如今的汽車市場(chǎng)，95后、00后為代表的年輕消費(fèi)群體正在引領(lǐng)新消費(fèi)的浪潮。在此背景下，高喊“為年輕用戶而來”、“與Z世代同頻共振“的車型越來越多。

放眼小型SUV市場(chǎng)，標(biāo)榜“時(shí)尚、潮流”的產(chǎn)品不勝枚舉。即便如此，消費(fèi)者在選購一臺(tái)小型SUV的時(shí)候，仍然繞不開一款車，它就是東風(fēng)本田XR-V。作為時(shí)尚小型SUV的領(lǐng)潮者，上市7年余，XR-V收獲超110萬用戶的青睞，靠著前衛(wèi)顏值和不俗實(shí)力，成為諸多年輕消費(fèi)者心目中的第一“車”選。

潮不是固步自封，而是引領(lǐng)流向

XR-V之所以能始終立在潮頭，首要原因就是其始終與年輕消費(fèi)者同頻共振。

時(shí)間回到2014年，彼時(shí)的車企在外觀設(shè)計(jì)上恪守中庸之道，傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)已無法滿足年輕消費(fèi)者需求，XR-V的到來改變了這一現(xiàn)象。至此，一款適合年輕人、緊跟時(shí)尚潮流的爆款SUV應(yīng)運(yùn)而生。

上市后，憑借前衛(wèi)時(shí)尚的造型、寬敞實(shí)用的空間以及經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，XR-V一舉打破了消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)SUV的固有印象，更契合年輕消費(fèi)者的訴求，一時(shí)間圈粉無數(shù)。

在收獲了大批用戶擁躉后，XR-V卻沒有因此“躺平”，而是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展持續(xù)進(jìn)化，不斷滿足消費(fèi)者日益變化的需求。2019年全新改款的XR-V以高顏值、大空間、超動(dòng)感為賣點(diǎn)，切中了年輕群體的內(nèi)心。全新XR-V推出了“閃烈黃”、“丹寧藍(lán)”等前衛(wèi)車身配色，彰顯了品牌的潮流氣質(zhì)，滿足用戶對(duì)色彩的個(gè)性化追求。

2021年末上市的黑曜石版車型，在外觀設(shè)計(jì)上針對(duì)前進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠飾條、輪轂、鯊魚鰭天線等細(xì)節(jié)進(jìn)行全黑涂裝，打造了“黑武士”風(fēng)格，以更潮酷的姿態(tài)面向年輕受眾。

可以看出，上市7年，XR-V并非固步自封，而是不斷洞察年輕群體的需求，一直在探索一直在改變，持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流。

用戶至上，與年輕人玩在一起

XR-V之所以受年輕人喜愛，靠的不止是產(chǎn)品實(shí)力，還在于它與年輕人玩在一起，打通了年輕用戶的潮玩之路。

近年來，為了與年輕用戶進(jìn)行更真實(shí)、更深度的溝通，XR-V推出一系列年輕化營銷舉措，先是成為《我是歌手》、《中餐廳》等節(jié)目的官方指定座駕，通過娛樂營銷的路線精準(zhǔn)出擊，探索出了一條風(fēng)格鮮明的個(gè)性道路。

隨后，又開展《探尋X美食季》、《80萬X合伙人》等活動(dòng)，與年輕人共同探尋潮流生活，加深時(shí)尚潮流的標(biāo)簽，進(jìn)一步達(dá)成情感共鳴，成為當(dāng)之無愧的車圈兒“領(lǐng)潮王”。

不僅如此，品牌還堅(jiān)持在線下開展各種車主活動(dòng)，給用戶創(chuàng)造拓寬圈層的機(jī)會(huì)，并與用戶近距離溝通。其中，在2021年6月XR-V達(dá)成百萬銷量的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，品牌將用戶視為重要見證者和參與者，帶領(lǐng)車主打卡游覽黃鶴樓、知音號(hào)游輪等，進(jìn)一步提升了用戶黏性。

上市七年，通過有趣豐富的年輕化營銷，XR-V與百萬用戶同頻共振，玩在一起，也收獲了百萬用戶的好口碑。

總結(jié)：

如果說百萬銷量是看得到的實(shí)力，那么高保值率則是XR-V的“隱形實(shí)力”。在J.D. Power發(fā)布的《2021中國汽車保值率研究報(bào)告》中，XR-V以58.7%的高保值率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一。從2017年至今，XR-V已連續(xù)五年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)冠軍，成為當(dāng)之無愧的“保值王”。

用時(shí)7年，XR-V實(shí)現(xiàn)了從0到110萬的跨越。作為細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“領(lǐng)潮王”、“銷量王”、“保值王”、“口碑王”，XR-V向市場(chǎng)和用戶交出了一份滿意的答卷，未來XR-V也將持續(xù)探尋，成為更多年輕人選擇的“第一臺(tái)車“。

來源：買車網(wǎng)