隨著我國城鄉(xiāng)建設的快速發(fā)展，建材產品市場龐大的需求為建材物流運輸提供廣闊發(fā)展空間。根據建材運輸的行業(yè)特點及用戶需求，江鈴全新凱運推出建材版配置車型，在動力、承載、安全、舒適等方面進行提升，輕松搞定建材運輸，助力用戶創(chuàng)富。

針對建材大體積、高質量的貨物特點，在運輸過程中對輕卡的動力性能及承載能力提出了更高的要求。全新凱運建材版的動力系統(tǒng)表現出色，騰豹JX4D25發(fā)動機搭配6MT變速箱，最大功率112kW，最大扭矩400NM，馬力強勁高達152匹，輸出高能澎湃動力。如此優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，在運輸過程中，即使遇到上坡道，輕踩油門提速更快。車輛配備的4代蓋瑞特增壓器及1800BAR燃油噴射系統(tǒng)，動力強勁的同時更省油。

承載方面，全新凱運建材版采用了行業(yè)最強的650超高強鋼直通車架，車架強度提升83%的同時，還減重了17%。斷面高度214mm，寬體車架寬度更是達到了900mm，為行業(yè)同級別最寬。后橋承載可達5.9噸，橋殼截面高度115mm，承載更強、過彎更穩(wěn)。

在建材運輸的復雜場景中，用戶時常需要載貨通過各種復雜路況。全新凱運建材版的軸距為3600mm，長軸距重心更穩(wěn)，提升安全的同時有效避免貨損。同時，其操控精準性也有了顯著的提升。配有采用耐磨損寬鼓包嚙合傳動技術的轉向器，操穩(wěn)及精準提升20%，四車道一把掉頭，最小轉彎半徑為6m，在建筑工地、住宅小區(qū)等環(huán)境中行動更靈活。得益于900mm寬超高強車架，行業(yè)最大的前后輪距，過彎傾角比競品小2度。制動距離全行業(yè)領先，車速60km/h時可以達到23米制動距離，比競品短1-2米，輕松搞定彎路、陡坡等路況，駕駛更安心。

此外，車輛安全性的提升還體現在智能化的安全配置中：胎壓監(jiān)測功能在行車過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對胎壓異常進行報警，確保行車安全；疲勞監(jiān)測功能精準智能識別駕駛員行為狀態(tài)，第一時間進行預警提示，保障夜間行車、長途運營的安全。

運送建材的卡友往往在城郊之間奔波，通常吃住都在輕卡上，因為休息時間有限，駕駛舒適程度成為在車身性能之外的又一大考核指標。全新凱運建材版對駕駛室舒適性進行提升，考慮到用戶在駕乘時方方面面的需求，從空間、座椅、降噪等方面，打造媲美乘用車的駕艙。

儀表臺采用扁平化設計理念，全面提升駕乘人員的膝部及頭部空間，駕乘人員腿部空間優(yōu)化提升25mm，副駕中間乘員腿部空間提升85mm，副駕外側乘員腿部空間提升30mm。采用全包裹氣囊座椅，舒適度比肩商務座艙，適應人體工學，為卡友們長期奔波的身體減負。單排氣剎車型將手剎靠后布置，長時間運營感到疲憊時，可以直接平躺休息。

另外全新凱運建材版駕駛室的靜謐座艙設計為卡友提供更加愉悅的駕駛感受。車身結構設計及涂裝打膠優(yōu)化氣密性值22L/S，優(yōu)于競品3%，隔音更好。高速行駛狀態(tài)中，一體式導流罩配合全新造型，使整車風阻最低0.45，有效降低風噪。車輛懸置系統(tǒng)解耦率提升20%，懸置系統(tǒng)隔震更加優(yōu)秀，怠速抖動、點熄火及加速減速振動下降50%，比行業(yè)水平好30%，怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到駕駛室抖動，接近乘用車水平。并且通過剎車蹄片配方優(yōu)化兼顧制動效能的前提下，使整車制動噪音控制在50分貝以內，通過測試優(yōu)化，解決了冷熱態(tài)高頻制動噪音這一行業(yè)難題，提升了駕駛過程中的NVH表現。

江鈴全新凱運從設計、制造、服務等角度，踐行“以客戶為中心“的理念，滿足用戶使用需求以及提升駕駛體驗之余，針對不同場景特征的定制化配置更加彰顯了江鈴對用戶細致周到的關懷。