170次 評(píng)論:0
同時(shí),隨著國Ⅳ、京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)切換升級(jí)的影響,北京二手車市場里老舊車的供應(yīng)明顯增加,今年第三季度北京二手車交易量呈明顯上升趨勢。2012年前三季度北京累計(jì)成交二手車55.68萬輛,同比去年的28.98萬輛累計(jì)增長92.1%。

  而在二手車外遷方面,數(shù)據(jù)顯示,2010年的1月-10月,外遷車輛只占過戶車輛的13%,而兩年后的今年的1月-10月間,外遷車輛已經(jīng)是過戶車輛的113%,北京市舊車的銷售對(duì)象,已經(jīng)由主要面對(duì)本市用戶變?yōu)槊嫦蛉珖挠脩,這一新的市場格局已經(jīng)開始主導(dǎo)二手車行情走勢。

  據(jù)介紹,目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過500萬輛。執(zhí)行《促進(jìn)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新》政策,將使用6年以上的綠標(biāo)機(jī)動(dòng)車納入淘汰補(bǔ)助范圍。按此政策,2006年起實(shí)施的國三標(biāo)準(zhǔn)汽油車和柴油車,今年就將納入此范圍。今年預(yù)計(jì)納入淘汰更新范圍的車輛將達(dá)200萬輛,其中國三標(biāo)準(zhǔn)的車輛達(dá)到40萬輛。

  調(diào)查顯示,就保值率而言,基本是德系和日系的車輛保值率較高,就購車用戶(新車)資金使用率而言,3至4年后,資金使用率相對(duì)較高,保值率也因?yàn)橥膺w限制遷入政策在市場上出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象。如外地用戶相對(duì)于北京用戶,消費(fèi)理念相對(duì)保守,對(duì)低端車輛的需求相對(duì)較多,隨著幾年多數(shù)地區(qū)遷入車輛的排放指標(biāo)已經(jīng)調(diào)至歐三,年頭較近的低端車輛,尤其是5萬左右或者以下的車輛,銷售周期相對(duì)較短,收車和賣車的價(jià)格相對(duì)較高,車輛保值率也較高。

  而中高端車輛,由于外地用戶相對(duì)需求較小,本地用戶存在指標(biāo)的限制,保值率比限標(biāo)前有了較為明顯的下降(熱門新款車型除外),尤其是中高端車輛中的空間較小的車輛,本身外地用戶對(duì)中高端車的需求量就不大,本地用戶倒是有一定的需求,但是集中在女性用戶,對(duì)車輛的外形要求較高,中高端車的空間較小,外形又沒有什么特點(diǎn)的車輛,保值率下降最為嚴(yán)重,以寶馬320i為例,由于銷售周期較長,也有最近新車降價(jià)的影響,收車和賣車價(jià)格,都有了4000-7000元的降幅。

  業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),淘汰補(bǔ)貼政策已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),隨著高齡二手車車比例減少、準(zhǔn)新二手車的車輛增多,北京二手車交易市場年底將迎來二手車交易小高潮。

來源:中國二手車城

 

Tags:中國二手車城 合作 汽車 資訊 新聞責(zé)任編輯:車之旅

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