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執(zhí)著細節(jié) 不斷精進 汪嚴(yán)旻給出問界M9成功秘訣

2024-01-19 15:51:27 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6558次 評論:0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在以火箭之勢高速發(fā)展,各項技術(shù)也向著越來越完善,當(dāng)有些產(chǎn)品還在卷外形,卷增程,卷交互的時候,有一個產(chǎn)品已經(jīng)把自己打造成了一個“六邊形”戰(zhàn)士,它就是問界 M9——當(dāng)下汽車界明星車型。

很難想象,三年前,華為就開始規(guī)劃這樣一款旗艦產(chǎn)品——M9。在華為深度賦能下,問界M9確實是一款領(lǐng)先一代的產(chǎn)品。而為何問界M9可以如此成功,看到華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻在汽車大公司的采訪中表示:“華為的團隊都是原來做手機出身的,將過去十多年消費電子領(lǐng)域的To C經(jīng)驗跨界適配到汽車領(lǐng)域,而且會點點滴滴的去考慮這些細節(jié),這對于產(chǎn)品定義更有優(yōu)勢“以及 “真正打動用戶的,可能并不是那些宏大的功能和設(shè)計,而是更懂用戶,從體驗上做到極致的細節(jié)”。

細節(jié)處見真功夫

問界M9從點點滴滴去考慮用戶需求,把每一處細節(jié)做到完美,想必這是問界M9成功的關(guān)鍵之一。

看報道說,問界M9所有的設(shè)計,在產(chǎn)品定義最早的階段都會考慮到,不僅空間舒適性、便利性,智能化等,這些細節(jié)能夠領(lǐng)先一代。

比如說,問界M9最大的特點是三排之前座椅純平地板,目前很多MPV上面是這么設(shè)計的,但是SUV上能達到這種非常少,空間長達1995mm,遠超庫里南4座標(biāo)準(zhǔn)版1255mm。另外問界M9搭載業(yè)界最薄800V,大概只有110多毫米。在SUV上把電池包做薄,再加上空懸,上下調(diào)節(jié)是各40厘米,平常175,最低可以降到135,和轎車高度差不多,使得用戶在上下車過程中更方便快捷。

問界M9成為智能汽車的天花板,不僅僅是因為華為創(chuàng)新技術(shù)的賦予,更凝聚了華為在新能源造車領(lǐng)域的深厚積淀與前瞻思維。

問界M9不僅僅是一個SUV,承載了華為在智能化領(lǐng)域的野心。我們想這么大的車,我們一定要把我們最先進的智能化的東西放進去,不管是智能駕駛還是智能座艙,還是底盤、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等,要做到差異化,智能化領(lǐng)先別人一代。

這不是一句口號,而是實實在在的,不僅僅是智能座艙領(lǐng)先、智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)先,包括首次搭載的192線激光雷達等,還有領(lǐng)先一代的途靈智能底盤,通過激光雷達的預(yù)瞄系統(tǒng),可以對底盤的舒適度、操控和性能實現(xiàn)動態(tài)的調(diào)整。所以,問界M9不僅代表了華為的實力,也展現(xiàn)了華為對未來智能汽車的期待。

說到領(lǐng)先一代的途靈智能底盤,并非停留在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的底盤評價維度 “如果要實現(xiàn)真正的、未來的自動駕駛,真正要實現(xiàn)對車的全域控制,必須要在底盤上投入很多人力研究它,要把多輪桎梏打通” 汪嚴(yán)旻表示。

所以,問界M9搭載華為自研的全新途靈智能底盤,有著“先知先控”的優(yōu)勢可以與華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)互相配合,通過192線激光雷達,擁有全場景道路預(yù)瞄的能力。每秒20次的掃描讓系統(tǒng)識別到前方路況,再通過懸架100次/秒實時調(diào)節(jié),做到更平穩(wěn)的駕乘體驗。

不斷進取,智選車模式成功的經(jīng)驗之談

華為智選車模式一直是整個車圈中獨一無二的存在,一路走來,披荊斬棘,困難與機遇并存。如今獲得的成功,除了不斷打磨產(chǎn)品細節(jié),為用戶帶來更好的用車體驗,更離不開華為不斷進取的學(xué)習(xí)精神。對此,看到汪嚴(yán)旻在汽車商業(yè)評論的采訪中給出了三點總結(jié)。

第一:把產(chǎn)品體驗、用戶體驗做到極致,這就是余總帶領(lǐng)團隊從做手機和消費電子開始的,要有非常高的目標(biāo)、追求,把用戶體驗打到極致,這是最關(guān)鍵的東西。

第二:在營銷方面,和華為的渠道相結(jié)合!斑@很重要,能夠吸引消費者關(guān)注,所以華為一直在不斷地開這種旗艦店,讓更多的消費者能夠非常地易的體驗到華為的產(chǎn)品,這也是很關(guān)鍵的東西,這是發(fā)揮我們過去的優(yōu)勢。

第三:處理好和媒體關(guān)系,包括自媒體、傳統(tǒng)的車媒、垂直媒體、平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等。和媒體保持非常密切的、良好的溝通,讓華為造車受益匪淺。

對于產(chǎn)品的極致追求,華為渠道的強大曝光,以及與業(yè)內(nèi)媒體的溝通,這正是汪嚴(yán)旻總結(jié)的成功之道。作為華為智能化領(lǐng)域的重要產(chǎn)品,M9有著強大的競爭力,未來一定能在市場上大放異彩。

Tags:問界M9責(zé)任編輯:行天下

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