眾所周知，高端轎車市場已經(jīng)被合資品牌“壟斷”多年，打造高端轎車實現(xiàn)品牌向上并贏得年輕人青睞，對于自主品牌而言已經(jīng)迫在眉睫。值得欣慰的是，中國車企也早就意識到了這一點，近兩年，有幾款自主品牌高端轎車相繼推出，贏得了不錯的口碑。作為中國品牌的老大哥，奇瑞汽車也早有規(guī)劃，一款“實力悍將”即將推出，且有望二季度正式上市。

至于為什么說是實力悍將，請聽小編細細道來。目前，雖然奇瑞還沒有發(fā)布任何官方信息，但是神通廣大的各大媒體及網(wǎng)友對這款車型的信息披露已經(jīng)鋪天蓋地，重偽諜照、輕偽諜照及動力信息應有盡有。如若A+級的定位、10-15萬元的售價及1.6T的入門動力等信息屬實，足以說明奇瑞這款全新轎車實力不俗，且競爭力在奇瑞現(xiàn)有轎車之上，按照奇瑞汽車推行的“大單品”策略推測，該車型非�？赡苁前�瑞澤系列的拓展，有望定名“艾瑞澤8”。

所謂耳聽為虛，眼見為實，今天小編有幸獲取到了一組該款轎車的渲染圖，在大家所知道的信息基礎上再補一塊拼圖，我們一起來看看它的風采。說實話，這組圖片有震驚到小編，從圖中我看到了中國品牌轎車在設計上的飛躍式進步，其風采與二十萬級合資車型相比也不遑多讓。作為奇瑞4.0產(chǎn)品進化后的首款轎車車型，新車線條靈動性不錯、型面設計出色，在光線的作用下呈現(xiàn)出了不錯的光影效果，讓小編眼前一亮。

前臉方面，大尺寸格柵還算精致、大燈造型也比較犀利，這些配置即使單看也都很不錯，而這款新車卻通過貫穿式的設計將這些內(nèi)容融為了一體，讓整個前臉看起來潮流、前衛(wèi)的同時還帶來了比較高的品牌辨識度。此外，新車前包圍加入了鍍鉻元素，為該車增加了幾分質(zhì)感。

車身側(cè)面，該車采用了弧線型設計，大溜背式造型，不僅給該車增加了性感氣息，也凸顯出了十足的運動感，在律動的線條及鍍鉻元素的裝飾下，更顯活力滿滿。車身腰線非常靈動且貫穿到車尾，營造出了不錯的光影效果，新穎炫動的輪轂，凸顯急速動感，如果其輪圈尺寸在17、18寸左右估計會更容易吸引年輕人。

車尾輪廓明顯，立體感十足，再加上鍍鉻裝飾的融入，讓尾部看起來比較有質(zhì)感。時下流行的貫穿式尾燈采用了LED光源，內(nèi)部燈管如瀑布排列，強調(diào)了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”，同時“小鴨尾”等的搭載，讓車尾比UNI-V還多了三分時尚。

據(jù)悉，這款車被定位為“全優(yōu)家轎”，那么座艙也是不容忽視的，從之前曝光的座艙圖可以看出，新車內(nèi)飾采用了奇瑞汽車最新的設計語言，大量的曲面、曲線及律動線條的采用，看起來層次豐富，豪華且不失運動感。曲面雙聯(lián)屏的搭載，充分展現(xiàn)出了和UNI-V等三聯(lián)屏車型不同的風采，車內(nèi)物理按鍵也較當紅車型UNI-V更少，看來在提升設計感和科技感等方面奇瑞汽車這次是動了真格了。

從A柱上搭載了攝像頭這一操作來看，新車在釋放人性化關(guān)懷方面也將有所突破，疲勞駕駛監(jiān)測、情緒監(jiān)測等配置都有望搭載。同時，有小道消息稱，兒童天地、10氣囊及AR導航等配置都有望出現(xiàn)在這款新車上。

寫到這里相信廣大網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，奇瑞這款全新轎車似乎是想要將年輕、時尚、高端等一網(wǎng)打盡，傾力打造年輕人的夢想之車。當然這也折射出中國品牌在轎車設計方面已經(jīng)今非昔比，有底氣也有實力與合資車型一較高下，并逐步改變中國乃至全球轎車市場格局，我們拭目以待。