如今,隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速崛起,新能源汽車賽道中競爭也越發(fā)激烈,新品牌不斷涌現(xiàn),不少品牌也消失在時(shí)間的洪流中。作為國內(nèi)較早成立的新勢力品牌的小鵬,在創(chuàng)立之初就深入C端市場,清晰洞察用戶需求,解決用戶痛點(diǎn),最終走出了一條屬于自己的道路。小鵬G3i作為小鵬汽車的開山之作,憑借清新的外觀、智能的駕控體驗(yàn)以及超高的性價(jià)比深受年輕消費(fèi)者喜愛,能夠在競爭激烈的20萬級(jí)市場與燃油SUV針鋒相對(duì),足見其不俗實(shí)力。小鵬G3i為何能成為年輕人首選的智能汽車?就讓我們就在G3i的車主那兒,尋找答案吧。

小鵬G3i是旅游策劃師丁丁的第一輛車,買車前做了大量的功課,對(duì)比試駕了很多車型,最終還是小鵬G3i贏得了她的芳心。丁丁跟很多女孩子一樣,當(dāng)初也是被G3i的顏值所吸引,suv威猛的造型給她帶來了十足的安全感,搭配天青綠的車身顏色以及X-Robot Face家族設(shè)計(jì)前臉造型,看起來很酷但又不會(huì)給人冰冷的距離感。

當(dāng)然,僅憑外觀肯定是無法打動(dòng)丁丁的,在成為G3i前她也試駕過不少車,從轎車到suv,從燃油車到新能源,20萬之內(nèi)的主流轎車suv幾乎被她試了個(gè)遍。雖然大學(xué)就考取了駕照,但是在買G3i之前,丁丁幾乎沒有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)。G3i雖然尺寸不小,但卻非常好上手,suv高高在上的坐姿讓丁丁眼前一亮。更重要的是小鵬G3i所配備的自動(dòng)泊車功能徹底解決了丁丁的停車難問題,不管是正常的倒車入庫還是側(cè)方位停車,都能依靠智能泊車輔助系統(tǒng)輕松解決。

如今丁丁駕駛G3i已經(jīng)有接近1年的時(shí)間,雖然駕駛技術(shù)早已突飛猛進(jìn),自己倒車入庫已不是問題,但丁丁還是更愿意直接呼喚AI語音助手小P,啟動(dòng)智能泊車輔助解決問題。用她的話來說,這樣既輕松又安全,動(dòng)動(dòng)嘴就能解決的問題為啥還要?jiǎng)邮帜?說到智能語音助手小P,丁丁說這也是讓她最終決定成為G3i車主的重要原因之一。女生相較男生在使用車機(jī)上有一定的困難,雖然不少車配置功能也很豐富,但根本不知道在哪兒打開,好在G3i搭載了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng),語音助手小P擁有全場景語音功能,平時(shí)想要用到什么功能,直接語音告訴小P讓它幫你操作就行,并且語音識(shí)別的準(zhǔn)確率也很高,反應(yīng)相當(dāng)快。除了自動(dòng)泊車,像開空調(diào)、聽音樂、設(shè)置導(dǎo)航等操作小P都能很好完成。

小鵬G3i的NEDC續(xù)航最高可達(dá)520km,這個(gè)成績已經(jīng)達(dá)到了主流家用燃油車的續(xù)航水平。丁丁在不出遠(yuǎn)門的情況下,工作日通勤代步,周末逛街,和朋友聚會(huì),G3i在滿電情況下可以堅(jiān)持整整一周時(shí)間,市區(qū)可以說是電動(dòng)車絕對(duì)的主戰(zhàn)場。當(dāng)然,只滿足市區(qū)代步是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,隨著以輕旅游、微度假為特點(diǎn)的“露營熱”在各地迅速升溫,在周末和節(jié)假日,約上三五好友來到戶外,支起帳篷擺上美食,來一次美好的露營成為不少人放松的新選擇。丁丁今年已經(jīng)和朋友們一起去到郊外露營過幾次,兩三百公里的短途駕駛對(duì)G3i來說不成問題,并且充電十分方便,半個(gè)小時(shí)就能充50%以上的電量,家里地庫也有安裝充電樁。在駕駛G3i的這一年中,丁丁從沒有為續(xù)航有過苦惱,當(dāng)然更沒為油價(jià)苦惱過。

小鵬G3i的成功絕非偶然,丁丁其實(shí)就是當(dāng)下大多數(shù)車主的一個(gè)縮影,小鵬G3i不僅有著讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì),更是用出色產(chǎn)品力直擊消費(fèi)者痛點(diǎn),成為車主的靠譜伙伴。

為了給個(gè)性鮮明的悅己人群提供更智能的生活方式,前不久剛上市的新款小鵬G3i不僅帶來了全新的外觀配色,還推出兩款個(gè)性選裝包,以滿足用戶不同方面的高品質(zhì)用車需求。在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天,小鵬G3i太香了。